Case IH Puma 200 MC MY2020 (MC, LWB)
Modell der ueberarbeiteten Puma-MC-Baureihe mit langem Radstand (LWB): 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 67 mit 200 PS Nennleistung (225 PS mit Boost), EU Stufe V, Bau in St. Valentin (Oesterreich).
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 200 PS / 147 kW
- Hubraum
- 6,728 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- Volllastschaltgetriebe 18/6
- Leergewicht
- 6.950 kg
- Baujahre
- seit 2020
Besonderheiten
- Modell der Ende 2020 ueberarbeiteten Puma-MC-Baureihe mit langem Radstand (Bau in St. Valentin/Oesterreich): 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 67 mit 200 PS (225 PS mit Boost), EU Stufe V
- Volllastschaltgetriebe 18/6; Load-Sensing-Hydraulik 120 l/min (optional 150), Heckhubkraft 10.463 kg, bis zu vier mechanische bzw. fuenf elektrische Zusatzsteuergeraete
- Serienmaessig LED-Scheinwerfer; Vorderachsfederung optional
Grunddaten▾
| Marke | Case IH |
|---|---|
| Modell | Puma 200 MC |
| Baureihe | Puma[1] |
| Generation | MY2020 (MC, LWB)[1] |
| Leistung | 200 PS / 147 kW[1] |
| Baujahre | seit 2020[1] |
Motor▾
| Motortyp | FPT NEF 67, 6,728 l[1] |
|---|---|
| Hersteller | FPT (Fiat Powertrain Technologies)[1] |
| Hubraum | 6,728 l[1] |
| Zylinder | 6[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Maximalleistung (Boost) | 220 PS / 162 kW[1] |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 930 Nm bei 1.500 min⁻¹[1] |
| Drehmomentanstieg | 46 %[1] |
| Abgas / Nachbehandlung | EU Stufe V (Hi-eSCR2)[1] |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | Volllastschaltgetriebe 18/6 (28/12 mit Kriechgang), elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung; 1,98-40 km/h (Eco) oder 50 km/h optional[1] |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 18[1] |
| Rückwärtsgänge | 6[1] |
| Antrieb | Allrad[1] |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 120 l/min[1] |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 150 l/min[1] |
| Arbeitsdruck | 210 bar[1] |
| Hubkraft Heck | 10.463 daN[1] |
| Hubkraft Front | 3.732 daN[1] |
| Steuergeräte hinten | 4[1] abgl. |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E / 1000 / 1000E[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
Fahrwerk & Bremsen▾
| Vorderachsfederung | optional[1] |
|---|---|
| Wendekreis | 12,2 m[1] |
Elektrik▾
| Bordspannung | 12 V[1] |
|---|
Kabine▾
| ISOBUS | nein[1] ? |
|---|
Abmessungen▾
| Länge | 5.470 mm[1] |
|---|---|
| Breite | 2.060 mm[1] |
| Höhe | 3.070 mm[1] |
| Radstand | 2.840 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 6.950 kg[1] |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 13.650 kg[1] |
| Dieseltank | 390 l[1] |
| AdBlue-Tank | 48 l[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 540/65 R30[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 650/65 R42[1] |
Modellhistorie
Ende 2020 stellte Case IH die ueberarbeitete Puma-Generation vor - EU Stufe V, neues Motorhauben-Design analog zu Optum/Maxxum/Magnum. Ab MY2026 loeste eine komplett neu konzipierte Generation (Bau in Basildon/England statt St. Valentin, nur noch 155/165/185 PS) die Baureihe ab - kein direkter Nachfolger gleicher Nummer fuer den 200 MC.
- Vorgänger: Case IH Puma 200 MC 2015 (MC, LWB)
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Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der Case IH Puma 200 MC?▾
Der Case IH Puma 200 MC leistet 200 PS (147 kW), mit Boost bis 220 PS.
Welchen Motor hat der Case IH Puma 200 MC?▾
6 Zylinder, FPT NEF 67, 6,728 l, 6,728 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Case IH Puma 200 MC?▾
Der Case IH Puma 200 MC hat Volllastschaltgetriebe 18/6 (28/12 mit Kriechgang), elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung; 1,98-40 km/h (Eco) oder 50 km/h optional, Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der Case IH Puma 200 MC?▾
Das Leergewicht beträgt 6.950 kg, das zulässige Gesamtgewicht 13.650 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der Case IH Puma 200 MC?▾
Der Case IH Puma 200 MC wird seit 2020 gebaut.