Fendt 208 Vario V/F Gen2
Zweites Modell der Fendt 200 Vario V/F/P Gen2 (2017–2020): 3,3-l-AGCO-Power-Dreizylinder mit Common Rail (EU Stufe IIIB, ohne SCR), 81 PS Nenn- und 86 PS Maximalleistung, stufenloses Vario-Getriebe ML 70. V-Ausführung ab ~1,15 m Breite.
Nicht mehr die aktuelle Generation. Aktuell ist Fendt 208 Vario V/F Gen3 (seit 2021).
Technische Eckdaten
- Leistung
- 81 PS / 60 kW
- Hubraum
- 3,3 l
- Zylinder
- 3
- Getriebe
- Stufenlos (Vario ML 70)
- Leergewicht
- 2.860 kg
- Baujahre
- 2017–2020
Besonderheiten
- Schmalspurtraktor für Wein- und Obstbau: V-Ausführung ca. 1,15 m, F-Ausführung ~1,37 m Außenbreite
- Update 2017: Common-Rail-Motor nach EU Stufe IIIB mit AGRex und Dieseloxidationskatalysator – ohne SCR und AdBlue
- Stufenloses Vario-Getriebe ML 70 mit einem Fahrbereich; Load-Sensing-Hydraulik serienmäßig
Grunddaten▾
| Marke | Fendt |
|---|---|
| Modell | 208 Vario V/F |
| Baureihe | 200 Vario V/F/P[1] |
| Generation | Gen2[1] |
| Leistung | 81 PS / 60 kW[1] |
| Baujahre | 2017–2020[1] |
Motor▾
| Motortyp | AGCO Power / SiSu 33 (3,3 l, 3 Zylinder, Common Rail, Turbo + Ladeluftkühler)[1] |
|---|---|
| Hersteller | AGCO Power[1] |
| Hubraum | 3,3 l[1] |
| Zylinder | 3[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Maximalleistung (Boost) | 86 PS / 63 kW[1] |
| Nenndrehzahl | 2.100 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 349 Nm bei 1.600 min⁻¹[1] |
| Drehmomentanstieg | 28 %[1] |
| Abgas / Nachbehandlung | EU Stufe IIIB / Tier 3b (AGRex-Abgasrückführung + Dieseloxidationskatalysator, ohne SCR/AdBlue)[1] |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | Stufenlos (Vario ML 70)[1] |
|---|---|
| Antrieb | Allrad[1] abgl. |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 75 l/min[1] |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 104 l/min[1] |
| Arbeitsdruck | 200 bar[1] |
| Hubkraft Heck | 2.775 daN[1] |
| Hubkraft Front | 2.380 daN[1] |
| Steuergeräte hinten | 4[1] abgl. |
| Load-Sensing | ja[1] |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E / 1000[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] abgl. |
| Wegzapfwelle | ja[1] abgl. |
Fahrwerk & Bremsen▾
| Kabinenfederung | keine (ebener Kabinenboden)[1] abgl. |
|---|
Kabine▾
| Klimatisierung | manuell oder Klimaautomatik (optional)[1] |
|---|---|
| Bedienkonzept | Vario-Joystick; Komfortkabine mit ebenem Boden (Niedrigkabine optional)[1] |
Abmessungen▾
| Länge | 3.600 mm[1] |
|---|---|
| Breite | 1.150 mm[1] |
| Höhe | 2.390 mm[1] |
| Radstand | 2.190 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 2.860 kg[1] |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 4.500 kg[1] |
| Max. Zuladung | 1.640 kg[1] abgl. |
| Dieseltank | 76 l[1] |
Varianten & Ausstattungslinien
- V – Weinbau (~1,15 m)
- F – Obstbau (~1,37 m)
Ausführungen V (Weinbau) / F (Obstbau); der 208 ist nicht als P-Ausführung erhältlich.
