Deutz-Fahr Deutz F1M 414/46: Technische Daten (1946–1951)
Deutz F1M 414/46 (1946–1951): Deutz F1M 414 mit 11 PS, Bau in Köln-Deutz (Deutschland).
Eigenes Foto vom Deutz-Fahr Deutz F1M 414/46 (1946–1951)?
Nur eigene Aufnahmen oder mit Freigabe.
Technische Eckdaten
- Leistung
- 11 PS / 8 kW
- Hubraum
- 1,1 l
- Zylinder
- 1
- Getriebe
- Deutz-Schubradgetriebe
- Leergewicht
- 1.180 kg
- Baujahre
- 1946–1951
Technische Daten
Besonderheiten
- Deutz F1M 414/46: 11 PS (8 kW), Deutz F1M 414, stehend, Einzylinder, wassergekühlt, 1,1 l
- Deutz-Schubradgetriebe, 4/1, 3,2–15,0 km/h, Mittelschaltung
- Bau in Köln-Deutz (Deutschland); Zeitraum 1946–1951; ca. 9.000 Stück laut Quelle
Grunddaten
▾
| Marke | Deutz-Fahr |
|---|---|
| Modell | Deutz F1M 414/46 |
| Baureihe | F-M (wassergekühlt) |
| Generation | 1946 |
| Leistung | 11 PS / 8 kW |
| Baujahre | 1946–1951 |
Motor
▾
| Motortyp | Deutz F1M 414, stehend, Einzylinder, wassergekühlt, 1,1 l |
|---|---|
| Hersteller | Deutz |
| Hubraum | 1,1 l |
| Zylinder | 1 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 1.550 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
▾
| Getriebeart | Deutz-Schubradgetriebe, 4/1, 3,2–15,0 km/h, Mittelschaltung |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 4 |
| Rückwärtsgänge | 1 |
| Antrieb | Hinterrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 15 km/h |
Zapfwelle
▾
| Heck-Drehzahlen | 526 |
|---|
Fahrwerk & Bremsen
▾
| Wendekreis | 6,6 m |
|---|
Abmessungen
▾
| Länge | 2.280 mm |
|---|---|
| Breite | 1.530 mm |
| Höhe | 1.700 mm |
| Radstand | 1.430 mm |
Kapazitäten & Gewichte
▾
| Leergewicht | 1.180 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 107,3 kg/PS |
| Dieseltank | 28 l |
Reifen
▾
| Standard vorne | 5.00-16 |
|---|---|
| Standard hinten | 8.00-20 |
Modellhistorie
Der Deutz F1M 414/46 (1946–1951) wurde in Köln-Deutz (Deutschland) gebaut; Stückzahl laut Quelle: ca. 9.000.
- Vorgänger: Deutz-Fahr Deutz F1M 414 1936
Erfahrungen und Bewertungen
Noch keine Bewertung zum Deutz-Fahr Deutz F1M 414/46 (1946–1951). Fährst du ihn? Ein Tipp auf die Sterne genügt.
Bewertungen erscheinen erst nach Prüfung, der Name ist optional. Was mit deinen Angaben passiert, steht in der Datenschutzerklärung.
Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Deutz-Fahr Deutz F1M 414/46?
Der Deutz-Fahr Deutz F1M 414/46 leistet 11 PS (8 kW).
Welchen Motor hat der Deutz-Fahr Deutz F1M 414/46?
1 Zylinder, Deutz F1M 414, stehend, Einzylinder, wassergekühlt, 1,1 l, 1,1 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Deutz-Fahr Deutz F1M 414/46?
Der Deutz-Fahr Deutz F1M 414/46 hat Deutz-Schubradgetriebe, 4/1, 3,2–15,0 km/h, Mittelschaltung, Höchstgeschwindigkeit 15 km/h.
Wie schwer ist der Deutz-Fahr Deutz F1M 414/46?
Das Leergewicht beträgt 1.180 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der Deutz-Fahr Deutz F1M 414/46?
