Deutz-Fahr 5120G 2017
Topmodell der 2017 ueberarbeiteten Deutz-Fahr-Baureihe 5G: 3,8-l-Vierzylinder FARMotion mit 110 PS Nennleistung, Abgasstufe IIIb (Tier 4i), Bau in Treviglio (Italien).
Technische Eckdaten
- Leistung
- 110 PS / 81 kW
- Hubraum
- 3,849 l
- Zylinder
- 4
- Getriebe
- Fuenf Getriebevarianten: 4- oder 5-Gang-Wendegetriebe
- Leergewicht
- 4.320 kg
- Baujahre
- 2017–2022
Besonderheiten
- Neues Topmodell der 2017 ueberarbeiteten Deutz-Fahr-Baureihe 5G (Bau in Treviglio/Italien): 3,8-l-Vierzylinder FARMotion mit 110 PS, Abgasstufe IIIb (Tier 4i)
- Fuenf Getriebevarianten (mechanisch oder Wende-Lastschaltgetriebe bis 30/30, drei Lastschaltstufen); Hydraulik 55 l/min (optional 90), Heckhubkraft 3.600 kg (optional 4.855)
- Groesster Kraftstofftank (145 l) und hoechstes zulaessiges Gesamtgewicht (7.500 kg) der Baureihe
Grunddaten▾
| Marke | Deutz-Fahr |
|---|---|
| Modell | 5120G |
| Baureihe | Serie 5G[1] |
| Generation | 2017[1] |
| Leistung | 110 PS / 81 kW[1] |
| Baujahre | 2017–2022[1] |
Motor▾
| Motortyp | SDF FARMotion, 3,849 l[1] |
|---|---|
| Hersteller | FARMotion (SAME Deutz-Fahr Group)[1] |
| Hubraum | 3,849 l[1] |
| Zylinder | 4[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Maximalleistung (Boost) | 116 PS / 85 kW[1] |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 462 Nm bei 1.600 min⁻¹[1] |
| Drehmomentanstieg | 32 %[1] |
| Abgas / Nachbehandlung | Stufe IIIb (Tier 4i)[1] |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | Fuenf Getriebevarianten: 4- oder 5-Gang-Wendegetriebe (8/8 bzw. 10/10, mechanisch oder optional elektrohydraulisch) oder Wende-Lastschaltgetriebe mit 4, 5 oder 5 Gaengen (bis 30/30, zwei bis drei Lastschaltstufen); 40 km/h[1] |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 30[1] |
| Rückwärtsgänge | 30[1] |
| Antrieb | Allrad[1] |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 55 l/min[1] |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 90 l/min[1] |
| Arbeitsdruck | 190 bar[1] |
| Hubkraft Heck | 3.600 daN[1] |
| Hubkraft Front | 4.855 daN[1] |
| Steuergeräte hinten | 1[1] abgl. |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
Elektrik▾
| Bordspannung | 12 V[1] |
|---|
Kabine▾
| Klimatisierung | optional[1] |
|---|---|
| ISOBUS | nein[1] ? |
Abmessungen▾
| Länge | 4.270 mm[1] |
|---|---|
| Breite | 2.210 mm[1] |
| Radstand | 2.400 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 4.320 kg[1] |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 7.500 kg[1] |
| Dieseltank | 145 l[1] |
| AdBlue-Tank | 10 l[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 380/85 R24[1] abgl. |
|---|---|
| Standard hinten | 420/85 R34[1] |
Modellhistorie
2017 erhielt die Sonderkultur-/Schmalspurbaureihe 5G ein Update auf Abgasstufe IIIb (Tier 4i). Der 5120G ist ein neues, staerkeres Topmodell ohne direkten Vorgaenger in der 2014er-Generation (naechstliegendes Modell war der 5115.4G mit 103 PS, dieser wurde jedoch bereits durch den 5110G fortgefuehrt).
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Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der Deutz-Fahr 5120G?▾
Der Deutz-Fahr 5120G leistet 110 PS (81 kW), mit Boost bis 116 PS.
Welchen Motor hat der Deutz-Fahr 5120G?▾
4 Zylinder, SDF FARMotion, 3,849 l, 3,849 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Deutz-Fahr 5120G?▾
Der Deutz-Fahr 5120G hat Fuenf Getriebevarianten: 4- oder 5-Gang-Wendegetriebe (8/8 bzw. 10/10, mechanisch oder optional elektrohydraulisch) oder Wende-Lastschaltgetriebe mit 4, 5 oder 5 Gaengen (bis 30/30, zwei bis drei Lastschaltstufen); 40 km/h, Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der Deutz-Fahr 5120G?▾
Das Leergewicht beträgt 4.320 kg, das zulässige Gesamtgewicht 7.500 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der Deutz-Fahr 5120G?▾
Der Deutz-Fahr 5120G wurde von 2017 bis 2022 gebaut.