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Fendt 728 Vario Gen7

Topmodell der Fendt 700er-Baureihe (Gen7) – 283 PS Nennleistung, mit Fendt DynamicPerformance bis 303 PS, sparsamster Traktor seiner Leistungsklasse im DLG-PowerMix 7435.

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Technische Eckdaten

Leistung
283 PS / 208 kW
Hubraum
7,527 l
Zylinder
6
Getriebe
Stufenlos (Fendt VarioDrive, Typ TA 190)
Leergewicht
9.310 kg
Baujahre
seit 2023
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Besonderheiten

  • DLG-PowerMix 7435: 242 g/kWh im Feld – zum Testzeitpunkt sparsamster Traktor seiner Leistungsklasse (241–305 PS)
  • 283 PS Nennleistung + Fendt DynamicPerformance bis 303 PS/223 kW, max. Drehmoment 1.450 Nm bei 1.300 min⁻¹
  • Serienmäßig 60 km/h; im profi-Transporttest auch bei 60 km/h sparsamer als der bisherige 40-km/h-Bestwert
Grunddaten▾
MarkeFendt
Modell728 Vario
Baureihe700[1]
GenerationGen7[1]
Leistung283 PS / 208 kW[1]
Baujahreseit 2023[1]
Motor▾
MotortypAGCO Power CORE75 (7,5 l)[2]
HerstellerAGCO Power[1]
Hubraum7,527 l[1]
Zylinder6[1]
KraftstoffDiesel[1]
Maximalleistung (Boost)303 PS / 223 kW[1]
Nenndrehzahl1.700 min⁻¹[1]
Max. Drehmoment1.450 Nm bei 1.300 min⁻¹[1]
Drehmomentanstieg16 %[1]
Abgas / NachbehandlungDOC + DPF + SCR (EU Stufe V)[2]
Getriebe & Antrieb▾
GetriebeartStufenlos (Fendt VarioDrive, Typ TA 190)[1]
AntriebAllrad[1] abgl.
Höchstgeschwindigkeit60 km/h[1]
Hydraulik▾
Fördermenge (Serie)165 l/min[2]
Fördermenge (max.)220 l/min[2]
Hubkraft Heck11.050 daN[1]
Hubkraft Front5.300 daN[1]
Kraftheber-Kategorie hintenKat 3[2]
Steuergeräte hinten5[1]
Steuergeräte vorne2[1]
Load-Sensingja[1]
Zapfwelle▾
Heck-Drehzahlen540 / 540E / 1000 / 1000E[1]
Frontzapfwelleja (1000)[1]
Fahrwerk & Bremsen▾
VorderachsfederungSelbstnivellierende hydropneumatische Vorderachsfederung mit Fendt Stability Control[1]
Kabinenfederungpneumatische 3-Punkt-Kabinenfederung (optional)[1]
BremsenHydraulisch betätigte nasse Lamellenbremsen (Zweikreis), hydropneumatische Handbremse mit Automatik[2]
AnhängerbremseDruckluft- und hydraulische Anhängerbremse, mit Anhängerbrems-Assistent[1]
Wendekreis12,25 m[2] M
Elektrik▾
Bordspannung12 V[2]
Batteriekapazität180 Ah[2]
Lichtmaschine240 A[2]
Kabine▾
Schallpegel69,5 dB(A)[2] M
Sitzplätze2[1] abgl.
KlimatisierungKlimaanlage serienmäßig; Klimaautomatik optional[1]
BedienkonzeptFendtONE: 10″ Digital Dashboard + 12″ Terminal in der Armlehne (3. 12″-Dachterminal optional)[1]
ISOBUSja[1]
Abmessungen▾
Länge5.516 mm[1]
Breite2.650 mm[1]
Höhe3.280 mm[1]
Radstand2.900 mm[1]
Bodenfreiheit570 mm[1] !
Spurweite vorne2.000 mm[1]
Spurweite hinten2.000 mm[1]
Kapazitäten & Gewichte▾
Leergewicht9.310 kg[2] FP
Zul. Gesamtgewicht14.000 kg[2] !
Max. Zuladung4.690 kg[2] M
Dieseltank450 l[1]
AdBlue-Tank48 l[1]
Hydrauliköl80 l[2]
Reifen▾
Standard vorne540/65R34[1]
Standard hinten650/85R38[1]
Gemessene Leistung (DLG)▾
TestverfahrenDLG PowerMix[2] M
Prüfbericht7435[2] M
Max. Zapfwellenleistung206 kW[2] M
Verbrauch (PowerMix)242 g/kWh[2] M
AdBlue (PowerMix)24,2 g/kWh[2] M
Prüfbericht (Quelle)https://pruefberichte.dlg.org/filestorage/PowerMix_Datenblatt_24_Fendt_728.pdf[2] M
Preis▾
Listenpreis ab323.205 € netto[2] FP
Bezugsjahr2024[2] FP
AnmerkungGrundausstattung, netto (o. MwSt.); Fachpresse-Listenpreis profi 2/2024. Testschlepper „Profi+“ 389.000 € o. Frontlader.[1]

