Zum Inhalt springen

Fahr D17 1951–1953: Technische Daten

D17 (1951–1953): Güldner 2D15 mit 17 PS, Bau in Gottmadingen (Deutschland).

Nicht mehr die aktuelle Generation. Aktuell ist Fahr D17 1953–1955.

Eigenes Foto vom Fahr D17 1951–1953?

Foto beitragen · Fahr D17 1951–1953

Mit dem Absenden bestätigst du, dass das Foto von dir ist (oder du die Freigabe hast) und wir es mit Namensnennung veröffentlichen dürfen. Ohne Namen erscheint „Leserfoto“. Mehr dazu im Datenschutz.

Nur eigene Aufnahmen oder mit Freigabe.

Technische Eckdaten

Leistung
17 PS / 11 kW
Hubraum
1,304 l
Zylinder
2
Getriebe
3,0-19,8 km/h
Leergewicht
1.275 kg
Baujahre
1951–1953
PDF-Datenblatt

Teilen

Fahr D17 1951–1953

Foto beitragen · Fahr D17 1951–1953

Mit dem Absenden bestätigst du, dass das Foto von dir ist (oder du die Freigabe hast) und wir es mit Namensnennung veröffentlichen dürfen. Ohne Namen erscheint „Leserfoto“. Mehr dazu im Datenschutz.

Fehler in den Daten melden · Fahr D17 1951–1953

Deine Beschreibung und – falls angegeben – deine E-Mail-Adresse werden zusammen mit der Modellseite an uns übermittelt. Mehr dazu im Datenschutz.

Technische Daten

Besonderheiten

  • D17: 17 PS (11 kW), Güldner 2D15, 1,304 l, 74 Nm
  • 3,0-19, Heckhubkraft 690 kg
  • Bau in Gottmadingen (Deutschland); Zeitraum 1951–1953

Grunddaten

▾
Grunddaten
MarkeFahr
ModellD17
BaureiheFahr
Generation1951–1953
Leistung17 PS / 11 kW
Baujahre1951–1953

Motor

▾
Motor
MotortypGüldner 2D15, 1,304 l
HerstellerGüldner
Hubraum1,304 l
Zylinder2
KraftstoffDiesel
Nenndrehzahl1.800 min⁻¹
Max. Drehmoment74 Nm bei 1.750 min⁻¹

Getriebe & Antrieb

▾
Getriebe & Antrieb
Getriebeart3,0-19,8 km/h
AntriebHinterrad
Höchstgeschwindigkeit19,8 km/h

Hydraulik

▾
Hydraulik
Arbeitsdruck220 bar
Hubkraft Heck690 daN

Zapfwelle

▾
Zapfwelle
Heck-Drehzahlen540

Fahrwerk & Bremsen

▾
Fahrwerk & Bremsen
Wendekreis5,2 m

Abmessungen

▾
Abmessungen
Länge2.570 mm
Breite1.560 mm
Höhe1.740 mm
Radstand1.640 mm

Kapazitäten & Gewichte

▾
Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht1.275 kg
Leistungsgewicht75,0 kg/PS
Dieseltank25 l

Reifen

▾
Reifen
Standard vorne5.00-16 (5.50-16)
Standard hinten8-24 (8-34)

Modellhistorie

Der Fahr D17 wurde 1951–1953 in Gottmadingen (Deutschland) gebaut.

→ Alle Generationen des Fahr D17 im Vergleich

Erfahrungen und Bewertungen

Noch keine Bewertung zum Fahr D17 1951–1953. Fährst du ihn? Ein Tipp auf die Sterne genügt.

Deine BewertungWie gefällt dir der Fahr D17 1951–1953?Tippe auf einen Stern

Bewertungen erscheinen erst nach Prüfung, der Name ist optional. Was mit deinen Angaben passiert, steht in der Datenschutzerklärung.

Häufige Fragen

Wie viel PS hat der Fahr D17 1951–1953?

