Zum Inhalt springen

Deutz-Fahr Agrotron 115: Technische Daten & Generationen (1998–2003)

Der Deutz-Fahr Agrotron 115 wurde in zwei Generationen der Agrotron-Familie gebaut, beide in Lauingen: als MK2 (1998–2001) mit dem Deutz-Sechszylinder BF6L 1012 EC, 116 PS (86 kW) Nennleistung und 436 Nm Drehmoment sowie als MK3 (2001–2003) mit BF6L 1012 E, 117 PS (86 kW) und 491 Nm. Beide Generationen kombinieren den Sechszylinder mit einem ZF-Powershift-Getriebe mit 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgängen und elektrohydraulischem Powershuttle; die Details zu Hydraulik, Hubkraft, Zapfwelle, Maßen und Gewichten stehen auf den Datenseiten der beiden Generationen und in der Vergleichstabelle unten.

Generationen des Deutz-Fahr Agrotron 115

Wähle eine Generation für das vollständige technische Datenblatt.

Alle Deutz-Fahr-Modelle

Technische Daten der Generationen im Vergleich

20 Merkmale

Hervorgehoben: Wert weicht zwischen den Generationen ab.

Deutz-Fahr Agrotron 115: technische Daten der Generationen im Vergleich
MerkmalMK32001–2003Letzte GenerationMK21998–2001
MotorDeutz BF6L 1012 E, 4,788 l (weicht ab)Deutz BF6L 1012 EC, 4,788 l (weicht ab)
Nennleistung117 PS / 86 kW (weicht ab)116 PS / 86 kW (weicht ab)
Maximalleistung125 PS / 92 kW (weicht ab)120 PS / 88 kW (weicht ab)
Hubraum4,788 l4,788 l
Zylinder66
Nenndrehzahl2.300 min⁻¹2.300 min⁻¹
Max. Drehmoment491 Nm (weicht ab)436 Nm (weicht ab)
GetriebeZF-Powershift-Gruppengetriebe (weicht ab)ZF-Powershift-Reversiergetriebe (weicht ab)
Höchstgeschwindigkeit40 km/h40 km/h
Heck-Zapfwelle540 / 540E / 1000 / 1000E (weicht ab)540 / 1000 (weicht ab)
Frontzapfwelleja (1000)ja (1000)
Hydraulik (max.)120 l/min–
Arbeitsdruck200 bar (weicht ab)204 bar (weicht ab)
Hubkraft Heck6.200 daN (weicht ab)6.220 daN (weicht ab)
Steuergeräte hinten (max.)44
Leergewicht5.450 kg (weicht ab)5.190 kg (weicht ab)
Zul. Gesamtgewicht8.500 kg8.500 kg
Länge4.590 mm (weicht ab)4.520 mm (weicht ab)
Radstand2.650 mm2.650 mm
Dieseltank270 l270 l

Diese Generationen mit allen Daten vergleichen →

Unterschiede zwischen den Generationen

Die wichtigsten Änderungen zwischen aufeinanderfolgenden Generationen, aus den erfassten Daten.

  1. MK2 zu MK3

    1998–2001 → 2001–2003 · 6 Änderungen

    ▾
    Motor
    Deutz BF6L 1012 EC, 4,788 l → Deutz BF6L 1012 E, 4,788 l
    Nennleistung
    116 PS / 86 kW → 117 PS / 86 kW
    Maximalleistung
    120 PS / 88 kW → 125 PS / 92 kW
    Max. Drehmoment
    436 → 491 Nm
    Getriebe
    ZF-Powershift-Reversiergetriebe → ZF-Powershift-Gruppengetriebe
    Hubkraft Heck
    6.220 → 6.200 daN

    Zu den Daten: Deutz-Fahr Agrotron 115 MK2·Deutz-Fahr Agrotron 115 MK3

Häufige Fragen zum Deutz-Fahr Agrotron 115

Wie viel PS hat der Deutz-Fahr Agrotron 115?

116–117 PS Nennleistung, je nach Generation (mit Leistungsanhebung bis 125 PS).

Wie schwer ist der Deutz-Fahr Agrotron 115?

