Fendt 208 Vario Gen1

Zweites Modell der Fendt 200 Vario Gen1 (2010–2017): 3,3-l-AGCO-Power-Dreizylinder (EU Stufe IIIA), 70 PS Nenn- und 80 PS Maximalleistung, stufenloses Vario-Getriebe ML 75.

Nicht mehr die aktuelle Generation. Aktuell ist Fendt 208 Vario Gen3 (seit 2021).

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Technische Eckdaten

Leistung
70 PS / 51 kW
Hubraum
3,3 l
Zylinder
3
Getriebe
Stufenlos (Vario ML 75)
Leergewicht
3.790 kg
Baujahre
2010–2017
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Besonderheiten

  • 3,3-l-Dreizylinder von AGCO Power/Sisu (33 CTA), EU Stufe IIIA mit gekühlter Abgasrückführung
  • Stufenloses Vario-Getriebe ML 75 mit einem Fahrbereich, bauartbedingt 40 km/h bei 1700 U/min
  • Kleinste Fendt-Baureihe aus Marktoberdorf; Getriebeplattform ML 75 gemeinsam mit dem 300 Vario
Grunddaten
MarkeFendt
Modell208 Vario
Baureihe200 Vario[1]
GenerationGen1[1]
Leistung70 PS / 51 kW[1]
Baujahre2010–2017[1]
Motor
MotortypAGCO Power / Sisu 33 CTA (3,3 l, 3 Zylinder, Turbo + Ladeluftkühler)[2]
HerstellerAGCO Power[1]
Hubraum3,3 l[1]
Zylinder3[1]
KraftstoffDiesel[1]
Maximalleistung (Boost)80 PS / 59 kW[1]
Nenndrehzahl2.100 min⁻¹[1]
Max. Drehmoment337 Nm bei 1.600 min⁻¹[1]
Drehmomentanstieg32 %[1]
Abgas / NachbehandlungEU Stufe IIIA / Tier 3 (gekühlte Abgasrückführung, kein SCR)[2]
Getriebe & Antrieb
GetriebeartStufenlos (Vario ML 75)[1]
AntriebAllrad[1] abgl.
Höchstgeschwindigkeit40 km/h[1]
Hydraulik
Fördermenge (Serie)76 l/min[1]
Arbeitsdruck200 bar[1]
Hubkraft Heck4.204 daN[1]
Hubkraft Front2.490 daN[1]
Kraftheber-Kategorie hintenKat II[1] abgl.
Steuergeräte hinten2[1]
Zapfwelle
Heck-Drehzahlen540 / 540E / 1000[1]
Frontzapfwelleja (1000)[1] abgl.
Wegzapfwelleja[1] abgl.
Fahrwerk & Bremsen
Vorderachsfederungoptional[1] abgl.
Kabinenfederungpneumatisch (optional)[1] abgl.
AnhängerbremseDruckluft (optional)[1] abgl.
Wendekreis7,86 m[1]
Kabine
Klimatisierungmanuell oder Klimaautomatik (optional)[1]
Abmessungen
Länge4.070 mm[1]
Breite2.170 mm[1]
Höhe2.530 mm[1]
Radstand2.294 mm[2]
Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht3.790 kg[1]
Zul. Gesamtgewicht6.500 kg[1] !
Dieseltank125 l[1]
Reifen
Standard vorne320/70R24[1]
Standard hinten480/70R30[1]

Modellhistorie

Fendt kündigte die 200-Vario-Kompaktbaureihe im Herbst 2009 auf der Agritechnica an; die Serienfertigung in Marktoberdorf lief 2010 an. Die erste Generation (207–211 Vario) nutzte den 3,3-l-Dreizylinder von AGCO Power/Sisu (33 CTA) mit gekühlter Abgasrückführung nach EU Stufe IIIA und das stufenlose Vario-Getriebe ML 75 der 300er-Baureihe. 2017 folgte die überarbeitete Gen2 mit Common-Rail-Motor (EU Stufe IIIB). Ein direkter Vorgänger der 200-Vario-Reihe ist im Katalog nicht erfasst.

→ Alle Generationen des Fendt 208 Vario im Vergleich

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Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Wie viel PS hat der Fendt 208 Vario?

