Fendt 938 Vario MT: Technische Daten (seit 2017)

Fendt 938 Vario MT – Raupentraktor mit AGCO-Power-Siebenzylinder (9,8 l), 380 PS (ECE R120), stufenlosem VarioDrive-Getriebe TA 300T und SmartRide-/ConstantGrip-Federung.

Eigenes Foto vom Fendt 938 Vario MT (seit 2017)?

Nur eigene Aufnahmen oder mit Freigabe.

Technische Eckdaten

Leistung: 380 PS / 279 kW
Hubraum: 9,8 l
Zylinder: 7
Getriebe: Stufenlos (Vario TA 300T, VarioDrive)
Leergewicht: 15.169 kg
Baujahre: seit 2017

PDF-Datenblatt

Technische Daten

Besonderheiten

Fendt-Raupentraktor (Nachfolger der gelben Challenger-MT900-Reihe) mit AGCO-Power-Siebenzylinder, 9,8 l Hubraum, 380 PS (ECE R120) bei nur 1.700 min⁻¹ Nenndrehzahl und 1698 Nm bei 1.450 min⁻¹
VarioDrive-Getriebe TA 300T (vom Fendt 1000 Vario abgeleitet) mit stufenlosem Fahren bis 40 km/h
Federungssystem aus SmartRide-Primärfederung, ConstantGrip-Fahrwerk, luftgefedertem Fahrersitz und optionaler Kabinenfederung; Hydraulik 220 l/min (optional 440 l/min)

Grunddaten

▾

Grunddaten
Marke	Fendt
Modell	938 Vario MT
Baureihe	900 Vario MT
Generation	Gen1
Leistung	380 PS / 279 kW
Baujahre	seit 2017

Motor

▾

Motor
Motortyp	AGCO Power 7-Zylinder 9,8 l (Bi-Turbo)
Hersteller	AGCO Power
Hubraum	9,8 l
Zylinder	7
Kraftstoff	Diesel
Maximalleistung (Boost)	380 PS / 279 kW
Nenndrehzahl	1.700 min⁻¹
Max. Drehmoment	1.698 Nm bei 1.450 min⁻¹
Abgas / Nachbehandlung	SCR + DOC (Tier 4 final)

Getriebe & Antrieb

▾

Getriebe & Antrieb
Getriebeart	Stufenlos (Vario TA 300T, VarioDrive)
Antrieb	Raupenlaufwerk (Standard-Zweiband, 25″)
Höchstgeschwindigkeit	40 km/h

Hydraulik

▾

Hydraulik
Fördermenge (Serie)	220 l/min
Fördermenge (max.)	440 l/min
Arbeitsdruck	200 bar
Hubkraft Heck	11.500 daN
Steuergeräte hinten	6

Zapfwelle

▾

Zapfwelle
Heck-Drehzahlen	1000 / 1000E

Fahrwerk & Bremsen

▾

Fahrwerk & Bremsen
Vorderachsfederung	SmartRide-Primärfederung und ConstantGrip-Fahrwerksfederung
Kabinenfederung	Mechanische Kabinenfederung

Kabine

▾

Kabine
Sitzplätze	2
Klimatisierung	Klimaanlage serienmäßig; Klimaautomatik optional
Bedienkonzept	Varioterminal 10,4″ mit Touch- und Tastenbedienung

Abmessungen

▾

Abmessungen
Länge	6.124 mm
Breite	2.997 mm
Höhe	3.496 mm
Radstand	2.565 mm
Bodenfreiheit	370 mm

Kapazitäten & Gewichte

▾

Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht	15.169 kg
Leistungsgewicht	39,9 kg/PS
Zul. Gesamtgewicht	22.500 kg
Max. Zuladung	7.331 kg
Dieseltank	681 l
AdBlue-Tank	71 l
Hydrauliköl	100 l

Varianten & Ausstattungslinien

Standard AG 25″
Extreme AG 25″
Extreme APP 25″
Extreme AG 30″

Laufbandvarianten laut Fendt-Techdata, keine Ausstattungslinien.

Modellhistorie

Ab 2017 lösten die Fendt-Raupentraktoren 900 Vario MT die gelben Challenger-Raupentraktoren ab und verbinden deren Zugkraft mit dem Vario-Getriebe; gebaut im AGCO-Werk Jackson (Minnesota, USA). Gegenüber dem Vorgänger wurden Fahrkomfort und Radstand verbessert, die Kabine basiert weitgehend auf der des 1000 Vario.

Erfahrungen und Bewertungen

Zum Fendt 938 Vario MT (seit 2017) gibt es noch keine Erfahrungsberichte. Fährst du ihn oder hast du ihn gefahren? Konkrete Erfahrungen helfen mehr als eine reine Note:

Zuverlässigkeit: Ausfälle, Betriebsstunden bis zur ersten Reparatur
Verbrauch: Diesel in l/h – bei welcher Arbeit?
Komfort: Kabine, Bedienung, Sitz, Lärm
Reparaturen: Was ging kaputt, was kostete es?

