Deutz-Fahr 5100.4D

Der Deutz-Fahr 5100.4D ist das Topmodell der eigenständigen, günstigeren Baureihe 5D aus dem Werk Treviglio (Lombardei, Italien) - ein technisches Schwestermodell des SAME Dorado. Es gibt zwei Generationen mit identischer Nennleistung von 97 PS: die erste Generation (2014-2019) mit einem 3,8-l-Vierzylindermotor, den tractorbook.de zunächst als "SAME 1000 Series" und ab 2017 als "FARMotion" bezeichnet, sowie die seit Ende 2019 gebaute zweite Generation mit durchgehend als FARMotion bezeichnetem Motor und Common-Rail-2000-Einspritzung, zunächst Abgasstufe IIIb, laut Herstellerangaben ab 2022 auf Stufe V umgestellt. Beide Generationen bieten wahlweise ein mechanisches Schaltgetriebe oder ein hydraulisches Wendegetriebe mit Lastschaltstufen. Die vollständigen Motor-, Getriebe-, Hydraulik- und Gewichtsdaten stehen je Generation auf einer eigenen Datenseite.

Zeitleiste: 2014 brachte Deutz-Fahr die Baureihe 5D als Schwestermodell des neuen SAME Dorado auf den Markt, der 5100.4D war von Anfang an ausschließlich als Standard-Ausführung (kein Ecoline-Angebot) erhältlich. Ende 2019 folgte eine überarbeitete Generation mit durchgehend FARMotion-Motor. 2020 kam mit der Baureihe 5D TTV eine parallele, stufenlose Ausstattungslinie hinzu (TTV 5090D/5100D/5090.4D/5100.4D/5110.4D, darunter mit dem TTV 5110.4D ein neues, stärkeres Topmodell) - kein direkter Nachfolger, sondern eine eigenständige Modellreihe.

Quellen: [1] · [2] · Stand: 2026-09-13

Aktuelle Generation: 2019 (2019–2022)

Generationen

Generationen im Vergleich

 20192014
MotorFARMotion, 3,849 lSAME 1000 Series (ab 2017 FARMotion), 3,849 l
Nennleistung97 PS / 71 kW97 PS / 72 kW
Maximalleistung102 PS / 75 kW102 PS / 76 kW
Hubraum3,849 l3,849 l
Zylinder44
Nenndrehzahl2.200 min⁻¹2.200 min⁻¹
Max. Drehmoment408 Nm408 Nm
Drehmomentanstieg32 %
AbgasstufeZunaechst Stufe IIIb, laut Fliesstext ab 2022 Stufe VCommon-Rail mit Oxidationskatalysator
GetriebeMechanisches Wendegetriebe 30/15 oder hydraulisches Wendegetriebe…Mechanisches Schaltgetriebe 30/15 oder hydraulisches Wendegetriebe…
Höchstgeschwindigkeit40 km/h40 km/h
Heck-Zapfwelle540 / 540E540 / 540E
Frontzapfwelleja (1000)ja (1000)
Arbeitsdruck190 bar190 bar
Hubkraft Heck3.000 daN3.000 daN
Hubkraft Front1.750 daN
Steuergeräte hinten (max.)33
Leergewicht3.400 kg3.300 kg
Zul. Gesamtgewicht5.200 kg5.200 kg
Länge4.260 mm4.260 mm
Radstand2.230 mm2.230 mm
Bauzeit2019–20222014–2019

Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Welche Generationen des Deutz-Fahr 5100.4D gibt es?

2 Generationen: 2019 (2019–2022, FARMotion, 3,849 l); 2014 (2014–2019, SAME 1000 Series (ab 2017 FARMotion), 3,849 l). Je Generation gibt es eine eigene Datenseite.

Was unterscheidet die SAME- und die FARMotion (SAME Deutz-Fahr Group)-Generationen des Deutz-Fahr 5100.4D?

Die SAME-Generationen (2014, 2014–2019) haben einen Vierzylinder von SAME mit 3,8 l Hubraum und das Getriebe drei Lastschaltstufen, elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung. Ab der 2019 (2019–2022) fährt der Deutz-Fahr 5100.4D mit einem Vierzylinder von FARMotion (SAME Deutz-Fahr Group) mit 3,8 l Hubraum und dem Getriebe drei Lastschaltstufen, elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung; Leistung, Hydraulik und Gewicht liegen höher.

Welchen Motor hat der Deutz-Fahr 5100.4D?

Je nach Generation – 2014: 3,8 l Hubraum von SAME; 2019: 3,8 l Hubraum von FARMotion (SAME Deutz-Fahr Group).

Wie viel PS hat der Deutz-Fahr 5100.4D?

97 PS Nennleistung in allen Generationen (mit Leistungsanhebung bis 102 PS).

Seit wann wird der Deutz-Fahr 5100.4D gebaut?

Ab 2014.

Wo finde ich die vollständigen technischen Daten zum Deutz-Fahr 5100.4D?

Je Generation auf einer eigenen Datenseite: Deutz-Fahr 5100.4D 2019, Deutz-Fahr 5100.4D 2014. Diese Übersichtsseite verlinkt jede davon.

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