Der Fendt 208 Vario leistet 70 PS (51 kW), mit Boost bis 80 PS.

Welchen Motor hat der Fendt 208 Vario?

3 Zylinder, AGCO Power / Sisu 33 CTA (3,3 l, 3 Zylinder, Turbo + Ladeluftkühler), 3,3 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Fendt 208 Vario?

Der Fendt 208 Vario hat Stufenlos (Vario ML 75), Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.

Wie schwer ist der Fendt 208 Vario?

Das Leergewicht beträgt 3.790 kg, das zulässige Gesamtgewicht 6.500 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der Fendt 208 Vario?

Der Fendt 208 Vario wurde von 2010 bis 2017 gebaut.

Stand: 2026-09-06

Quellen

  1. [1] tractorbook.de – Fendt 207–211 Vario (2010–2017), technische Daten (mit Unterstützung von Fendt) Aggregator, abgerufen 2026-09-06
  2. [2] Traktorenlexikon (Wikibooks) – Fendt 208 Vario Aggregator, abgerufen 2026-09-06
  3. [3] Fendt 200 Vario (Wikipedia) Wikipedia (Kontext), abgerufen 2026-09-06
  4. [4] agrarheute – Fendt 200 Vario, der kompakte Allrounder Fachpresse-Test, abgerufen 2026-09-06

Prüfstatus

  • abgl. abgeleitet
  • ! Quellen widersprechen sich
  • Nicht markierte Werte: Herstellerangabe laut Quelle [1].

Anmerkungen zu einzelnen Werten

  • engine.engineType: Traktorenlexikon nennt die Werksbezeichnung 33.521 CTA (Sisu-Power).
  • engine.emissionStage: EU Stufe IIIA (Traktorenlexikon, agrarheute); gekühlte Abgasrückführung, kein SCR/DPF.
  • hydraulics.flowLpm: Optionale Tandempumpe 35 + 41 l/min (~76 l/min gesamt); einzelne Prospekte nennen 48 l/min für den Arbeitskreis.
  • hydraulics.hitchCategoryRear: Hubwerk Kat II laut tractorbook-Tabelle.
  • hydraulics.remoteValvesRear: 2 doppeltwirkende Steuergeräte serienmäßig, bis 6 optional.
  • pto.rearSpeeds: 540/540E/1000; die tractorbook-Tabelle listet '540/750/1000' (vermutlich Druckfehler für 540E).
  • pto.frontPto: Frontzapfwelle 540/1000 optional.
  • pto.frontPtoSpeed: Optional.
  • pto.groundSpeedPto: Wegzapfwelle optional.
  • transmission.driveType: Allrad serienmäßig; Zuschaltung und Differentialsperre elektrohydraulisch.
  • chassis.frontAxleSuspension: Optional.
  • chassis.cabSuspension: Pneumatische Kabinenfederung optional.
  • chassis.trailerBrake: Druckluftbremsanlage optional.
  • cabin.airConditioning: Klimaanlage bzw. Klimaautomatik optional.
  • capacities.permissibleGrossWeightKg: tractorbook: 6500 kg; Traktorenlexikon nennt 7000 kg für die erste Generation.
  • dimensions.wheelbaseMm: Traktorenlexikon: 2294 mm (tractorbook: 2,29 m).
  • dimensions.lengthMm: tractorbook: 4,07 m; Traktorenlexikon: 4068 mm.
  • basics.yearFrom: Vorstellung Agritechnica Herbst 2009, Serienstart 2010.
  • basics.yearTo: Ablösung 2017 durch die überarbeitete Gen2.

Katalogwerte aus der Fendt-gestützten tractorbook.de-Tabelle (2010–2017), gegengeprüft gegen das Traktorenlexikon (Wikibooks). Kein generationsgleicher DLG-PowerMix-Bericht – performanceMeasured und price bleiben leer. Das Fendt-Datenblatt 09/2017 ist nur über eine Akamai-Sperre erreichbar. Ohne belastbaren Fund und daher leer: Hydraulikölmenge, entnehmbare Ölmenge, Bremsbauart, Spurweiten, Bodenfreiheit, Elektrik, Schallpegel, Klimatisierungs-Serienstand, Ausstattungslinien.

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