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Fendt 712 Vario Gen1

Zweitkleinstes Modell der ersten Fendt-700-Vario-Generation, noch als „Favorit 712 Vario" (1999–2003) – 5,7-l-Deutz-Sechszylinder mit 125 PS, stufenloses Vario-Getriebe ML 110, gefederte Vorderachse und Kabine.

Nicht mehr die aktuelle Generation. Aktuell ist Fendt 712 Vario TMS (2006–2011).

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Technische Eckdaten

Leistung
125 PS / 92 kW
Hubraum
5,702 l
Zylinder
6
Getriebe
Stufenlos (Fendt Vario ML 110
Leergewicht
5.700 kg
Baujahre
1999–2003
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Besonderheiten

  • 1999 zusammen mit dem 711 Vario nachgereicht – die kleinen Modelle der ersten „Favorit 700 Vario"-Reihe
  • 5,7-l-Deutz BF6M 2013 C mit 125 PS, 565 Nm bei 1.400 U/min
  • Kompaktes Vario-Getriebe ML 110, stufenlos bis 50 km/h, Load-Sensing-Hydraulik 110 l/min
Grunddaten▾
MarkeFendt
Modell712 Vario
Baureihe700[1]
GenerationGen1[1]
Leistung125 PS / 92 kW[1]
Baujahre1999–2003[1]
Motor▾
MotortypDeutz BF6M 2013 C (wassergekühlter 6-Zyl.-Turbodiesel, Direkteinspritzung)[1]
HerstellerDeutz[1]
Hubraum5,702 l[1]
Zylinder6[1]
KraftstoffDiesel[1]
Maximalleistung (Boost)135 PS / 99 kW[1]
Nenndrehzahl2.100 min⁻¹[1]
Max. Drehmoment565 Nm bei 1.400 min⁻¹[1]
Drehmomentanstieg35 %[1] abgl.
Abgas / NachbehandlungEU Stufe I (Richtlinie 97/68/EG)[1] abgl.
Getriebe & Antrieb▾
GetriebeartStufenlos (Fendt Vario ML 110, leistungsverzweigt)[1]
AntriebAllrad[1] abgl.
Höchstgeschwindigkeit50 km/h[1]
Hydraulik▾
Fördermenge (Serie)110 l/min[1] !
Arbeitsdruck200 bar[1]
Hubkraft Heck7.464 daN[1]
Hubkraft Front3.822 daN[1]
Steuergeräte hinten5[1] abgl.
Load-Sensingja[1]
Zapfwelle▾
Heck-Drehzahlen540 / 750 / 1000[1]
Frontzapfwelleja (1000)[1]
Fahrwerk & Bremsen▾
VorderachsfederungHydropneumatisch gefederte Pendel-Vorderachse mit Niveauregulierung, sperrbar[1]
KabinenfederungKabinenfederung serienmäßig (Hydrolager vorn, Schraubenfedern/Stoßdämpfer hinten)[1]
BremsenNasse integrierte Lamellenbremse hinten, nasse Kardanbremse vorne; Federspeicher-Handbremse[1]
AnhängerbremseDruckluftbremse[1] abgl.
Wendekreis5,5 m[1]
Elektrik▾
Bordspannung12 V[1]
Batteriekapazität135 Ah[1]
Lichtmaschine143 A[1]
Kabine▾
Sitzplätze2[1] abgl.
KlimatisierungKlimaanlage serienmäßig[1]
BedienkonzeptVariotronic mit Varioterminal (6 Tasten, 3 Drehregler) und Digital-Bordinformator[1]
ISOBUSja[1] abgl.
Abmessungen▾
Länge4.640 mm[1]
Breite2.390 mm[1]
Höhe2.802 mm[1]
Radstand2.700 mm[1]
Bodenfreiheit528 mm[1]
Spurweite vorne1.880 mm[1]
Spurweite hinten1.860 mm[1]
Kapazitäten & Gewichte▾
Leergewicht5.700 kg[1]
Zul. Gesamtgewicht9.500 kg[1]
Max. Zuladung3.800 kg[1] abgl.
Dieseltank300 l[1]
Hydrauliköl50 l[1] abgl.
Reifen▾
Standard vorne420/70R28[1]
Standard hinten520/70R38[1]

Modellhistorie

1999 als zweitkleinstes Modell der ersten 700-Vario-Generation eingeführt – zusammen mit dem 711 Vario ein Jahr nach den Startmodellen 714/716 und noch mit dem Namenszusatz „Favorit". Motor: 5,7-l-Deutz BF6M 2013 C, stufenloses Vario-Getriebe ML 110, elektrohydraulische Vorderachs- und Kabinenfederung. 2003 von der zweiten Generation abgelöst (gleiche Modellnummer, entfallener Zusatz „Favorit").