Bewertungen erscheinen erst nach Prüfung, der Name ist optional. Was mit deinen Angaben passiert, steht in der Datenschutzerklärung.

Häufige Fragen

Wie viel PS hat der Fendt 938 Vario MT?

Der Fendt 938 Vario MT leistet 380 PS (279 kW), mit Boost bis 380 PS.

Welchen Motor hat der Fendt 938 Vario MT?

7 Zylinder, AGCO Power 7-Zylinder 9,8 l (Bi-Turbo), 9,8 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Fendt 938 Vario MT?

Der Fendt 938 Vario MT hat Stufenlos (Vario TA 300T, VarioDrive), Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.

Wie schwer ist der Fendt 938 Vario MT?

Das Leergewicht beträgt 15.169 kg, das zulässige Gesamtgewicht 22.500 kg.

Wie viel Hubkraft hat der Fendt 938 Vario MT?

Die Heckhubkraft beträgt 11.500 daN; die Hydraulik fördert 220 l/min bei 200 bar.

Aus welchen Baujahren stammt der Fendt 938 Vario MT?

Der Fendt 938 Vario MT wird seit 2017 gebaut.

Datengrundlage

Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.

Herkunft der Daten

Zuletzt geprüft2026-10-01

[1]Fendt 900 Vario MT – Technische Daten (api.fendt.com)Hersteller-Datenblatt · abgerufen 2026-10-01
[2]Fendt 900 Vario MT – Ausstattung (api.fendt.com)Hersteller-Datenblatt · abgerufen 2026-10-01

Ergänzende Angaben stammen aus weiteren geprüften Fachquellen.

Legende

[1]Nummer der Quelle, aus der der Wert stammt.
!Strittig – Quellen widersprechen sich, Abweichung in den Anmerkungen.
abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
–Ohne Marker: Herstellerangabe laut Quelle [1].

Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.

Anmerkungen zu einzelnen Werten29

Leistung: Nenn- und Maximalleistung 380 PS/279 kW (ECE R120), identisch.
Motortyp: AGCO-Power-Siebenzylinder, Bohrung × Hub 111 × 145 mm, Bi-Turbo; Motorbezeichnung nicht angegeben.
Hersteller: AGCO Power.
Hubraum: 9.800 cm³.
Zylinder: 7 Zylinder.
Maximalleistung (Boost): Maximalleistung gleich Nennleistung (ECE R120).
Nenndrehzahl: 1.700 min⁻¹.
Abgas / Nachbehandlung: Tier 4 final mit DOC und SCR.
Getriebeart: Vario-Getriebe TA 300T (VarioDrive, zwei Hydrostaten, zweiter Hydrostat koppelt bei ca. 20 km/h ab), Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Antrieb: Raupenlaufwerk mit Standard-Laufband 25″ (Standard AG); optional 25″ Extreme AG/APP und 30″ Extreme AG (Fendt-Techdata).
Fördermenge (Serie): Verstellpumpe 220 l/min.
Fördermenge (max.): Optional 440 l/min (zwei Pumpen).
Arbeitsdruck: 200 bar.
Hubkraft Heck: Max. Hubkraft Heckkraftheber 11.500 daN.
Steuergeräte hinten: Max. 6 elektro-proportionale Ventile hinten (Fendt-Techdata).
Heck-Drehzahlen: Flanschzapfwelle 1000/1000E min⁻¹.
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h.
Vorderachsfederung: Raupenfahrwerk: SmartRide-Primärfederung (Pendelwinkel 11°, Federweg Leitrad 260 mm) und ConstantGrip-Fahrwerksfederung; keine Vorderachse im eigentlichen Sinn.
Sitzplätze: Beifahrersitz serienmäßig (Fendt-Ausstattungsliste).
Klimatisierung: Klimaanlage serienmäßig, Klimaautomatik optional.
Bedienkonzept: Varioterminal 10,4″ mit Touch- und Tastenbedienung, serienmäßig.
Dieseltank: 681 l Diesel.
AdBlue-Tank: 71 l AdBlue.
Hydrauliköl: Max. entnehmbare Hydraulikölmenge 100 l.
Max. Zuladung: Rechnerisch: 22.500 kg − 15.169 kg.
Leergewicht: Leergewicht (Grundtraktor mit Kabine, Tanks voll, ohne Fahrer).
Radstand: Antriebsrad bis vorderes Leitrad.
Bodenfreiheit: Max. Bodenfreiheit.
Varianten: Laufbandvarianten laut Fendt-Techdata, keine Ausstattungslinien.

Hinweise zur Recherche

Kernwerte aus der Fendt-Techdata (api.fendt.com), die die Modelle als „938/940/943 Vario MT Gen2“ führt (Gen1 = Challenger MT900); hier als einzige Generation unter dem Fendt-Namen „gen1“. Kein generationsgleicher DLG-/OECD-Bericht gefunden; der top-agrar-Einzeltest betrifft den 943 Vario MT.

Angaben ohne Gewähr.