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Deutz-Fahr 6125C: Technische Daten (seit 2022)

Allroundtraktor der Serie 6C: FARMotion-45-Vierzylinder (3,8 l) mit 120 PS (Powershift), wahlweise Powershift, RVShift oder TTV, Stage V, Bau in Lauingen.

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Technische Eckdaten

Leistung
120 PS / 88 kW
Hubraum
3,849 l
Zylinder
4
Getriebe
Powershift (T5441) mit elektrohydraulischem Powershuttle
Leergewicht
5.000 kg
Baujahre
seit 2022
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Deutz-Fahr 6125C (seit 2022)

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Technische Daten

Besonderheiten

  • 6125C: 120 PS (88 kW) Nennleistung (Powershift), bis 136 PS mit Boost, FARMotion 45 (3,8 l, 4 Zylinder), 505 Nm, Stage V
  • Getriebe wahlweise Powershift (30/30), RVShift (20/16) oder TTV stufenlos, 40 km/h (optional 50 km/h bei RVShift/TTV)
  • Hydraulik 90–120 l/min, Hubkraft bis 7.000 kg (je nach Ausführung); Bau in Lauingen (Deutschland)

Grunddaten

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Grunddaten
MarkeDeutz-Fahr
Modell6125C
BaureiheSerie 6C
Generation2022
Leistung120 PS / 88 kW
Baujahreseit 2022

Motor

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Motor
MotortypFARMotion 45, 3,8 l
HerstellerFARMotion (SDF)
Hubraum3,849 l
Zylinder4
KraftstoffDiesel
Maximalleistung (Boost)126 PS / 93 kW
Nenndrehzahl2.200 min⁻¹
Max. Drehmoment505 Nm bei 1.600 min⁻¹
Abgas / NachbehandlungStage V

Getriebe & Antrieb

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Getriebe & Antrieb
GetriebeartPowershift (T5441) mit elektrohydraulischem Powershuttle, 30/30 (mit Kriechgang 60/60), 40 km/h; alternativ RVShift 20/16 oder TTV stufenlos
Vorwärtsgänge30
Rückwärtsgänge30
AntriebAllrad
Höchstgeschwindigkeit40 km/h

Hydraulik

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Hydraulik
Fördermenge (Serie)90 l/min
Fördermenge (max.)120 l/min
Hubkraft Heck5.000 daN
Steuergeräte hinten4

Zapfwelle

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Zapfwelle
Heck-Drehzahlen540 / 540E / 1000
Frontzapfwelleja (1000)

Fahrwerk & Bremsen

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Fahrwerk & Bremsen
Wendekreis10 m

Abmessungen

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Abmessungen
Länge4.500 mm
Breite2.430 mm
Höhe2.860 mm
Radstand2.480 mm

Kapazitäten & Gewichte

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Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht5.000 kg
Leistungsgewicht41,7 kg/PS
Zul. Gesamtgewicht8.000 kg
Dieseltank160 l
AdBlue-Tank12 l

Reifen

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Reifen
Standard vorne540/65 R24
Standard hinten600/65 R38

Modellhistorie

Die Serie 6C (6115C, 6125C, 6135C) ergänzt seit 2022 das Deutz-Fahr-Angebot um kompakte Allrounder mit FARMotion-45-Vierzylinder und Common-Rail-Einspritzung (2.000 bar); gebaut wird in Lauingen.

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Häufige Fragen

Wie viel PS hat der Deutz-Fahr 6125C?

Der Deutz-Fahr 6125C leistet 120 PS (88 kW), mit Boost bis 126 PS.

Welchen Motor hat der Deutz-Fahr 6125C?

4 Zylinder, FARMotion 45, 3,8 l, 3,849 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Deutz-Fahr 6125C?

Der Deutz-Fahr 6125C hat Powershift (T5441) mit elektrohydraulischem Powershuttle, 30/30 (mit Kriechgang 60/60), 40 km/h; alternativ RVShift 20/16 oder TTV stufenlos, Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.

Wie schwer ist der Deutz-Fahr 6125C?

Das Leergewicht beträgt 5.000 kg, das zulässige Gesamtgewicht 8.000 kg.

Wie viel Hubkraft hat der Deutz-Fahr 6125C?

Die Heckhubkraft beträgt 5.000 daN; die Hydraulik fördert 90 l/min.

Aus welchen Baujahren stammt der Deutz-Fahr 6125C?

Der Deutz-Fahr 6125C wird seit 2022 gebaut.

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    Leistung
    129 PS
    Bauzeit
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    9 PS stärker · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

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    Leistung
    120 PS
    Bauzeit
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    Leistung
    120 PS
    Bauzeit
    seit 2019

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

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    New Holland T5.130 DC/AC (seit 2019): 4,5-l-Vierzylinder FPT NEF 45 mit 120 PS (130 PS Maximalleistung), DynamicCommand-Lastschaltgetriebe oder stufenloses AutoCommand, EU Stufe V, Bau in Jesi (Italien); baugleich mit Case IH Vestrum 130 CVX und Steyr Expert 4120 CVT.

    Leistung
    120 PS
    Bauzeit
    seit 2019

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

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    Leistung
    120 PS
    Bauzeit
    seit 2021

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 300 kg schwerer

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    Leistung
    110 PS
    Bauzeit
    seit 2022

    10 PS schwächer · zeitgleich gebaut · rund 400 kg leichter

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Datengrundlage

Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.

Herkunft der Daten

Zuletzt geprüft2026-10-05

Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.

Legende

  • abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
  • ?Ungeprüft – bisher nur aus einer Quelle, noch nicht gegengeprüft.
  • –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.

Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.

Anmerkungen zu einzelnen Werten9
Leistung
Nennleistung Powershift 120 PS/88 kW; 123 PS (RVShift/TTV).
Maximalleistung (Boost)
Maximalleistung Powershift 126 PS/93 kW; 129 PS (RVShift/TTV); mit Boost 136 PS/100 kW.
Max. Drehmoment
Powershift 505 Nm; 535 Nm (RVShift/TTV); mit Boost Powershift 524 Nm.
Getriebeart
Powershift Version 2 (T5441) 30/30 (mit Kriechgang 60/60); RVShift 20/16 und TTV stufenlos als Alternativen. Basis: Powershift.
Fördermenge (Serie)
Powershift 90 l/min, optional 120 l/min; RVShift/TTV 90 oder 120 l/min.
Hubkraft Heck
Powershift 5.000 oder 7.000 kg (5.000 angesetzt); als kg-Zahl geführt.
Steuergeräte hinten
Powershift bis zu vier mechanische, RVShift/TTV bis zu fünf mechanische oder elektrische Steuergeräte; Powershift-Wert angesetzt.
Frontzapfwelle
Frontzapfwelle 1.000 1/min optional.
Leergewicht
Powershift-Ausführung; RVShift/TTV 5.500 kg, zulässiges Gesamtgewicht 8.500 kg. Maße ebenfalls Powershift (RVShift/TTV: Länge 4,53 m, Breite 2,43 m, Höhe 2,86 m, Radstand 2,51 m).

Hinweise zur Recherche

Kein DLG-/profi-Bericht für diese Generation gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Basiswerte = Powershift-Ausführung, RVShift-/TTV-Werte in den Notizen. Keine Verkettung mit früheren 6C-Modellen belegt.

Angaben ohne Gewähr.

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