Case IH Puma 145 EP 2011 (EP, SWB)

Modell der zweiten Puma-Generation (EP, seit Herbst 2010) mit kurzem Radstand (SWB): 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 67 mit 146 PS Nennleistung (175 PS mit Boost), Bau in St. Valentin (Oesterreich).

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Technische Eckdaten

Leistung
146 PS / 107 kW
Hubraum
6,728 l
Zylinder
6
Getriebe
Wahlweise Powershiftgetriebe 18/6
Leergewicht
5.750 kg
Baujahre
2011–2017
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Besonderheiten

  • Modell der im Herbst 2010 vorgestellten zweiten Puma-Generation (EP, Bau in St. Valentin/Oesterreich), baugleich mit New Holland T7.185: 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 67 mit 146 PS (175 PS mit Boost)
  • Erstmals Harnstoffeinspritzung (SCR) zur Abgasnachbehandlung; Powershiftgetriebe (18/6), Hydraulik 113 l/min, Heckhubkraft 8.257 kg, bis zu vier mechanische bzw. drei elektrische Zusatzsteuergeraete
  • Serienmaessig 360°-ViewCab-Kabine mit Luftfedersitz; Klimaautomatik, Kabinenfederung und Vorderachsfederung optional
Grunddaten
MarkeCase IH
ModellPuma 145 EP
BaureihePuma[1]
Generation2011 (EP, SWB)[1]
Leistung146 PS / 107 kW[1]
Baujahre2011–2017[1]
Motor
MotortypFPT NEF 67, 6,728 l[1]
HerstellerFPT (Fiat Powertrain Technologies)[1]
Hubraum6,728 l[1]
Zylinder6[1]
KraftstoffDiesel[1]
Maximalleistung (Boost)163 PS / 120 kW[1]
Nenndrehzahl2.200 min⁻¹[1]
Max. Drehmoment700 Nm bei 1.500 min⁻¹[1]
Drehmomentanstieg50 %[1]
Abgas / NachbehandlungEU Stufe IIIB (Tier 4a, SCR mit Harnstoffeinspritzung)[1]
Getriebe & Antrieb
GetriebeartWahlweise Powershiftgetriebe 18/6 (28/12 mit Kriechgang, sechs Lastschaltstufen, 40 km/h) oder verbesserte Ausfuehrung 18/6 (19/6 bei 50 km/h, 28/6 mit Kriechgang, 29/6 mit Kriechgang und 50 km/h), jeweils elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung; 2,4-40 km/h (Kriechgang 0,2-40), optional 50 km/h[1]
Vorwärtsgänge18[1]
Rückwärtsgänge6[1]
AntriebAllrad[1]
Höchstgeschwindigkeit40 km/h[1]
Hydraulik
Fördermenge (Serie)113 l/min[1]
Arbeitsdruck210 bar[1]
Hubkraft Heck8.257 daN[1]
Steuergeräte hinten4[1] abgl.
Zapfwelle
Heck-Drehzahlen540 / 540E / 1000[1]
Frontzapfwelleja (1000)[1]
Fahrwerk & Bremsen
Vorderachsfederungoptional[1]
Kabinenfederungoptional[1]
Wendekreis10,9 m[1]
Elektrik
Bordspannung12 V[1]
Kabine
Klimatisierungoptional (Klimaautomatik)[1]
ISOBUSnein[1] ?
Abmessungen
Länge4.720 mm[1]
Breite2.490 mm[1]
Höhe3.090 mm[1]
Radstand2.730 mm[1]
Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht5.750 kg[1]
Zul. Gesamtgewicht10.000 kg[1]
Dieseltank330 l[1]
AdBlue-Tank48 l[1]
Reifen
Standard vorne540/65 R28[1]
Standard hinten650/65 R38[1]

Modellhistorie

Im Herbst 2010 stellte Case IH die zweite Puma-Generation vor - "EP" fuer Efficient Power, erstmals mit Harnstoffeinspritzung zur Abgasnachbehandlung. 2015 loeste die dritte Puma-Generation (neue Dachform, EU Stufe IV, MC-Namenszusatz) die Baureihe ab.

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Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Wie viel PS hat der Case IH Puma 145 EP?

Der Case IH Puma 145 EP leistet 146 PS (107 kW), mit Boost bis 163 PS.

Welchen Motor hat der Case IH Puma 145 EP?

6 Zylinder, FPT NEF 67, 6,728 l, 6,728 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Case IH Puma 145 EP?

Der Case IH Puma 145 EP hat Wahlweise Powershiftgetriebe 18/6 (28/12 mit Kriechgang, sechs Lastschaltstufen, 40 km/h) oder verbesserte Ausfuehrung 18/6 (19/6 bei 50 km/h, 28/6 mit Kriechgang, 29/6 mit Kriechgang und 50 km/h), jeweils elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung; 2,4-40 km/h (Kriechgang 0,2-40), optional 50 km/h, Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.

Wie schwer ist der Case IH Puma 145 EP?

Das Leergewicht beträgt 5.750 kg, das zulässige Gesamtgewicht 10.000 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der Case IH Puma 145 EP?

Der Case IH Puma 145 EP wurde von 2011 bis 2017 gebaut.

Stand: 2026-09-13

Prüfstatus

  • abgl. abgeleitet
  • ? ungeprüft
  • Nicht markierte Werte: Herstellerangabe laut Quelle [1].

Anmerkungen zu einzelnen Werten

  • basics.powerPS: Nennleistung: Puma 130 EP 131 PS/96 kW (Boost 160/118), Puma 145 EP 146/107 (Boost 175/129), Puma 160 EP 160/118 (Boost 190/140) (tractorbook).
  • engine.maxPowerPS: Maximalleistung: 163 PS/120 kW, mit Boost 188 PS/138 kW (tractorbook).
  • hydraulics.remoteValvesRear: tractorbook nennt "vier, mechanisch" mit optional "drei, elektrisch"; 4 als Basis uebernommen.
  • pto.frontPto: Frontzapfwelle 1.000 U/min optional (tractorbook).
  • chassis.frontAxleSuspension: Vorderachsfederung optional (tractorbook).
  • chassis.cabSuspension: Kabinenfederung optional (tractorbook, Rubrik Komfort- und Zusatzausstattung).
  • cabin.isobus: tractorbook fuehrt fuer diese Generation keine ISOBUS-Zeile (aber "AFS Monitor" optional); Feld auf false belassen statt zu vermuten.
  • history.predecessor: Keine exakte Modellnummer-Fortfuehrung; naechstliegendes Vorgaengermodell ist der Puma 140 (2007, 140 statt 146 PS).
  • history.successor: Keine exakte Modellnummer-Fortfuehrung; Boost-Leistung (175 PS) stimmt exakt mit dem neuen Puma 150 MC (2015) ueberein, daher als naechstliegender Nachfolger verkettet (Nennleistung 146 statt 150 PS).
  • history.productionNote: Einordnung aus dem tractorbook-Einleitungstext.

Katalogwerte aus der Case-IH-gestuetzten tractorbook.de-Tabelle Puma 130EP-160EP SWB (2011-2017) [0]. Kein DLG-PowerMix-/profi-Bericht gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Radstand mit Vorderachsfederung geringfuegig hoeher (2,79 m); Basiswert ohne Vorderachsfederung uebernommen.

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