Case IH Puma 200 EP 2011 (EP, LWB)
Modell der zweiten Puma-Generation (EP, seit Herbst 2010) mit langem Radstand (LWB): 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 67 mit 200 PS Nennleistung (235 PS mit Boost), Bau in St. Valentin (Oesterreich).
Eigenes Foto vom Case IH Puma 200 EP 2011 (EP, LWB)?
Foto beitragenNur eigene Aufnahmen oder mit Freigabe.
Technische Eckdaten
- Leistung
- 200 PS / 147 kW
- Hubraum
- 6,728 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- Wahlweise Full-Powershiftgetriebe 18/6
- Leergewicht
- 7.300 kg
- Baujahre
- 2011–2017
Besonderheiten
- Modell der im Herbst 2010 vorgestellten zweiten Puma-Generation mit langem Radstand (Bau in St. Valentin/Oesterreich), baugleich mit New Holland T7.250: 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 67 mit 200 PS (235 PS mit Boost)
- Erstmals Harnstoffeinspritzung (SCR) zur Abgasnachbehandlung; Full-Powershiftgetriebe (18/6), Load-Sensing-Hydraulik 120 l/min (optional 150), Heckhubkraft 10.460 kg, bis zu fuenf mechanische bzw. vier elektrische Zusatzsteuergeraete
- Serienmaessig 360°-ViewCab-Kabine mit Luftfedersitz; Klimaautomatik, Kabinenfederung und Vorderachsfederung optional
Grunddaten▾
| Marke | Case IH |
|---|---|
| Modell | Puma 200 EP |
| Baureihe | Puma[1] |
| Generation | 2011 (EP, LWB)[1] |
| Leistung | 200 PS / 147 kW[1] |
| Baujahre | 2011–2017[1] |
Motor▾
| Motortyp | FPT NEF 67, 6,728 l[1] |
|---|---|
| Hersteller | FPT (Fiat Powertrain Technologies)[1] |
| Hubraum | 6,728 l[1] |
| Zylinder | 6[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Maximalleistung (Boost) | 218 PS / 160 kW[1] |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 927 Nm bei 1.500 min⁻¹[1] |
| Drehmomentanstieg | 45 %[1] |
| Abgas / Nachbehandlung | EU Stufe IIIB (Tier 4a, SCR mit Harnstoffeinspritzung)[1] |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | Wahlweise Full-Powershiftgetriebe 18/6 (28/12 mit Kriechgang, 40 km/h) oder verbesserte Ausfuehrung 18/6 (19/6 bei 50 km/h, 28/6 mit Kriechgang, 29/6 mit Kriechgang und 50 km/h), jeweils elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung; 2,4-40 km/h (Kriechgang 0,2-40), optional 50 km/h[1] |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 18[1] |
| Rückwärtsgänge | 6[1] |
| Antrieb | Allrad[1] |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 120 l/min[1] |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 150 l/min[1] |
| Hubkraft Heck | 10.460 daN[1] |
| Steuergeräte hinten | 5[1] abgl. |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E / 1000[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
Fahrwerk & Bremsen▾
| Vorderachsfederung | optional[1] |
|---|---|
| Kabinenfederung | optional[1] |
| Wendekreis | 12,2 m[1] |
Elektrik▾
| Bordspannung | 12 V[1] |
|---|
Kabine▾
| Klimatisierung | optional (Klimaautomatik)[1] |
|---|---|
| ISOBUS | nein[1] ? |
Abmessungen▾
| Länge | 5.020 mm[1] |
|---|---|
| Breite | 2.480 mm[1] |
| Höhe | 3.160 mm[1] |
| Radstand | 2.880 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 7.300 kg[1] |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 13.000 kg[1] |
| Dieseltank | 395 l[1] |
| AdBlue-Tank | 48 l[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 540/65 R30[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 650/65 R42[1] |
Modellhistorie
Im Herbst 2010 stellte Case IH die zweite Puma-Generation vor - "EP" fuer Efficient Power, erstmals mit Harnstoffeinspritzung zur Abgasnachbehandlung. 2015 loeste die dritte Puma-Generation (neue Dachform, EU Stufe IV, MC-Namenszusatz) die Baureihe ab.
- Vorgänger: Case IH Puma 195 2007 (LWB)
- Nachfolger: Case IH Puma 200 MC 2015 (MC, LWB)
Erfahrungen & Nutzer-Bewertungen
BetaNoch keine Bewertungen – teile als Erste:r deine Erfahrung.
Ähnliche Modelle
Modell der ueberarbeiteten Puma-CVX-Baureihe mit langem Radstand (LWB): 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 67 mit 200 PS Nennleistung (225 PS mit Boost), EU Stufe V, stufenloses CVX-Getriebe, Bau in St. Valentin (Oesterreich).
Baureihe Puma · MY2020 (CVX, LWB) · 200 PS · seit 2020
Modell der zweiten Puma-CVX-Generation (EP, seit 2011) mit langem Radstand (LWB): 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 67 mit 200 PS Nennleistung (235 PS mit Boost), stufenloses CVX-Getriebe, Bau in St. Valentin (Oesterreich).
Baureihe Puma · 2011 (CVX EP, LWB) · 200 PS · 2011–2015
Modell der ueberarbeiteten Puma-MC-Baureihe mit langem Radstand (LWB): 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 67 mit 200 PS Nennleistung (225 PS mit Boost), EU Stufe V, Bau in St. Valentin (Oesterreich).
Baureihe Puma · MY2020 (MC, LWB) · 200 PS · seit 2020
Modell der ersten Puma-Generation (seit Fruehjahr 2007) mit langem Radstand (LWB): 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 667 mit 197 PS Nennleistung (234 PS mit Boost), Tier IIIA, Bau in St. Valentin (Oesterreich).
Baureihe Puma · 2007 (LWB) · 197 PS · 2007–2011
Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der Case IH Puma 200 EP?▾
Der Case IH Puma 200 EP leistet 200 PS (147 kW), mit Boost bis 218 PS.
Welchen Motor hat der Case IH Puma 200 EP?▾
6 Zylinder, FPT NEF 67, 6,728 l, 6,728 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Case IH Puma 200 EP?▾
Der Case IH Puma 200 EP hat Wahlweise Full-Powershiftgetriebe 18/6 (28/12 mit Kriechgang, 40 km/h) oder verbesserte Ausfuehrung 18/6 (19/6 bei 50 km/h, 28/6 mit Kriechgang, 29/6 mit Kriechgang und 50 km/h), jeweils elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung; 2,4-40 km/h (Kriechgang 0,2-40), optional 50 km/h, Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der Case IH Puma 200 EP?▾
Das Leergewicht beträgt 7.300 kg, das zulässige Gesamtgewicht 13.000 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der Case IH Puma 200 EP?▾
Der Case IH Puma 200 EP wurde von 2011 bis 2017 gebaut.