Modellhistorie
Die 200 Vario V/F/P ist die Schmalspur-Variante der Fendt 200 Vario für Wein-, Obst- und Plantagenbau (Werk Marktoberdorf); sie hat ein eigenes schmales Chassis (Radstand 2,19 m) und das eigens entwickelte Vario-Getriebe ML 70. Zur Agritechnica 2017 erhielt die Baureihe ein Update: Common-Rail-Motor nach Abgasstufe IIIB (Tier 3b) mit AGRex und Dieseloxidationskatalysator – ohne SCR-Kat und AdBlue –, dazu lenkwinkelabhängige Allrad-/Differentialsperren-Abschaltung, optionale VarioActive-Lenkung und die optionale größere Hydraulikpumpe (104 l/min). Die frühe V/F/P-Generation (2010–2016, Abgasstufe IIIA, ML 70) ist als Gen1, die My2021-Nachfolgegeneration (EU Stufe V, FendtONE) als Gen3 im Katalog erfasst. Den 208 gibt es nur als V- und F-Ausführung.
- Vorgänger: Fendt 208 Vario V/F Gen1
- Nachfolger: Fendt 208 Vario V/F Gen3
Erfahrungen & Nutzer-Bewertungen
BetaNoch keine Bewertungen – teile als Erste:r deine Erfahrung.
Ähnliche Modelle
Schmalstes Einstiegsmodell der Fendt 200 Vario V/F/P (My2021): 3,3-l-AGCO-Power-Dreizylinder (EU Stufe V), 72 PS Nenn- und 79 PS Maximalleistung, stufenloses Vario-Getriebe, FendtONE. V-Ausführung ab ~1,07 m Breite.
Baureihe 200 Vario V/F/P · Gen3 · 72 PS · seit 2021
Mittleres Modell der Fendt 200 Vario V/F/P (My2021): 3,3-l-AGCO-Power-Dreizylinder (EU Stufe V), 91 PS Nenn- und 94 PS Maximalleistung, stufenloses Vario-Getriebe, FendtONE. Ausführungen V/F/P von ~1,15 bis ~1,68 m Breite.
Baureihe 200 Vario V/F/P · Gen3 · 91 PS · seit 2021
Zweitstärkstes Modell der Fendt 200 Vario V/F/P (My2021): 3,3-l-AGCO-Power-Dreizylinder (EU Stufe V), 99 PS Nenn- und 104 PS Maximalleistung, stufenloses Vario-Getriebe, FendtONE. Ausführungen V/F/P von ~1,15 bis ~1,68 m Breite.
Baureihe 200 Vario V/F/P · Gen3 · 99 PS · seit 2021
Topmodell der Fendt 200 Vario V/F/P (My2021): 3,3-l-AGCO-Power-Dreizylinder (EU Stufe V), 105 PS Nenn- und 114 PS Maximalleistung, mit DynamicPerformance 114 bzw. 124 PS. Stufenloses Vario-Getriebe, FendtONE. Ausführungen V/F/P von ~1,22 bis ~1,72 m Breite.
Baureihe 200 Vario V/F/P · Gen3 · 105 PS · seit 2021
Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der Fendt 208 Vario V/F?▾
Der Fendt 208 Vario V/F leistet 81 PS (60 kW), mit Boost bis 86 PS.
Welchen Motor hat der Fendt 208 Vario V/F?▾
3 Zylinder, AGCO Power / SiSu 33 (3,3 l, 3 Zylinder, Common Rail, Turbo + Ladeluftkühler), 3,3 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Fendt 208 Vario V/F?▾
Der Fendt 208 Vario V/F hat Stufenlos (Vario ML 70), Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der Fendt 208 Vario V/F?▾
Das Leergewicht beträgt 2.860 kg, das zulässige Gesamtgewicht 4.500 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der Fendt 208 Vario V/F?▾
Der Fendt 208 Vario V/F wurde von 2017 bis 2020 gebaut.