Deutz-Fahr AgroCompact DX 3.70: Technische Daten (1992–1996)
AgroCompact DX 3.70 (1992–1996): Deutz F4L 912 mit 70 PS, Bau in Treviglio (Italien).
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 70 PS / 51 kW
- Hubraum
- 3,77 l
- Zylinder
- 4
- Getriebe
- QuadroSplit-Getriebe
- Leergewicht
- 2.350 kg
- Baujahre
- 1992–1996
Technische Daten
Besonderheiten
- AgroCompact DX 3.70: 70 PS (51 kW), Deutz F4L 912, 3,77 l, 243 Nm
- QuadroSplit-Getriebe, 16/8 (mit Kriechgang 24/12), Hydraulik 66 l/min, Hubkraft 2.200 kg
- Bau in Treviglio (Italien); Zeitraum 1992–1996
Grunddaten
▾
| Marke | Deutz-Fahr |
|---|---|
| Modell | AgroCompact DX 3.70 |
| Baureihe | AgroCompact |
| Generation | 1992 |
| Leistung | 70 PS / 51 kW |
| Baujahre | 1992–1996 |
Motor
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| Motortyp | Deutz F4L 912, 3,77 l |
|---|---|
| Hersteller | Klöckner-Humboldt-Deutz AG |
| Hubraum | 3,77 l |
| Zylinder | 4 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 2.350 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 243 Nm bei 1.600 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | QuadroSplit-Getriebe, 16/8 (mit Kriechgang 24/12) |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 16 |
| Rückwärtsgänge | 8 |
| Antrieb | Allrad |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 66 l/min |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 175 bar |
| Hubkraft Heck | 2.200 daN |
Zapfwelle
▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 1000 |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000) |
Fahrwerk & Bremsen
▾
| Wendekreis | 6,6 m |
|---|
Abmessungen
▾
| Länge | 3.470 mm |
|---|---|
| Breite | 1.100 mm |
| Höhe | 2.140 mm |
| Radstand | 2.050 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 2.350 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 33,6 kg/PS |
| Zul. Gesamtgewicht | 4.000 kg |
| Dieseltank | 55 l |
Reifen
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| Standard vorne | 7.5 L-15 |
|---|---|
| Standard hinten | 12.4 R24 |
Varianten & Ausstattungslinien
- V (Basisausführung): Breite 1,1 m, Leergewicht 2.350 kg
- F: Breite 1,2 m, Höhe 2,23 m, Leergewicht 2.450 kg
Modellhistorie
Der AgroCompact DX 3.30, 3.50, 3.70 und 3.90 (1992–1996) ist die 1992 vorgestellte Generation kompakter Schmalspurtraktoren von Deutz-Fahr mit luftgekühlten Deutz-Motoren (3 oder 4 Zylinder), QuadroSplit-Getriebe und Selbstsperrdifferential in den Ausführungen V, F und S für Wein- und Obstbau; Fertigung in Treviglio (Italien).
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Deutz-Fahr AgroCompact DX 3.70?
Der Deutz-Fahr AgroCompact DX 3.70 leistet 70 PS (51 kW).
Welchen Motor hat der Deutz-Fahr AgroCompact DX 3.70?
4 Zylinder, Deutz F4L 912, 3,77 l, 3,77 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Deutz-Fahr AgroCompact DX 3.70?
Der Deutz-Fahr AgroCompact DX 3.70 hat QuadroSplit-Getriebe, 16/8 (mit Kriechgang 24/12).
Wie schwer ist der Deutz-Fahr AgroCompact DX 3.70?
Das Leergewicht beträgt 2.350 kg, das zulässige Gesamtgewicht 4.000 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Deutz-Fahr AgroCompact DX 3.70?
Die Heckhubkraft beträgt 2.200 daN; die Hydraulik fördert 66 l/min bei 175 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der Deutz-Fahr AgroCompact DX 3.70?
Der Deutz-Fahr AgroCompact DX 3.70 wurde von 1992 bis 1996 gebaut.
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- Leistung
- 70 PS
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- 70 PS
- Bauzeit
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- Leistung
- 72 PS
- Bauzeit
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- Leistung
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- Leistung
- 70 PS
- Bauzeit
- 1987–1996
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Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-05
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten6
- Max. Drehmoment
- Katalogwert der Quelle.
- Getriebeart
- Quelle: QuadroSplit-Getriebe 16/8 (Kriechgang 24/12); Fahrgeschwindigkeit nicht angegeben, daher leer.
- Heck-Drehzahlen
- Quelle: 540/1000, optional 540/750 U/min.
- Frontzapfwelle
- Frontzapfwelle 1.000 1/min optional.
- Wendekreis
- Wendekreis 4WD; 2WD: 6,6 m.
- Antrieb
- Maße und Reifen der Quelle gelten für die Allradausführung.
Hinweise zur Recherche
Kein DLG-/profi-Bericht für diese Generation gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Spalten je Modell zugeordnet; keine Abgasnorm in der Quelle. Basiswerte V-Ausführung mit Allradantrieb und Kabine; Varianten in variants. Keine Verkettung mit anderen Generationen belegt.