Fendt 1162 Vario MT: Technische Daten (seit 2020)
Fendt 1162 Vario MT – Raupentraktor mit MAN-Reihensechszylinder (15,2 l), 625 PS, stufenlosem Vario-Getriebe TA 400T und SmartRide-Federung, Stufe V.
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 625 PS / 460 kW
- Hubraum
- 15,2 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- Stufenlos (Vario TA 400T)
- Leergewicht
- 18.805 kg
- Baujahre
- seit 2020
Technische Daten
Besonderheiten
- Zweite 1100-MT-Generation (2020) mit stufenlosem Vario-Getriebe TA 400T statt Lastschaltgetriebe und MAN-Reihensechszylinder statt AGCO-Power-V12
- 625 PS (ECE R120) und 2900 Nm bei 1.450 min⁻¹, Konstantleistungsbereich bis 1.700 min⁻¹, Abgasstufe V
- Hydraulik mit 220 l/min (optional 440 l/min mit zwei Pumpen), bis zu 8 Ventile hinten
Grunddaten
▾
| Marke | Fendt |
|---|---|
| Modell | 1162 Vario MT |
| Baureihe | 1100 MT |
| Generation | Gen2 |
| Leistung | 625 PS / 460 kW |
| Baujahre | seit 2020 |
Motor
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| Motortyp | MAN D3876 |
|---|---|
| Hersteller | MAN |
| Hubraum | 15,2 l |
| Zylinder | 6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Maximalleistung (Boost) | 625 PS / 460 kW |
| Nenndrehzahl | 1.730 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 2.900 Nm bei 1.450 min⁻¹ |
| Abgas / Nachbehandlung | SCR + DPF (EU Stufe V) |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | Stufenlos (Vario TA 400T) |
|---|---|
| Antrieb | Raupenlaufwerk (Standard-Zweiband, 27,5″) |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 220 l/min |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 440 l/min |
| Arbeitsdruck | 200 bar |
| Hubkraft Heck | 9.072 daN |
| Steuergeräte hinten | 8 |
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 1000 / 1000E |
|---|
Fahrwerk & Bremsen
▾
| Vorderachsfederung | SmartRide-Zentralträgerfederung, gefederte mittlere Laufrollen |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 6.760 mm |
|---|---|
| Breite | 2.979 mm |
| Höhe | 3.550 mm |
| Radstand | 3.000 mm |
| Bodenfreiheit | 359 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 18.805 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 30,1 kg/PS |
| Zul. Gesamtgewicht | 27.000 kg |
| Max. Zuladung | 8.195 kg |
| Dieseltank | 1.320 l |
| AdBlue-Tank | 135 l |
| Hydrauliköl | 100 l |
Varianten & Ausstattungslinien
- Standard AG 27,5″
- Extreme AG 27,5″
Laufbandvarianten laut Fendt-Techdata, keine Ausstattungslinien.
Modellhistorie
2020 stellte Fendt die 1100 Vario MT mit stufenlosem Getriebe vor, die besser ins Fendt-Gesamtkonzept passte. Statt der AGCO-Power-V12 kamen 15,2- und 16,2-l-Motoren von MAN mit deutlich höherem Drehmoment zum Einsatz, die mittleren Laufrollen sind hydraulisch gefedert und das Fahrerhaus entspricht dem der 900 MT.
- Vorgänger: Fendt 1159 MT Gen1
Erfahrungen und Bewertungen
Zum Fendt 1162 Vario MT (seit 2020) gibt es noch keine Erfahrungsberichte. Fährst du ihn oder hast du ihn gefahren? Konkrete Erfahrungen helfen mehr als eine reine Note:
- Zuverlässigkeit: Ausfälle, Betriebsstunden bis zur ersten Reparatur
- Verbrauch: Diesel in l/h – bei welcher Arbeit?
- Komfort: Kabine, Bedienung, Sitz, Lärm
- Reparaturen: Was ging kaputt, was kostete es?
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Fendt 1162 Vario MT?