Das Leergewicht liegt je nach Generation bei 5.190–5.450 kg: MK2 5.190 kg; MK3 5.450 kg.

Welchen Motor hat der Deutz-Fahr Agrotron 115?

Deutz BF6L 1012 E, 4,788 l (alle Generationen).

Wann wurde der Deutz-Fahr Agrotron 115 gebaut?

Von 1998 bis 2003 (2 Generationen).

Welche Generationen des Deutz-Fahr Agrotron 115 gibt es?

2 Generationen: MK3 (2001–2003, Deutz BF6L 1012 E, 4,788 l); MK2 (1998–2001, Deutz BF6L 1012 EC, 4,788 l). Je Generation gibt es eine eigene Datenseite.

Was unterscheidet die Generationen MK2 (1998–2001) und MK3 (2001–2003) des Deutz-Fahr Agrotron 115?

Wesentliche Unterschiede: Motor: Deutz BF6L 1012 EC, 4,788 l → Deutz BF6L 1012 E, 4,788 l; Nennleistung: 116 PS / 86 kW → 117 PS / 86 kW; Maximalleistung: 120 PS / 88 kW → 125 PS / 92 kW; Max. Drehmoment: 436 → 491 Nm; Getriebe: ZF-Powershift-Reversiergetriebe → ZF-Powershift-Gruppengetriebe; Hubkraft Heck: 6.220 → 6.200 daN.

Wo finde ich die vollständigen technischen Daten zum Deutz-Fahr Agrotron 115?

Je Generation auf einer eigenen Datenseite: Deutz-Fahr Agrotron 115 MK3 (2001–2003), Deutz-Fahr Agrotron 115 MK2 (1998–2001). Diese Übersichtsseite verlinkt jede davon.

Ähnliche Modelle

Alternativen mit ähnlicher Leistung und Bauzeit – aus der eigenen Marke und von anderen Herstellern.

  • Deutz-Fahr Agrotron 120 MK2

    Baureihe Agrotron

    Agrotron 120 MK2 (1997–2000): Deutz BF6L 1013 E mit 120 PS, Powershift, Bau in Lauingen.

    Leistung
    120 PS
    Bauzeit
    1997–2000

    gleiche Leistungsklasse · ca. 1 Jahr früher gebaut · ähnliches Gewicht

  • Deutz-Fahr Agrotron 110 MK3

    Baureihe Agrotron

    Agrotron 110 MK3 (2001–2003): Deutz BF6L 1012 EC mit 107 PS, Powershift, Bau in Lauingen.

    Leistung
    107 PS
    Bauzeit
    2001–2003

    10 PS schwächer · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

  • New Holland TM125 1999–2002

    Baureihe TM

    New Holland TM125 (1999–2002): 7,5-l-Sechszylinder Ford-New-Holland 675/WS (Turbo) mit 115 PS Nennleistung (DIN), DualCommand- oder RangeCommand-Getriebe, Bau in Basildon/England.

    Leistung
    115 PS
    Bauzeit
    1999–2002

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

  • JCB Fastrac 110 Fastrac 100 (1991)

    Baureihe Fastrac 100

    JCB Fastrac 110 (1991): Fastrac-Schlepper mit Perkins-Sechszylinder (6,0 l), 117 PS Nennleistung; vollsynchrones Schaltgetriebe, Allrad, bis 80 km/h.

    Leistung
    117 PS
    Bauzeit
    seit 1991

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

  • Same Silver 115 Silver (2003)

    Baureihe Silver

    SAME Silver 115 (2003–2007): 6,0-l-6-Zylinder mit 115 PS aus der Silver-Baureihe.

    Leistung
    115 PS
    Bauzeit
    2003–2007

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

  • Fendt 711 Vario Gen1

    Baureihe 700

    Einstiegsmodell der ersten Fendt-700-Vario-Generation, noch als „Favorit 711 Vario" (1999–2003) – 5,7-l-Deutz-Sechszylinder mit 115 PS, stufenloses Vario-Getriebe ML 110, gefederte Vorderachse und Kabine.

    Leistung
    115 PS
    Bauzeit
    1999–2003

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

Alle Deutz-Fahr-Traktoren →