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Fendt Dieselross F22: Technische Daten (1938–1942)

Fendt Dieselross F22 (1938–1942) – Wassergekühlter 2-Zylinder-Schlepper, 22 PS Nennleistung.

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Technische Eckdaten

Leistung
22 PS / 16 kW
Hubraum
2,2 l
Zylinder
2
Getriebe
Prometheus-Schaltgetriebe
Leergewicht
1.555 kg
Baujahre
1938–1942
PDF-Datenblatt

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Fendt Dieselross F22 (1938–1942)

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Technische Daten

Besonderheiten

  • Wasserkühlung: 2-Zylinder Deutz F2M 414 (2,2 l), 22 PS (16 kW) bei 1500 min⁻¹
  • Prometheus-Schaltgetriebe, 4 Vorwärts-/1 Rückwärtsgang, 15 km/h
  • Leergewicht 1.555 kg, Radstand 1.700 mm

Grunddaten

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Grunddaten
MarkeFendt
ModellDieselross F22
BaureiheDieselross
GenerationDieselross F22 (1938)
Leistung22 PS / 16 kW
Baujahre1938–1942

Motor

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Motor
MotortypF2M 414
HerstellerDeutz
Hubraum2,2 l
Zylinder2
KraftstoffDiesel
Nenndrehzahl1.500 min⁻¹

Getriebe & Antrieb

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Getriebe & Antrieb
GetriebeartPrometheus-Schaltgetriebe, 4 Vorwärts-/1 Rückwärtsgang, 15 km/h
Vorwärtsgänge4
Rückwärtsgänge1
AntriebHinterradantrieb
Höchstgeschwindigkeit15 km/h

Zapfwelle

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Zapfwelle
Heck-Drehzahlen540

Fahrwerk & Bremsen

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Fahrwerk & Bremsen
Wendekreis6 m

Abmessungen

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Abmessungen
Länge2.640 mm
Breite1.550 mm
Höhe1.660 mm
Radstand1.700 mm

Kapazitäten & Gewichte

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Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht1.555 kg
Leistungsgewicht70,7 kg/PS

Reifen

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Reifen
Standard vorne5.25-16
Standard hinten9.00-24

Modellhistorie

1938 kam mit dem F22 der erste Fendt mit Motorhaube auf den Markt, mit fahrunabhängiger Zapfwelle und stehendem Deutz-Zweizylinder mit 22 PS. 1942 wurde die Produktion kriegsbedingt eingestellt.

Erfahrungen und Bewertungen

Zum Fendt Dieselross F22 (1938–1942) gibt es noch keine Erfahrungsberichte. Fährst du ihn oder hast du ihn gefahren? Konkrete Erfahrungen helfen mehr als eine reine Note:

  • Zuverlässigkeit: Ausfälle, Betriebsstunden bis zur ersten Reparatur
  • Verbrauch: Diesel in l/h – bei welcher Arbeit?
  • Komfort: Kabine, Bedienung, Sitz, Lärm
  • Reparaturen: Was ging kaputt, was kostete es?

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Häufige Fragen

Wie viel PS hat der Fendt Dieselross F22?

Der Fendt Dieselross F22 leistet 22 PS (16 kW).

Welchen Motor hat der Fendt Dieselross F22?

2 Zylinder, F2M 414, 2,2 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Fendt Dieselross F22?

Der Fendt Dieselross F22 hat Prometheus-Schaltgetriebe, 4 Vorwärts-/1 Rückwärtsgang, 15 km/h, Höchstgeschwindigkeit 15 km/h.

Wie schwer ist der Fendt Dieselross F22?

Das Leergewicht beträgt 1.555 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der Fendt Dieselross F22?

Der Fendt Dieselross F22 wurde von 1938 bis 1942 gebaut.

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    22 PS
    Bauzeit
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    24 PS
    Bauzeit
    1947–1949

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    Leistung
    24 PS
    Bauzeit
    1948–1949

    gleiche Leistungsklasse · ca. 6 Jahre später gebaut · ähnliches Gewicht

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    Leistung
    19,5 PS
    Bauzeit
    1955–1963

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    Leistung
    21 PS
    Bauzeit
    1972–1973

    gleiche Leistungsklasse · ca. 30 Jahre später gebaut · rund 600 kg leichter

  • New Holland Boomer 20 2015–2021

    Baureihe Boomer

    New Holland Boomer 20 (2015–2021): 1,1-l-Dreizylinder Mitsubishi mit 23 PS, mechanisches 6/2- oder hydrostatisches Getriebe, kleinster Kompakttraktor der Boomer-Baureihe mit serienmäßigem Allradantrieb.

    Leistung
    23 PS
    Bauzeit
    2015–2021

    gleiche Leistungsklasse · ca. 73 Jahre später gebaut · rund 800 kg leichter

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Datengrundlage

Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.

Herkunft der Daten

Zuletzt geprüft2026-10-02

Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.

Legende

  • abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
  • –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.

Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.

Anmerkungen zu einzelnen Werten4
Leistung
Nennleistung 16 kW/22 PS.
Höchstgeschwindigkeit
Höchste in der Tabelle genannte Geschwindigkeit (15 km/h).
Länge
Aus Meterangabe der Tabelle auf mm umgerechnet.
Nachfolger
Zuordnung nach Modellbezeichnung/Bauzeit, nicht ausdrücklich quellenbelegt.

Hinweise zur Recherche

Fahrunabhängige, lastschaltbare Zapfwelle (540 min⁻¹), Riemenscheibe 225 × 140 mm (450–1.500 min⁻¹). Nach 1942 wurden bis 1948 noch einige Exemplare aus vorhandenen Teilen gefertigt. Abgasstufe nicht belegt und leer. Kein DLG-/OECD-Bericht (Oldtimer).

Angaben ohne Gewähr.

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