Deutz-Fahr Agrotron 110: Technische Daten & Generationen (1997–2003)
Der Deutz-Fahr Agrotron 110 wurde in zwei Generationen der Agrotron-Familie gebaut, beide in Lauingen: als MK2 (1997–2001) mit dem Deutz-Sechszylinder BF6L 1012 E, 105 PS (77 kW) Nennleistung und 415 Nm Drehmoment sowie als MK3 (2001–2003) mit BF6L 1012 EC, 107 PS (79 kW) und 467 Nm. Beide Generationen kombinieren den Sechszylinder mit einem ZF-Powershift-Getriebe mit 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgängen und elektrohydraulischem Powershuttle; die Details zu Hydraulik, Hubkraft, Zapfwelle, Maßen und Gewichten stehen auf den Datenseiten der beiden Generationen und in der Vergleichstabelle unten.
Generationen des Deutz-Fahr Agrotron 110
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Technische Daten der Generationen im Vergleich
20 Merkmale
Hervorgehoben: Wert weicht zwischen den Generationen ab.
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| Merkmal | MK32001–2003Letzte Generation | MK21997–2001 |
|---|---|---|
| Motor | Deutz BF6L 1012 EC, 4,788 l (weicht ab) | Deutz BF6L 1012 E, 4,788 l (weicht ab) |
| Nennleistung | 107 PS / 79 kW (weicht ab) | 105 PS / 77 kW (weicht ab) |
| Maximalleistung | 118 PS / 87 kW (weicht ab) | 110 PS / 81 kW (weicht ab) |
| Hubraum | 4,788 l | 4,788 l |
| Zylinder | 6 | 6 |
| Nenndrehzahl | 2.300 min⁻¹ | 2.300 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 467 Nm (weicht ab) | 415 Nm (weicht ab) |
| Getriebe | ZF-Powershift-Gruppengetriebe (weicht ab) | ZF-Powershift-Reversiergetriebe (weicht ab) |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h | 40 km/h |
| Heck-Zapfwelle | 540 / 540E / 1000 / 1000E (weicht ab) | 540 / 1000 (weicht ab) |
| Frontzapfwelle | ja (1000) | ja (1000) |
| Hydraulik (max.) | 120 l/min | – |
| Arbeitsdruck | 200 bar (weicht ab) | 204 bar (weicht ab) |
| Hubkraft Heck | 6.200 daN (weicht ab) | 6.220 daN (weicht ab) |
| Steuergeräte hinten (max.) | 4 | 4 |
| Leergewicht | 5.450 kg (weicht ab) | 5.010 kg (weicht ab) |
| Zul. Gesamtgewicht | 8.500 kg | 8.500 kg |
| Länge | 4.590 mm (weicht ab) | 4.520 mm (weicht ab) |
| Radstand | 2.650 mm | 2.650 mm |
| Dieseltank | 270 l | 270 l |
Unterschiede zwischen den Generationen
Die wichtigsten Änderungen zwischen aufeinanderfolgenden Generationen, aus den erfassten Daten.
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MK2 zu MK3
1997–2001 → 2001–2003 · 6 Änderungen
- Motor
- Deutz BF6L 1012 E, 4,788 l → Deutz BF6L 1012 EC, 4,788 l
- Nennleistung
- 105 PS / 77 kW → 107 PS / 79 kW
- Maximalleistung
- 110 PS / 81 kW → 118 PS / 87 kW
- Max. Drehmoment
- 415 → 467 Nm
- Getriebe
- ZF-Powershift-Reversiergetriebe → ZF-Powershift-Gruppengetriebe
- Hubkraft Heck
- 6.220 → 6.200 daN
Zu den Daten: Deutz-Fahr Agrotron 110 MK2·Deutz-Fahr Agrotron 110 MK3
Unabhängige Prüfberichte
- Deutz-Fahr Agrotron 110 MK3 (2001–2003)DLG-profi-Test · Nr. profi 1/2002Bericht ↗
Häufige Fragen zum Deutz-Fahr Agrotron 110
Wie viel PS hat der Deutz-Fahr Agrotron 110?
105–107 PS Nennleistung, je nach Generation (mit Leistungsanhebung bis 118 PS).
Wie schwer ist der Deutz-Fahr Agrotron 110?
Das Leergewicht liegt je nach Generation bei 5.010–5.450 kg: MK2 5.010 kg; MK3 5.450 kg.
Welchen Motor hat der Deutz-Fahr Agrotron 110?
Deutz BF6L 1012 EC, 4,788 l (alle Generationen).
Wann wurde der Deutz-Fahr Agrotron 110 gebaut?
Von 1997 bis 2003 (2 Generationen).
Welche Generationen des Deutz-Fahr Agrotron 110 gibt es?
2 Generationen: MK3 (2001–2003, Deutz BF6L 1012 EC, 4,788 l); MK2 (1997–2001, Deutz BF6L 1012 E, 4,788 l). Je Generation gibt es eine eigene Datenseite.
Was unterscheidet die Generationen MK2 (1997–2001) und MK3 (2001–2003) des Deutz-Fahr Agrotron 110?
Wesentliche Unterschiede: Motor: Deutz BF6L 1012 E, 4,788 l → Deutz BF6L 1012 EC, 4,788 l; Nennleistung: 105 PS / 77 kW → 107 PS / 79 kW; Maximalleistung: 110 PS / 81 kW → 118 PS / 87 kW; Max. Drehmoment: 415 → 467 Nm; Getriebe: ZF-Powershift-Reversiergetriebe → ZF-Powershift-Gruppengetriebe; Hubkraft Heck: 6.220 → 6.200 daN.
Wo finde ich die vollständigen technischen Daten zum Deutz-Fahr Agrotron 110?
Je Generation auf einer eigenen Datenseite: Deutz-Fahr Agrotron 110 MK3 (2001–2003), Deutz-Fahr Agrotron 110 MK2 (1997–2001). Diese Übersichtsseite verlinkt jede davon.
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- 110 PS
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gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 350 kg leichter