Deutz-Fahr Agrotron 6.20: Technische Daten (1995–1997)
Agrotron 6.20 MK1 (1995–1997): Deutz BF6M 1013 E mit 115 PS, Powershift, Bau in Köln/Lauingen.
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 115 PS / 85 kW
- Hubraum
- 7,146 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- ZF-Powershift-Gruppengetriebe
- Leergewicht
- 5.360 kg
- Baujahre
- 1995–1997
Technische Daten
Besonderheiten
- Agrotron 6.20 MK1: 115 PS (85 kW) Nennleistung, Deutz BF6M 1013 E, 7,146 l, 461 Nm
- ZF-Powershift-Gruppengetriebe (Code T7226L/T7228L), Hydraulik 82,3 l/min, Hubkraft 9.240 kg
- Bau in Köln (ab 09/1996 Lauingen); Zeitraum 1995–1997
Grunddaten
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| Marke | Deutz-Fahr |
|---|---|
| Modell | Agrotron 6.20 |
| Baureihe | Agrotron MK1 |
| Generation | MK1 |
| Leistung | 115 PS / 85 kW |
| Baujahre | 1995–1997 |
Motor
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| Motortyp | Deutz BF6M 1013 E, 7,146 l |
|---|---|
| Hersteller | Klöckner-Humboldt-Deutz AG |
| Hubraum | 7,146 l |
| Zylinder | 6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 2.300 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 461 Nm bei 1.380 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | ZF-Powershift-Gruppengetriebe (Code T7226L/T7228L), 24/24 (mit Kriechgang 40/40), vier Lastschaltstufen, hydraulische Wendeschaltung, 40 km/h (50-km/h-Version optional) |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 24 |
| Rückwärtsgänge | 24 |
| Antrieb | Allrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 82,3 l/min |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 204 bar |
| Hubkraft Heck | 9.240 daN |
| Steuergeräte hinten | 4 |
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 540 / 1000 |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000) |
Fahrwerk & Bremsen
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| Wendekreis | 10,3 m |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 4.680 mm |
|---|---|
| Höhe | 2.960 mm |
| Radstand | 2.770 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 5.360 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 46,6 kg/PS |
| Zul. Gesamtgewicht | 9.000 kg |
| Dieseltank | 260 l |
Reifen
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| Standard vorne | 420/70 R28 |
|---|---|
| Standard hinten | 520/70 R38 |
Modellhistorie
Die Agrotron-MK1-Modelle 6.20, 6.30 und 6.45 (1995–1997) sind die großen Sechszylinder der ersten Agrotron-Generation mit Deutz-Motor BF6M 1013 E (7,1 l), ZF-Powershift-Getriebe und TTK-Kabine; zunächst in Köln gebaut, ab September 1996 in Lauingen.
- Nachfolger: Deutz-Fahr Agrotron 120 MK2
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Deutz-Fahr Agrotron 6.20?
Der Deutz-Fahr Agrotron 6.20 leistet 115 PS (85 kW).
Welchen Motor hat der Deutz-Fahr Agrotron 6.20?
6 Zylinder, Deutz BF6M 1013 E, 7,146 l, 7,146 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Deutz-Fahr Agrotron 6.20?
Der Deutz-Fahr Agrotron 6.20 hat ZF-Powershift-Gruppengetriebe (Code T7226L/T7228L), 24/24 (mit Kriechgang 40/40), vier Lastschaltstufen, hydraulische Wendeschaltung, 40 km/h (50-km/h-Version optional), Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der Deutz-Fahr Agrotron 6.20?
Das Leergewicht beträgt 5.360 kg, das zulässige Gesamtgewicht 9.000 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Deutz-Fahr Agrotron 6.20?
Die Heckhubkraft beträgt 9.240 daN; die Hydraulik fördert 82,3 l/min bei 204 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der Deutz-Fahr Agrotron 6.20?
Der Deutz-Fahr Agrotron 6.20 wurde von 1995 bis 1997 gebaut.
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- Leistung
- 115 PS
- Bauzeit
- 1997–2003
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- Leistung
- 105 PS
- Bauzeit
- 1995–1997
10 PS schwächer · zeitgleich gebaut · rund 350 kg leichter
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-05
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten6
- Getriebeart
- Beim 6.20 zusätzlich Synchrosplit-Gruppengetriebe T7226S (15/5 bzw. 18/6 Gänge) laut Quelle; 6.30 und 6.45 nur Powershift. Hier die 40-km/h-Powershift-Variante angesetzt.
- Hubkraft Heck
- Quelle: 9.240 kg; als kg-Zahl geführt.
- Steuergeräte hinten
- Quelle: bis zu 4 Steuergeräte; 4 angesetzt.
- Heck-Drehzahlen
- Quelle: 540/1000 U/min serienmäßig, 540E/1000E optional.
- Frontzapfwelle
- Frontzapfwelle 1.000 1/min optional.
- Nachfolger
- Gleiches Drehmoment und gleiche Leistungsklasse beim MK2-Modell (nicht quellenbelegt).
Hinweise zur Recherche
Kein DLG-/profi-Bericht für diese Generation gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Spalten je Modell zugeordnet; keine Abgasstufe in der Quelle.