Der Fendt 1162 Vario MT leistet 625 PS (460 kW), mit Boost bis 625 PS.
Welchen Motor hat der Fendt 1162 Vario MT?
6 Zylinder, MAN D3876, 15,2 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Fendt 1162 Vario MT?
Der Fendt 1162 Vario MT hat Stufenlos (Vario TA 400T), Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der Fendt 1162 Vario MT?
Das Leergewicht beträgt 18.805 kg, das zulässige Gesamtgewicht 27.000 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Fendt 1162 Vario MT?
Die Heckhubkraft beträgt 9.072 daN; die Hydraulik fördert 220 l/min bei 200 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der Fendt 1162 Vario MT?
Der Fendt 1162 Vario MT wird seit 2020 gebaut.
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- 680 PS
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Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-01
- [1]Fendt 1100 Vario MT – Technische Daten (api.fendt.com)Hersteller-Datenblatt · abgerufen 2026-10-01
Ergänzende Angaben stammen aus weiteren geprüften Fachquellen.
Legende
- [1]Nummer der Quelle, aus der der Wert stammt.
- !Strittig – Quellen widersprechen sich, Abweichung in den Anmerkungen.
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe laut Quelle [1].
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten27
- Baujahre
- Vorstellung 2020; Fendt-Techdata nennt kein Baujahr.
- Motortyp
- MAN D3876: Reihensechszylinder mit hydraulisch verstelltem Turbolader, gekühlter AGR, DOC, DPF und SCR.
- Hersteller
- MAN.
- Nenndrehzahl
- 1.730 min⁻¹.
- Max. Drehmoment
- 2900 Nm bei 1.450 min⁻¹ (Fendt-Techdata).
- Abgas / Nachbehandlung
- Stage V mit DOC, DPF und SCR.
- Getriebeart
- Stufenloses Vario-Getriebe TA 400T, Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
- Antrieb
- Raupenlaufwerk mit Standard-Laufband 27,5″ AG (optional 27,5″ Extreme AG), SmartRide-Zentralträgerfederung (Pendelwinkel 8°).
- Fördermenge (Serie)
- Verstellpumpe 220 l/min.
- Fördermenge (max.)
- Optional 440 l/min (zwei Pumpen).
- Arbeitsdruck
- 200 bar.
- Steuergeräte hinten
- Max. 8 Ventile hinten (Fendt-Techdata).
- Heck-Drehzahlen
- 1000/1000E min⁻¹ (Option).
- Höchstgeschwindigkeit
- 40 km/h.
- Vorderachsfederung
- Raupenfahrwerk: SmartRide-Zentralträgerfederung, hydraulisch gefederte mittlere Laufrollen; keine Vorderachse im eigentlichen Sinn.
- Dieseltank
- 1.320 l Diesel.
- AdBlue-Tank
- 135 l AdBlue.
- Hydrauliköl
- Max. entnehmbare Hydraulikölmenge 100 l.
- Zul. Gesamtgewicht
- 27.000 kg.
- Max. Zuladung
- Rechnerisch: 27.000 kg − 18.805 kg.
- Länge
- 6,76 m.
- Breite
- Gesamtbreite mit Standard-Laufband 2.979 mm (Fendt-Techdata, länderspezifisch); Spurweite 2.286 mm.
- Höhe
- 3,55 m.
- Radstand
- Antriebsrad bis vorderes Leitrad.
- Bodenfreiheit
- Max. Bodenfreiheit.
- Varianten
- Laufbandvarianten laut Fendt-Techdata, keine Ausstattungslinien.
- Vorgänger
- Zuordnung über die Leistungsklasse (1159 MT → 1162 Vario MT); nicht quellenbelegt.
Hinweise zur Recherche
Wendekreis, Betriebsdruck-Details, Kabinen- und Reifendaten nicht belegt und leer. Kein generationsgleicher DLG-/OECD-Bericht gefunden; der profi-Einzeltest betrifft den 1167 Vario MT.