Varianten & Ausstattungslinien

  • Power
  • Power+
  • Profi
  • Profi+

Ausstattungslinien Power, Power+, Profi, Profi+ (plattformweit 700 Vario Gen7).

Modellhistorie

Am 26.08.2022 mit der Gen7 als neues Topmodell vorgestellt, Auslieferung ab Q1 2023. Der 728 Vario ist das stärkste Modell der 700er-Baureihe und das einzige, das von Anfang an Fendt DynamicPerformance hatte. Mit der Generation 7.1 (2026), die DynamicPerformance auf 720–726 ausweitet, wurde der 728 nicht überarbeitet – er läuft als Gen7 weiter.

Erfahrungen & Nutzer-Bewertungen

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Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Wie viel PS hat der Fendt 728 Vario?▾

Der Fendt 728 Vario leistet 283 PS (208 kW), mit Boost bis 303 PS.

Welchen Motor hat der Fendt 728 Vario?▾

6 Zylinder, AGCO Power CORE75 (7,5 l), 7,527 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Fendt 728 Vario?▾

Der Fendt 728 Vario hat Stufenlos (Fendt VarioDrive, Typ TA 190), Höchstgeschwindigkeit 60 km/h.

Wie schwer ist der Fendt 728 Vario?▾

Das Leergewicht beträgt 9.310 kg, das zulässige Gesamtgewicht 14.000 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der Fendt 728 Vario?▾

Der Fendt 728 Vario wird seit 2023 gebaut.

Stand: 2026-09-05

Quellen

  1. [1] Fendt 700 Vario Gen7 – Technische Daten (api.fendt.com) — Hersteller-Datenblatt, abgerufen 2026-09-05
  2. [2] profi 2/2024 – Technische Daten & Messwerte Fendt 728 Vario (DLG-PowerMix-Prüfbericht 7435) — DLG-Prüfbericht, abgerufen 2026-09-05
  3. [3] Fendt – „728 Vario erreicht Spitzenwert im DLG-PowerMix-Test“ — Fachpresse-Test, abgerufen 2026-09-05
  4. [4] agrarheute – Fendt 700 Vario Gen7.1 (der 728 bleibt unverändert Gen7) — Fachpresse-Test, abgerufen 2026-09-05
  5. [5] Fendt 700 Vario (Wikipedia) — Wikipedia (Kontext)

Prüfstatus

  • abgl. — abgeleitet
  • M — unabhängig gemessen (DLG/OECD)
  • ! — Quellen widersprechen sich
  • FP — Fachpresse-Test
  • Nicht markierte Werte: Herstellerangabe laut Quelle [1].