→ Alle Generationen des Fendt 712 Vario im Vergleich

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Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Wie viel PS hat der Fendt 712 Vario?▾

Der Fendt 712 Vario leistet 125 PS (92 kW), mit Boost bis 135 PS.

Welchen Motor hat der Fendt 712 Vario?▾

6 Zylinder, Deutz BF6M 2013 C (wassergekühlter 6-Zyl.-Turbodiesel, Direkteinspritzung), 5,702 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Fendt 712 Vario?▾

Der Fendt 712 Vario hat Stufenlos (Fendt Vario ML 110, leistungsverzweigt), Höchstgeschwindigkeit 50 km/h.

Wie schwer ist der Fendt 712 Vario?▾

Das Leergewicht beträgt 5.700 kg, das zulässige Gesamtgewicht 9.500 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der Fendt 712 Vario?▾

Der Fendt 712 Vario wurde von 1999 bis 2003 gebaut.

Stand: 2026-09-05

Quellen

  1. [1] Traktorenlexikon: Fendt Favorit 712 Vario (Wikibooks) – Abschnitt 1999–2003 — Aggregator, abgerufen 2026-09-05
  2. [2] Konedata (koneviesti.fi) – Fendt Favorit 711–716 Vario 1998–2003 — Aggregator, abgerufen 2026-09-05
  3. [3] tractorbook.de – Fendt [Favorit] 711/712/714/716 Vario (1998–2003) — Aggregator, abgerufen 2026-09-05
  4. [4] Fendt 700 Vario (Wikipedia) — Wikipedia (Kontext)

Prüfstatus

  • abgl. — abgeleitet
  • ! — Quellen widersprechen sich
  • Nicht markierte Werte: Herstellerangabe laut Quelle [1].

