Fahr D22: Technische Daten & Generationen (1949–1953)
Der Fahr D22 (Baureihe Fahr) ist in 2 Generationen erfasst (1949–1953). Leistung: 22–25 PS je nach Generation. Der Motor wechselte von Güldner zu Deutz. Die vollständigen technischen Daten stehen auf der jeweiligen Generationsseite.
Generationen des Fahr D22
Wähle eine Generation für das vollständige technische Datenblatt.
Fahr D22 1951–1953 Letzte Generation
Deutz F2M414, 2,198 l·22 PS
Fahr D22 1949–1951
Güldner 2DA, 1,630 l·25 PS
Technische Daten der Generationen im Vergleich
15 Merkmale
Hervorgehoben: Wert weicht zwischen den Generationen ab.
Seitlich wischen für weitere Generationen
| Merkmal | 1951–1953Letzte Generation | 1949–1951 |
|---|---|---|
| Motor | Deutz F2M414, 2,198 l (weicht ab) | Güldner 2DA, 1,630 l (weicht ab) |
| Nennleistung | 22 PS / 16 kW (weicht ab) | 25 PS / 18 kW (weicht ab) |
| Hubraum | 2,198 l (weicht ab) | 1,63 l (weicht ab) |
| Zylinder | 2 | 2 |
| Nenndrehzahl | 1.800 min⁻¹ (weicht ab) | 1.550 min⁻¹ (weicht ab) |
| Max. Drehmoment | 96 Nm (weicht ab) | 120 Nm (weicht ab) |
| Getriebe | 2,9-19,6 km/h (weicht ab) | 3,5-19,8 km/h (weicht ab) |
| Höchstgeschwindigkeit | 19,6 km/h (weicht ab) | 19,8 km/h (weicht ab) |
| Heck-Zapfwelle | 540 | 540 |
| Arbeitsdruck | 220 bar | 220 bar |
| Hubkraft Heck | 690 daN | 690 daN |
| Leergewicht | 1.350 kg (weicht ab) | 1.680 kg (weicht ab) |
| Länge | 2.570 mm (weicht ab) | 2.850 mm (weicht ab) |
| Radstand | 1.640 mm (weicht ab) | 1.760 mm (weicht ab) |
| Dieseltank | 52 l (weicht ab) | 35 l (weicht ab) |
Unterschiede zwischen den Generationen
Die wichtigsten Änderungen zwischen aufeinanderfolgenden Generationen, aus den erfassten Daten.
- ▾
1949–1951 zu 1951–1953
6 Änderungen
- Motor
- Güldner 2DA, 1,630 l → Deutz F2M414, 2,198 l
- Nennleistung
- 25 PS / 18 kW → 22 PS / 16 kW
- Hubraum
- 1,63 → 2,198 l
- Max. Drehmoment
- 120 → 96 Nm
- Getriebe
- 3,5-19,8 km/h → 2,9-19,6 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 19,8 → 19,6 km/h
Zu den Daten: Fahr D22 1949–1951·Fahr D22 1951–1953
Häufige Fragen zum Fahr D22
Wie viel PS hat der Fahr D22?
22–25 PS Nennleistung, je nach Generation.
Wie schwer ist der Fahr D22?
Das Leergewicht liegt je nach Generation bei 1.350–1.680 kg: 1949–1951 1.680 kg; 1951–1953 1.350 kg.
Welchen Motor hat der Fahr D22?
Je nach Generation – 1949–1951: 1,6 l Hubraum von Güldner; 1951–1953: 2,2 l Hubraum von Deutz.
Wann wurde der Fahr D22 gebaut?
Von 1949 bis 1953 (2 Generationen).
Welche Generationen des Fahr D22 gibt es?
2 Generationen: 1951–1953 (Deutz F2M414, 2,198 l); 1949–1951 (Güldner 2DA, 1,630 l). Je Generation gibt es eine eigene Datenseite.
Was unterscheidet die Güldner- und die Deutz-Generationen des Fahr D22?
Die Güldner-Generationen (1949–1951) haben einen Zweizylinder von Güldner mit 1,6 l Hubraum und das Getriebe 3,5-19,8 km/h. Ab der Generation 1951–1953 fährt der Fahr D22 mit einem Zweizylinder von Deutz mit 2,2 l Hubraum und dem Getriebe 2,9-19,6 km/h.
Was unterscheidet die Generationen 1949–1951 und 1951–1953 des Fahr D22?
Wesentliche Unterschiede: Motor: Güldner 2DA, 1,630 l → Deutz F2M414, 2,198 l; Nennleistung: 25 PS / 18 kW → 22 PS / 16 kW; Hubraum: 1,63 → 2,198 l; Max. Drehmoment: 120 → 96 Nm; Getriebe: 3,5-19,8 km/h → 2,9-19,6 km/h; Höchstgeschwindigkeit: 19,8 → 19,6 km/h.
Wo finde ich die vollständigen technischen Daten zum Fahr D22?
Je Generation auf einer eigenen Datenseite: Fahr D22 1951–1953, Fahr D22 1949–1951. Diese Übersichtsseite verlinkt jede davon.
Ähnliche Modelle
Alternativen mit ähnlicher Leistung und Bauzeit – aus der eigenen Marke und von anderen Herstellern.
Fahr D160
Baureihe Fahr
D160 (1954): Güldner 2 DA mit 22 PS, Bau in Gottmadingen (Deutschland).
- Leistung
- 22 PS
- Bauzeit
- 1954–1954
gleiche Leistungsklasse · ca. 1 Jahr später gebaut · ähnliches Gewicht
Fahr D160 H 1954–1956
Baureihe Fahr
D160 H (1954–1956): Güldner 2 DA mit 22 PS, Bau in Gottmadingen (Deutschland).
- Leistung
- 22 PS
- Bauzeit
- 1954–1956
gleiche Leistungsklasse · ca. 1 Jahr später gebaut · ähnliches Gewicht
Porsche A 122 1953–1957
Baureihe Porsche A
A 122 (1953–1957): Porsche A122 mit 22 PS, Bau in Deutschland.
- Leistung
- 22 PS
- Bauzeit
- 1953–1957
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Deutz-Fahr Deutz F2L 612/4
Baureihe F-L (luftgekühlt)
Deutz F2L 612/4 (1954–1956): Deutz F2L 612 mit 22 PS, Bau in Köln-Deutz (Deutschland).
- Leistung
- 22 PS
- Bauzeit
- 1954–1956
gleiche Leistungsklasse · ca. 1 Jahr später gebaut · ähnliches Gewicht
Schlüter AS22 1953–1956
Baureihe Schlüter AS15/AS18/AS22/AS30/AS45/AS55
AS22 (1953–1956): Schlüter ED22/ASM22 [ASM22A] mit 22 PS, Bau in Freising (Deutschland).
- Leistung
- 22 PS
- Bauzeit
- 1953–1956
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 250 kg schwerer
Hanomag R 22 1951–1957
Baureihe Hanomag
R 22 (1951–1957): Hanomag D21S mit 22 PS, Bau in Hannover (Deutschland).
- Leistung
- 22 PS
- Bauzeit
- 1951–1957
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 150 kg schwerer