Deutz-Fahr D 25.2: Technische Daten (1960–1964)
D 25.2 (1960–1964): Deutz F2L 712 mit 20 PS, Bau in Köln-Porz (Deutschland).
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 20 PS / 15 kW
- Hubraum
- 1,7 l
- Zylinder
- 2
- Getriebe
- Deutz-Schubradgetriebe
- Leergewicht
- 1.290 kg
- Baujahre
- 1960–1964
Technische Daten
Besonderheiten
- D 25.2: 20 PS (15 kW), Deutz F2L 712, 1,7 l, 78 Nm
- Deutz-Schubradgetriebe, 8/2, 0,4–19,5 km/h (mit Kriechgang), Hydraulik 16 l/min bei 150 bar, Heckhubkraft 1.250 kg
- Bau in Köln-Porz (Deutschland); Zeitraum 1960–1964
Grunddaten
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| Marke | Deutz-Fahr |
|---|---|
| Modell | D 25.2 |
| Baureihe | D-Baureihe |
| Generation | 1960 |
| Leistung | 20 PS / 15 kW |
| Baujahre | 1960–1964 |
Motor
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| Motortyp | Deutz F2L 712, luftgekühlt, Wirbelkammer, 1,7 l |
|---|---|
| Hersteller | Deutz |
| Hubraum | 1,7 l |
| Zylinder | 2 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 2.100 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 78 Nm bei 1.500 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | Deutz-Schubradgetriebe, 8/2, 0,4–19,5 km/h (mit Kriechgang) |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 8 |
| Rückwärtsgänge | 2 |
| Antrieb | Hinterrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 19,5 km/h |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 16 l/min |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 150 bar |
| Hubkraft Heck | 1.250 daN |
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 540 |
|---|
Fahrwerk & Bremsen
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| Wendekreis | 6,5 m |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 3.040 mm |
|---|---|
| Breite | 1.600 mm |
| Höhe | 1.600 mm |
| Radstand | 1.900 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 1.290 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 64,5 kg/PS |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.300 kg |
| Dieseltank | 32 l |
Reifen
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| Standard vorne | 5.00-16 |
|---|---|
| Standard hinten | 10-28 |
Modellhistorie
Der D 25.2 (1960–1964) erhielt ein Achtganggetriebe und war die langlebigste D-25-Ausführung.
Erfahrungen und Bewertungen
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Deutz-Fahr D 25.2?
Der Deutz-Fahr D 25.2 leistet 20 PS (15 kW).
Welchen Motor hat der Deutz-Fahr D 25.2?
2 Zylinder, Deutz F2L 712, luftgekühlt, Wirbelkammer, 1,7 l, 1,7 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Deutz-Fahr D 25.2?
Der Deutz-Fahr D 25.2 hat Deutz-Schubradgetriebe, 8/2, 0,4–19,5 km/h (mit Kriechgang), Höchstgeschwindigkeit 19,5 km/h.
Wie schwer ist der Deutz-Fahr D 25.2?
Das Leergewicht beträgt 1.290 kg, das zulässige Gesamtgewicht 2.300 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Deutz-Fahr D 25.2?
Die Heckhubkraft beträgt 1.250 daN; die Hydraulik fördert 16 l/min bei 150 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der Deutz-Fahr D 25.2?
Der Deutz-Fahr D 25.2 wurde von 1960 bis 1964 gebaut.
Ähnliche Modelle
Alternativen mit ähnlicher Leistung und Bauzeit – aus der eigenen Marke und von anderen Herstellern.
Deutz-Fahr D 25.1
Baureihe D-Baureihe
D 25.1 (1960): Deutz F2L 712 mit 20 PS, Bau in Köln-Porz (Deutschland).
- Leistung
- 20 PS
- Bauzeit
- 1960–1960
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Deutz-Fahr D 25
Baureihe D-Baureihe
D 25 (1959): Deutz F2L 712 mit 20 PS, Bau in Köln-Porz (Deutschland).
- Leistung
- 20 PS
- Bauzeit
- 1959–1959
gleiche Leistungsklasse · ca. 1 Jahr früher gebaut · ähnliches Gewicht
Fendt Fix 2 Fix 2 (1959)
Baureihe Fix
Fendt Fix 2 (1959–1962) – Luftgekühlter 2-Zylinder-Schlepper, 19 PS Nennleistung, Hydraulik 11 l/min bei 150 bar.
- Leistung
- 19 PS
- Bauzeit
- 1959–1962
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
John Deere Lanz 100 Lanz 100 (1961–1966)
Baureihe John Deere-Lanz Modelle
John Deere Lanz 100 (1961–1966) – 2-Zylinder-Diesel-Standardschlepper aus der John-Deere-Lanz-Ära, 18 PS, gebaut in Mannheim.
- Leistung
- 18 PS
- Bauzeit
- 1961–1966
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Valmet 20 15/20 (1955)
Baureihe 15/20
Valmet 20 (1955–1963): 1,4-l-Vierzylinder von Valmet mit 19,5 PS; früher Kleintraktor mit Petroleum-/Benzinmotor, Nachfolger des Valmet 15.
- Leistung
- 19,5 PS
- Bauzeit
- 1955–1963
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 400 kg leichter
Kubota L210 L200-Serie (1970–1976)
Baureihe L200
Kubota L210 (1972–1973): Kompakttraktor mit 2-Zylinder-Kubota-Motor (1,1 l), 21 PS Nennleistung, Schaltgetriebe und wahlweise Kabine; bis 18,1 km/h.
- Leistung
- 21 PS
- Bauzeit
- 1972–1973
gleiche Leistungsklasse · ca. 8 Jahre später gebaut · rund 300 kg leichter
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-05
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten4
- Antrieb
- Getriebezapfwelle 540 U/min, Mähantrieb 1.215 U/min; ab 1964 laut Quelle Fördermenge 22 l/min und Hubkraft 1.450 kg; Wegezapfwelle in Serie.
- Getriebeart
- Quelle: Getriebe-Angaben der Tabelle (Varianten siehe meta.notes).
- Hubkraft Heck
- Quelle: Angabe in kg, als daN übernommen (Katalog-Konvention).
- Höchstgeschwindigkeit
- Aus dem Getriebe-Basiswert abgeleitet; andere Varianten in der Getriebe-Notiz.
Hinweise zur Recherche
Kein DLG-/profi-Bericht für diese Generation gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Getriebezapfwelle 540 U/min, Mähantrieb 1.215 U/min; ab 1964 laut Quelle Fördermenge 22 l/min und Hubkraft 1.450 kg; Wegezapfwelle in Serie. Keine Abgasnorm in der Quelle. Keine Verkettung mit anderen Modellnummern belegt.