Deutz-Fahr D 3006: Technische Daten (1974–1978)
D 3006 (1974–1978): Deutz F2L 912 mit 30 PS, Bau in Köln (Deutschland).
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 30 PS / 22 kW
- Hubraum
- 1,885 l
- Zylinder
- 2
- Getriebe
- Deutz-Schaltgetriebe TW 35.1
- Leergewicht
- 1.850 kg
- Baujahre
- 1974–1978
Technische Daten
Besonderheiten
- D 3006: 30 PS (22 kW), Deutz F2L 912, 1,885 l, 101 Nm
- Deutz-Schaltgetriebe TW 35.1, 8/2, 1,9–20 km/h (Schnellgang 26 km/h), Hydraulik 26,8 l/min bei 175 bar, Heckhubkraft 1.560 kg
- Bau in Köln (Deutschland); Zeitraum 1974–1978
Grunddaten
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| Marke | Deutz-Fahr |
|---|---|
| Modell | D 3006 |
| Baureihe | D 06 |
| Generation | 1974 |
| Leistung | 30 PS / 22 kW |
| Baujahre | 1974–1978 |
Motor
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| Motortyp | Deutz F2L 912, luftgekühlt, Direkteinspritzung, 1,885 l |
|---|---|
| Hersteller | Deutz |
| Hubraum | 1,885 l |
| Zylinder | 2 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 2.300 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 101 Nm bei 1.600 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | Deutz-Schaltgetriebe TW 35.1, 8/2, 1,9–20 km/h (Schnellgang 26 km/h) |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 8 |
| Rückwärtsgänge | 2 |
| Antrieb | Hinterrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 20 km/h |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 26,8 l/min |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 175 bar |
| Hubkraft Heck | 1.560 daN |
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 540 |
|---|
Fahrwerk & Bremsen
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| Wendekreis | 6,84 m |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 3.340 mm |
|---|---|
| Breite | 1.600 mm |
| Höhe | 1.520 mm |
| Radstand | 1.870 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 1.850 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 61,7 kg/PS |
| Zul. Gesamtgewicht | 3.000 kg |
| Dieseltank | 70 l |
Reifen
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| Standard vorne | 6.00-16 |
|---|---|
| Standard hinten | 10-28 |
Modellhistorie
Der D 3006 der zweiten Generation (1974–1978) war der kleinste Zweizylinder der hellgrünen D-06-Reihe.
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Deutz-Fahr D 3006 (1974–1978)?
Der Deutz-Fahr D 3006 (1974–1978) leistet 30 PS (22 kW).
Welchen Motor hat der Deutz-Fahr D 3006 (1974–1978)?
2 Zylinder, Deutz F2L 912, luftgekühlt, Direkteinspritzung, 1,885 l, 1,885 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Deutz-Fahr D 3006 (1974–1978)?
Der Deutz-Fahr D 3006 (1974–1978) hat Deutz-Schaltgetriebe TW 35.1, 8/2, 1,9–20 km/h (Schnellgang 26 km/h), Höchstgeschwindigkeit 20 km/h.
Wie schwer ist der Deutz-Fahr D 3006 (1974–1978)?
Das Leergewicht beträgt 1.850 kg, das zulässige Gesamtgewicht 3.000 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Deutz-Fahr D 3006 (1974–1978)?
Die Heckhubkraft beträgt 1.560 daN; die Hydraulik fördert 26,8 l/min bei 175 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der Deutz-Fahr D 3006 (1974–1978)?
Der Deutz-Fahr D 3006 (1974–1978) wurde von 1974 bis 1978 gebaut.
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- 35 PS
- Bauzeit
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- 29 PS
- Bauzeit
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- Leistung
- 32 PS
- Bauzeit
- 1967–1978
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- Leistung
- 31 PS
- Bauzeit
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- Leistung
- 30 PS
- Bauzeit
- 1978–1982
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- Leistung
- 37 PS
- Bauzeit
- 1959–1960
7 PS stärker · ca. 14 Jahre früher gebaut · ähnliches Gewicht
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-05
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten4
- Antrieb
- Generation II (hellgrün ab 1974); nur Hinterradantrieb; Drehmomentanstieg 11 %; Wegezapfwelle optional; bis zu 2 Steuergeräte; Lenkung mechanisch, hydraulisch optional.
- Getriebeart
- Quelle: Getriebe-Angaben der Tabelle (Varianten siehe meta.notes).
- Hubkraft Heck
- Quelle: Angabe in kg, als daN übernommen (Katalog-Konvention).
- Höchstgeschwindigkeit
- Aus dem Getriebe-Basiswert abgeleitet; andere Varianten in der Getriebe-Notiz.
Hinweise zur Recherche
Kein DLG-/profi-Bericht für diese Generation gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Generation II (hellgrün ab 1974); nur Hinterradantrieb; Drehmomentanstieg 11 %; Wegezapfwelle optional; bis zu 2 Steuergeräte; Lenkung mechanisch, hydraulisch optional. Keine Abgasnorm in der Quelle. Keine Verkettung mit anderen Modellnummern belegt.