Der Fahr D17 1951–1953 leistet 17 PS (11 kW).

Welchen Motor hat der Fahr D17 1951–1953?

2 Zylinder, Güldner 2D15, 1,304 l, 1,304 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Fahr D17 1951–1953?

Der Fahr D17 1951–1953 hat 3,0-19,8 km/h, Höchstgeschwindigkeit 19,8 km/h.

Wie schwer ist der Fahr D17 1951–1953?

Das Leergewicht beträgt 1.275 kg.

Wie viel Hubkraft hat der Fahr D17 1951–1953?

Die Heckhubkraft beträgt 690 daN bei 220 bar.

Aus welchen Baujahren stammt der Fahr D17 1951–1953?

Der Fahr D17 1951–1953 wurde von 1951 bis 1953 gebaut.

Ähnliche Modelle

Alternativen mit ähnlicher Leistung und Bauzeit – aus der eigenen Marke und von anderen Herstellern.

  • Fahr D130 H 1954–1957

    Baureihe Fahr

    D130 H (1954–1957): Güldner 2 LD mit 17 PS, Bau in Gottmadingen (Deutschland).

    Leistung
    17 PS
    Bauzeit
    1954–1957

    gleiche Leistungsklasse · ca. 1 Jahr später gebaut · ähnliches Gewicht

  • Fahr D15 1949–1951

    Baureihe Fahr

    D15 (1949–1951): Güldner 2D15 mit 17 PS, Bau in Gottmadingen (Deutschland).

    Leistung
    17 PS
    Bauzeit
    1949–1951

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

  • Schlüter DS 15H 1950–1954

    Baureihe Schlüter DS15, DS25, DSU25

    DS 15H (1950–1954): Schlüter ED15 mit 17 PS, Bau in Freising (Deutschland).

    Leistung
    17 PS
    Bauzeit
    1950–1954

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

  • Fendt Dieselross F17 L Dieselross F17 L (1956)

    Baureihe Dieselross

    Fendt Dieselross F17 L (1956–1959) – Luftgekühlter Zweizylinder-Schlepper, 17 PS Nennleistung.

    Leistung
    17 PS
    Bauzeit
    1956–1959

    gleiche Leistungsklasse · ca. 3 Jahre später gebaut · ähnliches Gewicht

  • Hanomag R 16B 1950–1958

    Baureihe Hanomag

    R 16B (1950–1958): Hanomag D14 S mit 16 PS, Bau in Hannover (Deutschland).

    Leistung
    16 PS
    Bauzeit
    1950–1958

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

  • Same DA17 D.A. (1953–1957)

    Baureihe D.A.

    SAME DA17 (1953–1957): 1-Zylinder-Diesel (1,14 l, luftgekühlt) mit 17 PS; Schaltgetriebe 4/1.

    Leistung
    17 PS
    Bauzeit
    1953–1957

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 250 kg leichter

Alle Fahr-Traktoren →

Datengrundlage

Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.

Herkunft der Daten

Zuletzt geprüft2026-10-12

Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.

Legende

  • abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
  • –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.

Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.

Anmerkungen zu einzelnen Werten3
Antrieb
Quelle nennt keinen Allradantrieb; Hinterradantrieb angenommen.
Hubkraft Heck
Quelle: Angabe in kg, als daN übernommen (Katalog-Konvention).
Höchstgeschwindigkeit
Aus dem Getriebe-Basiswert abgeleitet; Kriechgang-/Schnellgang-Varianten in der Getriebe-Notiz.

Hinweise zur Recherche

Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-12). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Keine Verkettung mit anderen Modellnummern belegt.

Angaben ohne Gewähr.

Fehler in den Daten melden · Fahr D17 1951–1953

Deine Beschreibung und – falls angegeben – deine E-Mail-Adresse werden zusammen mit der Modellseite an uns übermittelt. Mehr dazu im Datenschutz.