Anmerkungen zu einzelnen Werten

  • basics.powerPS: 283 PS/208 kW Nennleistung (ECE R120); profi 2/2024 nennt 283 PS Nennleistung, 303 PS mit Dynamic Performance.
  • engine.engineType: Wassergekühlter Sechszylinder AGCO Power Core 75, 7,5 l Hubraum (profi 2/2024).
  • engine.maxPowerPS: 303 PS/223 kW mit Fendt DynamicPerformance (bedarfsabhängige Leistungsanhebung, auch im Stand/Zapfwellenbetrieb).
  • engine.maxTorqueNm: 1.450 Nm bei 1.300 min⁻¹ (Fendt-Nennangabe). Der profi-Prüfstand maß 1.364 Nm bei 1.300 min⁻¹ (Drehmomentanstieg 19,6 %).
  • engine.torqueRisePercent: 16 % laut Fendt-Techdata; der profi-Prüfstand ermittelte 19,6 % Drehmomentanstieg (24 % Drehzahlabfall).
  • engine.emissionStage: Abgasstufe V mit DPF, DOC und SCR-Kat (profi 2/2024).
  • transmission.driveType: Bauart Allrad (VarioDrive verteilt das Drehmoment selbsttätig auf beide Achsen).
  • hydraulics.flowLpm: Axialkolbenpumpe 165 l/min Serie; profi maß 165,4 l/min bei 186 bar (51,4 kW Hydraulikleistung).
  • hydraulics.flowLpmMax: Option 220 l/min (a. W.); profi maß maximal 173,3 l/min bei 199 bar Betriebsdruck.
  • hydraulics.hitchCategoryRear: Kat III; EHR mit Unterlenker-Regelung, Schwingungstilgung und automatischen Seitenstabilisatoren (profi 2/2024).
  • hydraulics.remoteValvesRear: Maximalausbau je Linie Front/Mitte/Heck: Power 1/3/4, Power+ 1/3/5, Profi und Profi+ 2/3/5 (plattformweit 700 Vario Gen7); profi nennt bis zu 10 dw-Ventile gesamt.
  • hydraulics.remoteValvesFront: Maximalausbau; siehe Steuergeräte hinten.
  • hydraulics.liftCapacityRearDaN: 11.050 daN Fendt-Nennangabe. profi maß (90 % Öldruck, korrigiert) 8.505/9.108/9.738 daN unten/mitte/oben, durchgehend 8.505 daN über 80,8 cm Hubweg.
  • hydraulics.liftCapacityFrontDaN: 5.300 daN Fendt-Nennangabe. profi maß front 3.195/3.996/5.004 daN unten/mitte/oben.
  • chassis.maxSpeedKmh: Bauartbedingt 0,02–60 km/h vorwärts, 30 km/h rückwärts (profi 2/2024).
  • chassis.frontAxleSuspension: Plattformweit aus der 700-Vario-Gen7-Baureihe; nicht 728-spezifisch dokumentiert.
  • chassis.cabSuspension: Plattformweit übernommen.
  • chassis.brakeType: Nasse Scheibenbremsen hinten, hydraulisch betätigt, Allradzuschaltung; hydropneumatische Handbremse mit Automatik, Druckluftanlage Serie (profi 2/2024).
  • chassis.trailerBrake: Plattformweit übernommen (Druckluft Serie laut profi).
  • chassis.turningRadiusM: profi/DLG-Testzentrum: 12,25 m Wendekreis mit automatischem Frontantrieb.
  • electrical.systemVoltageV: 12-V-Batterie, 180 Ah; Lichtmaschine 240 A (profi 2/2024).
  • cabin.noiseDbA: profi: 69,5 dB(A) unter Last am Fahrerohr, Kabine geschlossen.
  • cabin.airConditioning: Plattformweit übernommen (FendtONE-Baureihe).
  • capacities.hydraulicOilL: 80 l entnehmbar, separater Ölhaushalt (profi 2/2024).
