Fendt 210 Vario V/F/P
Der Fendt 210 Vario V/F/P ist das zweitstärkste Modell der Schmalspur-Baureihe 200 Vario V/F/P, die Fendt im Werk Marktoberdorf für den Wein-, Obst- und Plantagenbau baut. Sie teilt Motor, Getriebe und Kabine mit der Standard-200er, sitzt aber auf einem eigenen, schmaleren Chassis mit eigener Fendt-Techdata-Konfiguration (1152914). Der 210 hat einen 3,3-Liter-Dreizylinder von AGCO Power mit 99 PS Nenn- und 104 PS Maximalleistung und ein stufenloses Vario-Getriebe, das ihn auf 40 km/h bringt; die Abgasstufe ist EU Stufe V (Dieseloxidationskatalysator, Partikelfilter und SCR, ohne Abgasrückführung). Den 210 gibt es in drei Ausführungen: V (Weinbau, rund 1,15 m Außenbreite), F (Obstbau, rund 1,37 m) und P (Plantage, rund 1,68 m, mit 5,6 t zulässigem Gesamtgewicht und höherer Hubkraft). Als eigene Datenseiten erfasst sind alle drei Generationen: Gen1 (2010–2016, EU Stufe IIIA), Gen2 (2017–2020, EU Stufe IIIB) – beide mit Getriebe ML 70 – und Gen3 (My2021) mit FendtONE und Vier-Pfosten-Kabine.
Die Schmalspur-200er lief parallel zu den Standard-200er-Generationen: ab 2010 (EU Stufe IIIA), ab 2017 (Gen2, EU Stufe IIIB) und ab 2021 (Gen3/My2021, EU Stufe V, FendtONE). Alle drei Generationen sind als eigene Datenseiten erfasst. Der 210 Vario V/F/P läuft parallel zu den Geschwistermodellen 207, 208, 209 und 211 Vario V/F/P – keines davon ist Nachfolger eines anderen.
Aktuelle Generation: Gen3 (seit 2021)
Generationen
seit 2021 · AGCO Power 33 CTA (3,3 l, 3 Zylinder, Common Rail, Vierventiltechnik) · 3,3 l · 99 PS
2017–2020 · AGCO Power / SiSu 33 (3,3 l, 3 Zylinder, Common Rail, Turbo + Ladeluftkühler) · 3,3 l · 99 PS
2010–2016 · AGCO Power / SiSu Power (3,3 l, 3 Zylinder, Common Rail, Turbo + Ladeluftkühler) · 3,3 l · 90 PS
Generationen im Vergleich
| Gen3 | Gen2 | Gen1 | |
|---|---|---|---|
| Motor | AGCO Power 33 CTA (3,3 l, 3 Zylinder, Common Rail, Vierventiltechnik) | AGCO Power / SiSu 33 (3,3 l, 3 Zylinder, Common Rail, Turbo + Ladeluftkühler) | AGCO Power / SiSu Power (3,3 l, 3 Zylinder, Common Rail, Turbo + Ladeluftkühler) |
| Nennleistung | 99 PS / 73 kW | 99 PS / 73 kW | 90 PS / 66 kW |
| Maximalleistung | 104 PS / 77 kW | 104 PS / 77 kW | 100 PS / 74 kW |
| Hubraum | 3,3 l | 3,3 l | 3,3 l |
| Zylinder | 3 | 3 | 3 |
| Nenndrehzahl | 2.100 min⁻¹ | 2.100 min⁻¹ | 2.100 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 428 Nm | 422 Nm | 408 Nm |
| Drehmomentanstieg | 30 % | 27 % | – |
| Abgasstufe | DOC + DPF + SCR (EU Stufe V, ohne Abgasrückführung) | EU Stufe IIIB / Tier 3b (AGRex-Abgasrückführung + Dieseloxidationskatalysator, ohne SCR/AdBlue) | EU Stufe IIIA / Tier 3a (AGRex-Abgasrückführung, ohne SCR) |
| Getriebe | Stufenlos (Vario ML 70) | Stufenlos (Vario ML 70) | Stufenlos (Vario ML 70) |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h |
| Heck-Zapfwelle | 540 / 540E / 1000 | 540 / 540E / 1000 | 540 / 540E / 1000 |
| Frontzapfwelle | ja (1000) | ja (1000) | ja (1000) |
| Hydraulik (max.) | 71 l/min | 104 l/min | – |
| Arbeitsdruck | 200 bar | 200 bar | 200 bar |
| Hubkraft Heck | 2.775 daN | 2.775 daN | 2.775 daN |
| Hubkraft Front | 2.380 daN | 2.380 daN | 2.380 daN |
| Steuergeräte hinten (max.) | 4 | 4 | 4 |
| Lichtmaschine | 120 A | – | 120 A |
| Leergewicht | 3.080 kg | 2.860 kg | 2.780 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 4.800 kg | 4.500 kg | 4.500 kg |
| Länge | 3.708 mm | 3.600 mm | 3.578 mm |
| Radstand | 2.290 mm | 2.190 mm | 2.160 mm |
| Bodenfreiheit | 266 mm | – | – |
| Dieseltank | 68 l | 76 l | 76 l |
| AdBlue-Tank | 16 l | – | – |
| Bauzeit | seit 2021 | 2017–2020 | 2010–2016 |
Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Welche Generationen des Fendt 210 Vario V/F/P gibt es?▾
3 Generationen: Gen3 (seit 2021, AGCO Power 33 CTA (3,3 l, 3 Zylinder, Common Rail, Vierventiltechnik)); Gen2 (2017–2020, AGCO Power / SiSu 33 (3,3 l, 3 Zylinder, Common Rail, Turbo + Ladeluftkühler)); Gen1 (2010–2016, AGCO Power / SiSu Power (3,3 l, 3 Zylinder, Common Rail, Turbo + Ladeluftkühler)). Je Generation gibt es eine eigene Datenseite.
Was unterscheidet Gen2 und Gen3 des Fendt 210 Vario V/F/P?▾
Wesentliche Unterschiede: max. Drehmoment 422 → 428 Nm.
Welchen Motor hat der Fendt 210 Vario V/F/P?▾
AGCO Power 33 CTA (3,3 l, 3 Zylinder, Common Rail, Vierventiltechnik) (alle Generationen).
Wie viel PS hat der Fendt 210 Vario V/F/P?▾
90–99 PS Nennleistung, je nach Generation (mit Leistungsanhebung bis 104 PS).
Seit wann wird der Fendt 210 Vario V/F/P gebaut?▾
Seit 2010; er ist weiterhin in Produktion.
Wo finde ich die vollständigen technischen Daten zum Fendt 210 Vario V/F/P?▾
Je Generation auf einer eigenen Datenseite: Fendt 210 Vario V/F/P Gen3, Fendt 210 Vario V/F/P Gen2, Fendt 210 Vario V/F/P Gen1. Diese Übersichtsseite verlinkt jede davon.