Anmerkungen zu einzelnen Werten

  • basics.powerPS: 91,5 kW/125 PS Nennleistung bei 2.100 U/min; bis ~135 PS Überleistung (Aggregatoren).
  • engine.maxPowerPS: Überleistung („Boost") ~135 PS laut Konedata.
  • engine.engineType: Deutz BF6M 2013 C mit Ladeluftkühlung; Bohrung/Hub 98/126 mm, Verdichtung 18,5:1.
  • engine.maxTorqueNm: 565 Nm bei 1.400 U/min (1999–2003); ab 2003 (Gen2) 597 Nm bei 1.450 U/min.
  • engine.torqueRisePercent: 35 % plattformtypisch (711/714/716); der Wikibooks-712-Wert „120 %" ist offensichtlich fehlerhaft und nicht übernommen.
  • engine.emissionStage: Kein Prospektwert; aus Baujahr (1999–2003) abgeleitet – Richtlinie 97/68/EG Stufe I, spätere Baujahre Stufe II.
  • transmission.transmissionType: Fendt-Vario ML 110 (wie 711); 714/716 nutzen das ML 130.
  • transmission.driveType: Bauart Allrad, zuschaltbar; nicht separat ausgewiesen.
  • hydraulics.flowLpm: 110 l/min bei 200 bar (plattformtypisch, wie 711/714/716). Das Wikibooks-712-Blatt nennt abweichend „78,5 l/min bei 170 bar / 77,4 l/min bei 204 bar" – vermutlich ein Mess- oder Getriebepumpenwert, nicht die Arbeitshydraulik-Fördermenge.
  • hydraulics.liftCapacityRearDaN: 7.464 kp an der Ackerschiene (1999–2003); ab 2003 7.268 kp.
  • hydraulics.liftCapacityFrontDaN: 3.822 kp (optionaler Frontkraftheber).
  • hydraulics.remoteValvesRear: Bis zu 5 doppeltwirkende elektrische Ventile inkl. Frontregelung – plattformtypisch, wie Gen2.
  • pto.rearSpeeds: Dreifach-Heckzapfwelle 540/750/1000 U/min; die 750er-Sparzapfwelle wurde später durch 540E/1000E ersetzt.
  • pto.frontPtoSpeed: Frontzapfwelle optional mit 540 oder 1000 U/min; hier der höhere Wert.
  • chassis.frontAxleSuspension: Elektrohydraulische Vorderachsfederung serienmäßig; plattformtypisch.
  • chassis.cabSuspension: Kabinenfederung serienmäßig; plattformtypisch.
  • chassis.brakeType: Vierradbremssystem laut Traktorenlexikon.
  • chassis.trailerBrake: Druckluft-Anhängerbremse plattformtypisch.
  • chassis.turningRadiusM: Kleinster Spurkreisradius plattformtypisch ~5,5 m.
  • electrical.batteryCapacityAh: 12 V / 135 Ah (1999–2003); ab 2003 170 Ah.
  • electrical.alternatorAmp: 14 V / 143 A, 2.002 W (1999–2003); ab 2003 150 A, 1.800 W.
  • cabin.airConditioning: Plattformtypisch serienmäßig.
  • cabin.terminal: Variotronic-Bedienkonzept mit Joystick, Varioterminal und Bedienkonsole.
  • cabin.isobus: Variotronic-Gerätesteuerung; LBS/ISOBUS-Vorläufer, optional.
  • capacities.fuelTankL: 300 l.
  • capacities.hydraulicOilL: Entnehmbare Ölmenge ~50 l (plattformtypisch).
  • capacities.permissibleGrossWeightKg: 9.500 kg laut Traktorenlexikon (wie 711; 714/716: 11.000 kg).
  • capacities.maxPayloadKg: Rechnerisch gerundet: 9.500 kg zul. Gesamtgewicht − 5.700 kg Leergewicht.
  • dimensions.weightKg: 5.700 kg Leergewicht (1999–2003); ab 2003 (Gen2) 6.170 kg.
  • dimensions.lengthMm: 4.640 mm (1999–2003); ab 2003 4.615 mm.
  • dimensions.widthMm: 2.390 mm bei Serienbereifung – schmaler als 714/716 (2.590 mm).
  • dimensions.heightMm: 2.802 mm (1999–2003); ab 2003 2.859 mm.
  • dimensions.groundClearanceMm: 528 mm (wie 711; 714/716: 576 mm).
  • dimensions.trackFrontMm: Bei Serienbereifung.
  • tires.standardFront: Serienbereifung 420/70R28 AS.
  • tires.standardRear: Serienbereifung 520/70R38 AS.
  • basics.yearFrom: Markteinführung 1999, ein Jahr nach 714/716.
  • basics.yearTo: Auslauf 2003 mit Einführung der zweiten Generation.
  • history.successor: Zweite Generation ab 2003, gleiche Modellnummer, ohne Zusatz „Favorit".
  • history.productionNote: Zeitliche Einordnung.

Kein öffentlich erreichbares Fendt-Datenblatt für die erste (Favorit-) Generation. Primärquelle für Zahlen ist das Wikibooks-Traktorenlexikon [1] (Abschnitt 1999–2003), gegengeprüft mit Konedata [2] und tractorbook [3]. Status `aggregator`, Confidence medium. Der Wikibooks-712-Datensatz enthält zwei erkennbare Fehler (Drehmomentanstieg „120 %", Hydraulik-Fördermenge „78,5 l/min") – beide nicht übernommen, stattdessen plattformtypische Werte mit Hinweis. Werte gelten für die erste Bauphase; der Wikibooks-Abschnitt 2003–2006 gehört zur Gen2-Datenseite. Emissionsstufe aus Baujahr abgeleitet. AdBlue/DEF entfällt (Vor-SCR). Weggelassen mangels Quelle: Kabinen-Schallpegel, Anbaukategorien, Stützlast, gemessene Werte, Listenpreis.

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