  • capacities.permissibleGrossWeightKg: 14.000 kg bei 60-km/h-Zulassung (profi/DLG-Testzentrum); die Fendt-Techdata-API nennt 15.000 kg (40/50 km/h). Zulässige Achslasten laut profi 6.900 kg vorn / 11.500 kg hinten.
  • capacities.maxPayloadKg: profi: 4.690 kg Nutzlast bei 60 km/h (Testschlepper, Leergewicht 9.310 kg).
  • dimensions.weightKg: Leergewicht des profi-Testschleppers (Ausstattung „Profi+“, Testbereifung 600/70R30 vorn / 710/70R42 hinten); Testachslasten 3.590 kg vorn / 5.720 kg hinten. Fendt nennt für die Gen7.1-Baureihe ein Betriebsgewicht von 9.200–9.650 kg.
  • dimensions.lengthMm: 5.516 mm laut Fendt-Datentabelle; der profi-Testschlepper maß 548 cm (mit Testbereifung/Anbauten).
  • dimensions.widthMm: 2.650 mm bei Serienbereifung (Fendt); profi-Testschlepper 271 cm mit 710er-Hinterreifen.
  • dimensions.heightMm: 3.280 mm ohne, 3.332 mm mit Fendt-Guide-Dachempfänger (Fendt); profi-Testschlepper 322 cm.
  • dimensions.groundClearanceMm: 570 mm laut Fendt (Serienbereifung); profi maß 447 mm mit der niedrigeren Testbereifung 600/70R30 / 710/70R42.
  • dimensions.trackFrontMm: 2.000 mm laut Fendt-Techdata; profi maß 198 cm (Testbereifung).
  • dimensions.trackRearMm: 2.000 mm laut Fendt-Techdata (profi: 200 cm).
  • performanceMeasured.testType: DLG-PowerMix-Prüfbericht 7435, reproduziert im profi-2/2024-Datenblatt. PowerMix (gemischte Arbeiten) 242 g/kWh + 24,2 g/kWh AdBlue; Zugarbeiten 251 g/kWh, Zapfwellenarbeiten 237 g/kWh; Transport 40/50/60 km/h 332/336/338 g/kWh. Max. Zugleistung 172,5 kW bei 1.500 min⁻¹.
  • performanceMeasured.ptoPowerMaxKw: 206,0 kW maximal bei 1.500 min⁻¹; 203,1 kW bei Nenndrehzahl (profi 2/2024).
  • price.listPriceEur: Grundausstattung 323.205 € netto (profi 2/2024); Testausstattung „Profi+“ 389.000 € ohne Frontlader (Frontlader ab 21.188 €).
  • variants: Ausstattungslinien Power, Power+, Profi, Profi+ (plattformweit 700 Vario Gen7).
  • history.productionNote: Zeitliche Einordnung.

Nennwerte aus der offiziellen Fendt-Techdata-API „700 Vario Gen7" [1]; gemessene Werte, Testschlepper-Angaben und Listenpreis aus dem profi-2/2024-Datenblatt zum DLG-PowerMix-Prüfbericht 7435 [2]. Mehrere Maße/Gewichte stammen vom profi-Testschlepper (Ausstattung „Profi+", abweichende Testbereifung) und weichen von den Fendt-Serienangaben ab – jeweils im fieldSources-`note` gegenübergestellt; maßgeblich ist die Fendt-Serienangabe, der Testwert dient als Kontext. `dimensions.weightKg` ist ausnahmsweise gesetzt (gemessenes Leergewicht des Testschleppers, Status press), weil kein modellscharfes Fendt-Leergewicht vorliegt. Der 728 Vario wurde mit der Generation 7.1 (2026) nicht überarbeitet (agrarheute [4]) und läuft als Gen7 weiter – deshalb kein 728-vario-gen7-1.ts. Weiterhin nicht übernommen: einzelne Wartungsintervalle (Motoröl 23 l/500 h, Getriebeöl 53 l/2000 h, Hydrauliköl 95 l/2000 h laut profi) – kein Schema-Feld.

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