Deutz-Fahr Agrotron 8280 TTV 2020

Einziges Modell der 2020 eingefuehrten Agrotron-8-Series, zur Schliessung der Leistungsluecke zwischen Serie 7 und Serie 9: 6,1-l-Sechszylinder mit Bi-Turbo von Deutz AG mit 268 PS Nennleistung, EU Stufe V, ausschliesslich TTV-Stufenlosgetriebe bis 60 km/h, Bau in Lauingen (Deutschland).

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Technische Eckdaten

Leistung
268 PS / 198 kW
Hubraum
6,057 l
Zylinder
6
Getriebe
Ausschliesslich stufenloses SDF-T7780-TTV-Compound-Getriebe
Leergewicht
9.850 kg
Baujahre
2020–2026
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Besonderheiten

  • Einziges Modell der 2020 eingefuehrten Agrotron-8-Series (Bau in Lauingen/Deutschland), zur Schliessung der Leistungsluecke zwischen Serie 7 und Serie 9: 6,1-l-Sechszylinder mit Bi-Turbo von Deutz AG mit 268 PS, EU Stufe V
  • Ausschliesslich stufenloses TTV-Compound-Getriebe bis 60 km/h; Closed-Center-Hydraulik 120 l/min (optional 160 oder 210), Heckhubkraft 11.100 kg, bis zu fuenf elektrische Zusatzsteuergeraete
  • Kabine auf Basis der Agrotron-7-Series, serienmaessig pneumatische Kabinenfederung und Klimaanlage; optional adaptive Vorderachsfederung
Grunddaten
MarkeDeutz-Fahr
ModellAgrotron 8280 TTV
BaureiheAgrotron 8-Series[1]
Generation2020[1]
Leistung268 PS / 198 kW[1]
Baujahre2020–2026[1]
Motor
MotortypDeutz TCD 6.1 L06, 6,057 l, Bi-Turbo[1]
HerstellerDeutz AG[1]
Hubraum6,057 l[1]
Zylinder6[1]
KraftstoffDiesel[1]
Maximalleistung (Boost)287 PS / 211 kW[1]
Nenndrehzahl2.100 min⁻¹[1]
Max. Drehmoment1.226 Nm bei 1.500 min⁻¹[1]
Drehmomentanstieg28 %[1]
Abgas / NachbehandlungEU Stufe V[1]
Getriebe & Antrieb
GetriebeartAusschliesslich stufenloses SDF-T7780-TTV-Compound-Getriebe, Fahrstrategien Manual/Semi-Auto/Full-Auto Field/Full-Auto Road, elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung; 40/50/60 km/h[1]
AntriebAllrad[1]
Höchstgeschwindigkeit40 km/h[1]
Hydraulik
Fördermenge (Serie)120 l/min[1]
Fördermenge (max.)210 l/min[1]
Arbeitsdruck200 bar[1]
Hubkraft Heck11.100 daN[1]
Hubkraft Front5.450 daN[1]
Steuergeräte hinten4[1] abgl.
Zapfwelle
Heck-Drehzahlen540E / 1000 / 1000E[1]
Frontzapfwelleja (1000)[1]
Fahrwerk & Bremsen
Vorderachsfederungoptional, adaptiv[1]
Kabinenfederungpneumatisch, serienmaessig[1]
Wendekreis14,4 m[1]
Elektrik
Bordspannung12 V[1]
Kabine
Klimatisierungserienmaessig[1]
Bedienkonzept8- oder 12-Zoll-iMonitor[1]
ISOBUSnein[1] ?
Abmessungen
Länge5.100 mm[1]
Höhe3.300 mm[1]
Radstand2.920 mm[1]
Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht9.850 kg[1] abgl.
Zul. Gesamtgewicht16.000 kg[1]
Dieseltank505 l[1]
AdBlue-Tank35 l[1]
Reifen
Standard vorne540/65 R34[1]
Standard hinten650/85 R38[1]

Modellhistorie

2020 stellte Deutz-Fahr die Baureihe 8 TTV vor, um die Leistungsluecke zwischen der Agrotron-7-Series und der Agrotron-9-Series zu schliessen - zunaechst mit nur dem einen Modell 8280 TTV. Auf der Agritechnica 2025 wurde die Nachfolgegeneration Serie 8 mit den Modellen 8310 TTV und 8340 TTV vorgestellt, dabei erstmals ein FPT- statt Deutz-Motor verbaut.

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Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Wie viel PS hat der Deutz-Fahr Agrotron 8280 TTV?

Der Deutz-Fahr Agrotron 8280 TTV leistet 268 PS (198 kW), mit Boost bis 287 PS.

Welchen Motor hat der Deutz-Fahr Agrotron 8280 TTV?

6 Zylinder, Deutz TCD 6.1 L06, 6,057 l, Bi-Turbo, 6,057 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Deutz-Fahr Agrotron 8280 TTV?

Der Deutz-Fahr Agrotron 8280 TTV hat Ausschliesslich stufenloses SDF-T7780-TTV-Compound-Getriebe, Fahrstrategien Manual/Semi-Auto/Full-Auto Field/Full-Auto Road, elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung; 40/50/60 km/h, Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.

Wie schwer ist der Deutz-Fahr Agrotron 8280 TTV?

Das Leergewicht beträgt 9.850 kg, das zulässige Gesamtgewicht 16.000 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der Deutz-Fahr Agrotron 8280 TTV?

Der Deutz-Fahr Agrotron 8280 TTV wurde von 2020 bis 2026 gebaut.

Stand: 2026-09-13

Prüfstatus

  • abgl. abgeleitet
  • ? ungeprüft
  • Nicht markierte Werte: Herstellerangabe laut Quelle [1].

Anmerkungen zu einzelnen Werten

  • basics.powerPS: Nennleistung 268 PS/198 kW (tractorbook).
  • engine.maxPowerPS: Maximalleistung: 287 PS/211 kW (tractorbook).
  • hydraulics.remoteValvesRear: tractorbook nennt "vier, optional fuenf" Zusatzsteuergeraete; 4 als Basis uebernommen.
  • pto.frontPto: Frontzapfwelle 1.000/1.000E U/min optional (tractorbook).
  • chassis.frontAxleSuspension: Adaptive Vorderachsfederung optional (tractorbook).
  • cabin.isobus: tractorbook fuehrt fuer diese Generation keine ISOBUS-Zeile; Feld auf false belassen statt zu vermuten.
  • dimensions.weightKg: tractorbook nennt Leergewicht 9.500-10.200 kg; 9.850 kg als Mittelwert uebernommen.
  • history.successor: Modellnummer 8280 in der 2026er-Generation nicht fortgefuehrt; naechstliegendes Nachfolgemodell nach Positionierung (kleineres der zwei neuen Modelle) ist der neue Agrotron 8310 TTV (313 PS statt 268 PS) - deutlicher Leistungssprung, nicht direkt baugleich.
  • history.productionNote: Einordnung aus dem tractorbook-Einleitungstext dieser und der Nachfolgegeneration.

Katalogwerte aus der Deutz-Fahr-gestuetzten tractorbook.de-Tabelle Agrotron TTV 8280 (2020-2026) [0]. Kein DLG-PowerMix-/profi-Bericht gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Breite in der Quelle als Spanne 2,55-2,99 m ausgewiesen (bereifungsabhaengig), daher leer gelassen statt geraten. Bohrung x Hub in der Quelle unplausibel (101x216 mm, widerspricht dem sonst identischen TCD-6.1-Motor der Serie 7 mit 101x126 mm) - vermutlich Tippfehler, Feld daher nicht uebernommen.

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