Deutz-Fahr Agrotron 6210 2011 (erste Sechszylinder-Generation)
Topmodell der ersten Sechszylinder-Generation der Agrotron-Serie-6 (ab 2014): 6,1-l-Sechszylinder TCD 6.1 von Deutz AG mit 209 PS Nennleistung, Tier 4i, ZF-Powershiftgetriebe 32/32.
Technische Eckdaten
- Leistung
- 209 PS / 153 kW
- Hubraum
- 6,057 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- ZF-Powershiftgetriebe
- Leergewicht
- 6.700 kg
- Baujahre
- 2014–2016
Besonderheiten
- 2014 als neues Topmodell der ersten Sechszylinder-Generation der Agrotron-Serie-6 (Bau in Lauingen/Deutschland) eingefuehrt, mit C-Shift-Getriebe: 6,1-l-Sechszylinder TCD 6.1 von Deutz AG mit 209 PS, Tier 4i
- ZF-Powershiftgetriebe 32/32 (48/48 mit Kriechgang, vier Lastschaltstufen); Hydraulik 84 l/min (optional 120), Heckhubkraft 9.200 kg
- Baugleiches Fahrwerk/Kabine wie Agrotron 6190, jedoch staerkster Motor der ersten Generation
Grunddaten▾
| Marke | Deutz-Fahr |
|---|---|
| Modell | Agrotron 6210 |
| Baureihe | Agrotron 6-Series[1] |
| Generation | 2011 (erste Sechszylinder-Generation)[1] |
| Leistung | 209 PS / 153 kW[1] |
| Baujahre | 2014–2016[1] |
Motor▾
| Motortyp | Deutz TCD 6.1 L06, 6,057 l[1] |
|---|---|
| Hersteller | Deutz AG[1] |
| Hubraum | 6,057 l[1] |
| Zylinder | 6[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Maximalleistung (Boost) | 210 PS / 154 kW[1] |
| Nenndrehzahl | 2.100 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 820 Nm bei 1.600 min⁻¹[1] |
| Drehmomentanstieg | 27 %[1] |
| Abgas / Nachbehandlung | Tier 4i[1] |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | ZF-Powershiftgetriebe (T7232, ab 2014 C-Shift) 32/32 (48/48 mit Kriechgang, vier Lastschaltstufen), elektrohydraulische Wendeschaltung mit Powershuttle; 40 km/h bei 1800 U/min (optional 50 km/h)[1] |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 32[1] |
| Rückwärtsgänge | 32[1] |
| Antrieb | Allrad[1] |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 84 l/min[1] |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 120 l/min[1] |
| Arbeitsdruck | 200 bar[1] |
| Hubkraft Heck | 9.200 daN[1] |
| Steuergeräte hinten | 5[1] abgl. |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E / 1000 / 1000E[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
Fahrwerk & Bremsen▾
| Wendekreis | 11 m[1] |
|---|
Elektrik▾
| Bordspannung | 12 V[1] |
|---|
Kabine▾
| Klimatisierung | Klimaanlage serienmaessig[1] |
|---|---|
| ISOBUS | nein[1] ? |
Abmessungen▾
| Länge | 4.710 mm[1] |
|---|---|
| Höhe | 3.100 mm[1] |
| Radstand | 2.770 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 6.700 kg[1] |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 13.000 kg[1] |
| Dieseltank | 280 l[1] |
| AdBlue-Tank | 35 l[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 480/70 R30[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 650/65 R42[1] |
Modellhistorie
2014 erweiterte Deutz-Fahr die erste Sechszylinder-Generation der Serie 6 um das neue Topmodell Agrotron 6210 mit C-Shift-Getriebe. 2016 loeste die naechste Generation (Agrotron 6155-6215) die Baureihe ab - der Agrotron 6210 (209 PS) wurde dabei am ehesten durch den neuen Agrotron 6215 (201 PS, 214 mit Boost) fortgefuehrt. Die Modellnummer "6210" wurde 2022 fuer ein neues, nicht direkt verwandtes Modell erneut vergeben.
- Nachfolger: Deutz-Fahr Agrotron 6215 2016
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Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der Deutz-Fahr Agrotron 6210?▾
Der Deutz-Fahr Agrotron 6210 leistet 209 PS (153 kW), mit Boost bis 210 PS.
Welchen Motor hat der Deutz-Fahr Agrotron 6210?▾
6 Zylinder, Deutz TCD 6.1 L06, 6,057 l, 6,057 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Deutz-Fahr Agrotron 6210?▾
Der Deutz-Fahr Agrotron 6210 hat ZF-Powershiftgetriebe (T7232, ab 2014 C-Shift) 32/32 (48/48 mit Kriechgang, vier Lastschaltstufen), elektrohydraulische Wendeschaltung mit Powershuttle; 40 km/h bei 1800 U/min (optional 50 km/h), Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der Deutz-Fahr Agrotron 6210?▾
Das Leergewicht beträgt 6.700 kg, das zulässige Gesamtgewicht 13.000 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der Deutz-Fahr Agrotron 6210?▾
Der Deutz-Fahr Agrotron 6210 wurde von 2014 bis 2016 gebaut.