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Allis-Chalmers 5030: Technische Daten (1979–1985)

5030 (1979–1985): Toyosha S-148 mit 31 PS, Bau in Osaka (Japan).

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Technische Eckdaten

Leistung
31 PS / 23 kW
Hubraum
1,477 l
Zylinder
2
Getriebe
Schaltgetriebe
Leergewicht
1.034 kg
Baujahre
1979–1985
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Allis-Chalmers 5030 (1979–1985)

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Technische Daten

Besonderheiten

  • 5030: 31 PS (23 kW), Toyosha S-148, 1,477 l
  • Schaltgetriebe, teilsynchron
  • Bau in Osaka (Japan); Zeitraum 1979–1985

Grunddaten

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Grunddaten
MarkeAllis-Chalmers
Modell5030
BaureiheAllis-Chalmers
Generation1979–1985
Leistung31 PS / 23 kW
Baujahre1979–1985

Motor

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Motor
MotortypToyosha S-148, 1,477 l
HerstellerToyosha
Hubraum1,477 l
Zylinder2
KraftstoffDiesel
Nenndrehzahl2.500 min⁻¹

Getriebe & Antrieb

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Getriebe & Antrieb
GetriebeartSchaltgetriebe, teilsynchron, 12/3, 0,5-20,9 km/h
Vorwärtsgänge12
Rückwärtsgänge3
AntriebHinterrad
Höchstgeschwindigkeit20,9 km/h

Hydraulik

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Hydraulik
Fördermenge (Serie)20,6 l/min

Zapfwelle

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Zapfwelle
Heck-Drehzahlen540

Fahrwerk & Bremsen

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Fahrwerk & Bremsen
Wendekreis4,68 m

Abmessungen

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Abmessungen
Länge2.550 mm
Breite1.360 mm
Höhe2.080 mm
Radstand1.570 mm

Kapazitäten & Gewichte

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Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht1.034 kg
Leistungsgewicht33,4 kg/PS
Dieseltank26 l

Reifen

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Reifen
Standard vorne5.00-15
Standard hinten12.4-24

Modellhistorie

Der Allis-Chalmers 5030 wurde 1979–1985 in Osaka (Japan) gebaut.

Erfahrungen und Bewertungen

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Häufige Fragen

Wie viel PS hat der Allis-Chalmers 5030?

Der Allis-Chalmers 5030 leistet 31 PS (23 kW).

Welchen Motor hat der Allis-Chalmers 5030?

2 Zylinder, Toyosha S-148, 1,477 l, 1,477 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Allis-Chalmers 5030?

Der Allis-Chalmers 5030 hat Schaltgetriebe, teilsynchron, 12/3, 0,5-20,9 km/h, Höchstgeschwindigkeit 20,9 km/h.

Wie schwer ist der Allis-Chalmers 5030?

Das Leergewicht beträgt 1.034 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der Allis-Chalmers 5030?

Der Allis-Chalmers 5030 wurde von 1979 bis 1985 gebaut.

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    Leistung
    31 PS
    Bauzeit
    1971–1978

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    30 PS
    Bauzeit
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    Bauzeit
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Datengrundlage

Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.

Herkunft der Daten

Zuletzt geprüft2026-10-12

Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.

Legende

  • abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
  • –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.

Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.

Anmerkungen zu einzelnen Werten2
Antrieb
Quelle nennt keinen Allradantrieb; Hinterradantrieb angenommen.
Höchstgeschwindigkeit
Aus dem Getriebe-Basiswert abgeleitet; Kriechgang-/Schnellgang-Varianten in der Getriebe-Notiz.

Hinweise zur Recherche

Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-12). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Keine Verkettung mit anderen Modellnummern belegt.

Angaben ohne Gewähr.

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