Deutz-Fahr 5100G 2014 (LD)
Sonderkultur-/Schmalspurmodell der Deutz-Fahr-Baureihe 5G (Ausfuehrung LD): 2,9-l-Dreizylinder von SAME mit 92 PS Nennleistung, Bau in Treviglio (Italien).
Nicht mehr die aktuelle Generation. Aktuell ist Deutz-Fahr 5100G 2017 (2017–2022).
Technische Eckdaten
- Leistung
- 92 PS / 67 kW
- Hubraum
- 2,887 l
- Zylinder
- 3
- Getriebe
- Wahlweise mechanisches 4-Gang
- Leergewicht
- 3.600 kg
- Baujahre
- 2014–2017
Besonderheiten
- Sonderkultur-/Schmalspurmodell der Deutz-Fahr-Baureihe 5G (Bau in Treviglio/Italien), Schwestermodell des SAME Dorado (auch als Lamborghini Strike angeboten): 2,9-l-Dreizylinder von SAME (ab 2017 FARMotion) mit 92 PS, LD-Ausfuehrung
- Vier Getriebevarianten (mechanisch oder Powershift, 4/5-gaengig); Hydraulik 55 l/min (optional 60), Heckhubkraft 3.500 kg (optional 4.500), bis zu vier Zusatzsteuergeraete
- Heizung serienmaessig, Klimaanlage und Luftfedersitz optional; optionale Druckluftbremse
Grunddaten▾
| Marke | Deutz-Fahr |
|---|---|
| Modell | 5100G |
| Baureihe | Serie 5G[1] |
| Generation | 2014 (LD)[1] |
| Leistung | 92 PS / 67 kW[1] |
| Baujahre | 2014–2017[1] |
Motor▾
| Motortyp | SAME 1000 Series (ab 2017 FARMotion), 2,887 l[1] |
|---|---|
| Hersteller | SAME[1] |
| Hubraum | 2,887 l[1] |
| Zylinder | 3[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Maximalleistung (Boost) | 97 PS / 71 kW[1] |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 369 Nm bei 1.600 min⁻¹[1] |
| Drehmomentanstieg | 27 %[1] |
| Abgas / Nachbehandlung | Common-Rail-2000-Einspritzung[1] |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | Wahlweise mechanisches 4-Gang- (8/8) oder 5-Gang-Wendegetriebe (10/10) oder Powershift-Wendegetriebe mit 4 (16/16, zwei Lastschaltstufen) oder 5 Gaengen (20/20, zwei Lastschaltstufen, elektrohydraulische Wendeschaltung); 40 km/h[1] |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 20[1] |
| Rückwärtsgänge | 20[1] |
| Antrieb | Allrad[1] |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 55 l/min[1] |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 60 l/min[1] |
| Arbeitsdruck | 190 bar[1] |
| Hubkraft Heck | 3.500 daN[1] |
| Steuergeräte hinten | 2[1] abgl. |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 540[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
Elektrik▾
| Bordspannung | 12 V[1] |
|---|
Kabine▾
| Klimatisierung | optional[1] |
|---|---|
| ISOBUS | nein[1] ? |
Abmessungen▾
| Länge | 4.100 mm[1] |
|---|---|
| Radstand | 2.300 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 3.600 kg[1] |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 5.500 kg[1] |
| Dieseltank | 130 l[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 320/70 R20[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 420/70 R30[1] |
Modellhistorie
2014 brachte Deutz-Fahr die Sonderkultur-/Schmalspurbaureihe 5G als Schwestermodell des SAME Dorado auf den Markt. 2017 erhielt die Baureihe ein Update auf Abgasstufe IIIb (Tier 4i), dabei stieg die Nennleistung dieses Modells von 92 auf 97 PS.
- Nachfolger: Deutz-Fahr 5100G 2017
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Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der Deutz-Fahr 5100G?▾
Der Deutz-Fahr 5100G leistet 92 PS (67 kW), mit Boost bis 97 PS.
Welchen Motor hat der Deutz-Fahr 5100G?▾
3 Zylinder, SAME 1000 Series (ab 2017 FARMotion), 2,887 l, 2,887 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Deutz-Fahr 5100G?▾
Der Deutz-Fahr 5100G hat Wahlweise mechanisches 4-Gang- (8/8) oder 5-Gang-Wendegetriebe (10/10) oder Powershift-Wendegetriebe mit 4 (16/16, zwei Lastschaltstufen) oder 5 Gaengen (20/20, zwei Lastschaltstufen, elektrohydraulische Wendeschaltung); 40 km/h, Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der Deutz-Fahr 5100G?▾
Das Leergewicht beträgt 3.600 kg, das zulässige Gesamtgewicht 5.500 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der Deutz-Fahr 5100G?▾
Der Deutz-Fahr 5100G wurde von 2014 bis 2017 gebaut.