Der Deutz-Fahr Deutz F1M 414/46 wurde von 1946 bis 1951 gebaut.
Ähnliche Modelle
Alternativen mit ähnlicher Leistung und Bauzeit – aus der eigenen Marke und von anderen Herstellern.
Deutz-Fahr Deutz F1M 414
Baureihe F-M (wassergekühlt)
Deutz F1M 414 (1936–1942): Deutz F1M 414 mit 11 PS, Bau in Köln-Deutz (Deutschland).
- Leistung
- 11 PS
- Bauzeit
- 1936–1942
gleiche Leistungsklasse · ca. 4 Jahre früher gebaut · ähnliches Gewicht
Fendt Dieselross F12 GH Dieselross F12 GH (1952)
Baureihe Dieselross
Fendt Dieselross F12 GH (1952–1958) – Wassergekühlter 1-Zylinder-Schlepper, 12 PS Nennleistung, Hydraulik 9 l/min bei 100 bar.
- Leistung
- 12 PS
- Bauzeit
- 1952–1958
gleiche Leistungsklasse · ca. 1 Jahr später gebaut · ähnliches Gewicht
Deutz-Fahr Deutz F1L 612
Baureihe F-L (luftgekühlt)
Deutz F1L 612 (1952–1958): Deutz F1L 612 mit 11 PS, Bau in Köln-Deutz (Deutschland).
- Leistung
- 11 PS
- Bauzeit
- 1952–1958
gleiche Leistungsklasse · ca. 1 Jahr später gebaut · rund 350 kg leichter
John Deere Modell L Modell L John-Deere-Motor (1941–1946)
Baureihe Letter Series
John Deere Modell L (1941–1946) – Modell L (1941–1946) mit John-Deere-Zweizylinder, 10 PS, gebaut in Moline (Illinois).
- Leistung
- 10 PS
- Bauzeit
- 1941–1946
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 500 kg leichter
Valmet 15 (A) 15/20 (1952)
Baureihe 15/20
Valmet 15 (A) (1952–1955): 1,4-l-Vierzylinder von Valmet mit 15 PS; früher Kleintraktor mit Petroleum-/Benzinmotor und Riemenscheibe.
- Leistung
- 15 PS
- Bauzeit
- 1952–1955
4 PS stärker · ca. 1 Jahr später gebaut · rund 400 kg leichter
Kubota B6000 B5000-Serie (1973–1984)
Baureihe B5000
Kubota B6000 (1973–1977): Kompakttraktor mit 2-Zylinder-Kubota-Motor (0,6 l), 13 PS Nennleistung, Schaltgetriebe, unsynchron und wahlweise Kabine; bis 12 km/h.
- Leistung
- 13 PS
- Bauzeit
- 1973–1977
gleiche Leistungsklasse · ca. 22 Jahre später gebaut · rund 800 kg leichter
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-06
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten3
- Antrieb
- Zweiachsiger Standardschlepper; Allradantrieb in der Quelle nicht genannt.
- Getriebeart
- Quelle: Getriebe-Angaben der Tabelle (weitere Ausführungen siehe meta.notes).
- Höchstgeschwindigkeit
- Aus dem Getriebe-Basiswert abgeleitet; andere Ausführungen in der Getriebe-Notiz.
Hinweise zur Recherche
Kein DLG-/profi-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Ab 1950 laut Quelle 12 PS (9 kW) – Basiswert 11 PS (8 kW). Bohrung x Hub 100x140 mm; Kühlwasser 10 l; Riemenscheibe 225x110 mm bei 1.120 U/min; Mähantrieb 800 U/min; Getriebezapfwelle 526 U/min, Zapfwelle optional; Mähbalken und Anhängerschiene optional. Kein Drehmoment in der Quelle. Keine Abgasnorm in der Quelle. Verkettung über die Modellbezeichnung/Baujahrfolge, nicht quellenbelegt.