Fendt Dieselross F18H: Technische Daten (1949–1951)
Fendt Dieselross F18H (1949–1951) – Verdampfungsgekühlter 1-Zylinder-Schlepper, 18 PS Nennleistung.
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 18 PS / 13 kW
- Hubraum
- 1,81 l
- Zylinder
- 1
- Getriebe
- ZF-Getriebe K30 BO
- Leergewicht
- 1.565 kg
- Baujahre
- 1949–1951
Technische Daten
Besonderheiten
- Verdampfungskühlung: 1-Zylinder Deutz MAH 916 (1,81 l), 18 PS (13 kW) bei 1400 min⁻¹
- ZF-Getriebe K30 BO, 4 Vorwärts-/1 Rückwärtsgang, 4,0–18,0 km/h
- Leergewicht 1.565 kg, Radstand 1.600 mm
Grunddaten
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| Marke | Fendt |
|---|---|
| Modell | Dieselross F18H |
| Baureihe | Dieselross |
| Generation | Dieselross F18H (1949) |
| Leistung | 18 PS / 13 kW |
| Baujahre | 1949–1951 |
Motor
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| Motortyp | MAH 916 |
|---|---|
| Hersteller | Deutz |
| Hubraum | 1,81 l |
| Zylinder | 1 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 1.400 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | ZF-Getriebe K30 BO, 4 Vorwärts-/1 Rückwärtsgang, 4,0–18,0 km/h |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 4 |
| Rückwärtsgänge | 1 |
| Antrieb | Hinterradantrieb |
| Höchstgeschwindigkeit | 18 km/h |
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 540 |
|---|
Fahrwerk & Bremsen
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| Wendekreis | 6,7 m |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 2.750 mm |
|---|---|
| Breite | 1.500 mm |
| Höhe | 1.470 mm |
| Radstand | 1.600 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 1.565 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 86,9 kg/PS |
| Zul. Gesamtgewicht | 1.800 kg |
| Max. Zuladung | 235 kg |
Reifen
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| Standard vorne | 5.00-16 |
|---|---|
| Standard hinten | 8.00-20 |
Modellhistorie
Nachdem die Produktion des F18 1942 kriegsbedingt eingestellt worden war, nahm Fendt sie 1949 mit dem F18H wieder auf.
- Vorgänger: Fendt Dieselross F18 Dieselross F18 (1937)
Erfahrungen und Bewertungen
Zum Fendt Dieselross F18H (1949–1951) gibt es noch keine Erfahrungsberichte. Fährst du ihn oder hast du ihn gefahren? Konkrete Erfahrungen helfen mehr als eine reine Note:
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- Verbrauch: Diesel in l/h – bei welcher Arbeit?
- Komfort: Kabine, Bedienung, Sitz, Lärm
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Fendt Dieselross F18H?
Der Fendt Dieselross F18H leistet 18 PS (13 kW).
Welchen Motor hat der Fendt Dieselross F18H?
1 Zylinder, MAH 916, 1,81 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Fendt Dieselross F18H?
Der Fendt Dieselross F18H hat ZF-Getriebe K30 BO, 4 Vorwärts-/1 Rückwärtsgang, 4,0–18,0 km/h, Höchstgeschwindigkeit 18 km/h.
Wie schwer ist der Fendt Dieselross F18H?
Das Leergewicht beträgt 1.565 kg, das zulässige Gesamtgewicht 1.800 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der Fendt Dieselross F18H?
Der Fendt Dieselross F18H wurde von 1949 bis 1951 gebaut.
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- Leistung
- 20 PS
- Bauzeit
- 1951–1957
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 200 kg leichter
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- Leistung
- 20 PS
- Bauzeit
- 1951–1956
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 200 kg leichter
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- Leistung
- 16 PS
- Bauzeit
- 1937–1949
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
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- Leistung
- 19,5 PS
- Bauzeit
- 1955–1963
gleiche Leistungsklasse · ca. 4 Jahre später gebaut · rund 650 kg leichter
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- Leistung
- 18 PS
- Bauzeit
- 1976–1978
gleiche Leistungsklasse · ca. 25 Jahre später gebaut
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- Leistung
- 23 PS
- Bauzeit
- 2015–2021
5 PS stärker · ca. 64 Jahre später gebaut · rund 800 kg leichter
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-02
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten5
- Leistung
- Nennleistung 13 kW/18 PS.
- Höchstgeschwindigkeit
- Höchste in der Tabelle genannte Geschwindigkeit (18 km/h).
- Max. Zuladung
- Rechnerisch: 1800 kg − 1565 kg Leergewicht.
- Länge
- Aus Meterangabe der Tabelle auf mm umgerechnet.
- Vorgänger
- Zuordnung nach Modellbezeichnung/Bauzeit, nicht ausdrücklich quellenbelegt.
Hinweise zur Recherche
Riemenscheibe 225 × 200 mm; Rad- und Frontgewichte optional. Abgasstufe nicht belegt und leer. Kein DLG-/OECD-Bericht (Oldtimer).