Fendt Favorit 614S: Technische Daten (1974–1976)
Fendt Favorit 614S (1974–1976) – turboaufgeladener MWM-Sechszylinder (6,2 l) mit 135 PS Nennleistung, Allrad, Turbomatik.
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 135 PS / 99 kW
- Hubraum
- 6,24 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- ZF-Synchron-Feinstufen-Getriebe mit Mittelschaltung und Turbokupplung
- Leergewicht
- 4.945 kg
- Baujahre
- 1974–1976
Technische Daten
Besonderheiten
- Favorit 614S: MWM-Sechszylinder mit Turboaufladung (6,24 l), 135 PS (99 kW) Nennleistung bei 2300 min⁻¹
- ZF-Feinstufengetriebe mit Turbokupplung (Turbomatik) und Kriechgang, zuschaltbarer bzw. serienmäßiger Allradantrieb
- Geschlossene Kabine oder offenes Wetterschutzdach; Hydraulik mit mechanischer Hubwerksregelung (Kat. II)
Grunddaten
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| Marke | Fendt |
|---|---|
| Modell | Favorit 614S |
| Baureihe | Favorit 600 |
| Generation | Favorit 600 S (1972) |
| Leistung | 135 PS / 99 kW |
| Baujahre | 1974–1976 |
Motor
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| Motortyp | MWM TD226-6 |
|---|---|
| Hersteller | MWM |
| Hubraum | 6,24 l |
| Zylinder | 6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 2.300 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | ZF-Synchron-Feinstufen-Getriebe mit Mittelschaltung und Turbokupplung (Turbomatik), 16 Vorwärts-/7 Rückwärtsgänge, mit Kriechgang |
|---|---|
| Antrieb | Allrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 28 km/h |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 38,4 l/min |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 175 bar |
| Hubkraft Heck | 3.500 daN |
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 1000 |
|---|
Fahrwerk & Bremsen
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| Wendekreis | 6,45 m |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 4.460 mm |
|---|---|
| Breite | 2.150 mm |
| Höhe | 2.870 mm |
| Radstand | 2.700 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 4.945 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 36,6 kg/PS |
| Zul. Gesamtgewicht | 7.500 kg |
| Max. Zuladung | 2.555 kg |
| Dieseltank | 180 l |
Reifen
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| Standard vorne | 11-28 |
|---|---|
| Standard hinten | 18.4/15-38 |
Varianten & Ausstattungslinien
- Favorit 614S
Einzige Ausführung in dieser Tabelle.
Modellhistorie
1972 präsentierte Fendt als Nachfolger der Favorit 10S bis 12S die erste Baureihe Favorit 600; der 614S als turboaufgeladenes Topmodell kam 1974. Die Turbokupplung war serienmäßig, neben dem geschlossenen Fahrerhaus gab es ein offenes Wetterschutzdach.
- Nachfolger: Fendt Favorit 614SL Favorit 600 SL (1976)
Erfahrungen und Bewertungen
Zum Fendt Favorit 614S (1974–1976) gibt es noch keine Erfahrungsberichte. Fährst du ihn oder hast du ihn gefahren? Konkrete Erfahrungen helfen mehr als eine reine Note:
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- Verbrauch: Diesel in l/h – bei welcher Arbeit?
- Komfort: Kabine, Bedienung, Sitz, Lärm
- Reparaturen: Was ging kaputt, was kostete es?
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Fendt Favorit 614S?
Der Fendt Favorit 614S leistet 135 PS (99 kW).
Welchen Motor hat der Fendt Favorit 614S?
6 Zylinder, MWM TD226-6, 6,24 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Fendt Favorit 614S?
Der Fendt Favorit 614S hat ZF-Synchron-Feinstufen-Getriebe mit Mittelschaltung und Turbokupplung (Turbomatik), 16 Vorwärts-/7 Rückwärtsgänge, mit Kriechgang, Höchstgeschwindigkeit 28 km/h.
Wie schwer ist der Fendt Favorit 614S?
Das Leergewicht beträgt 4.945 kg, das zulässige Gesamtgewicht 7.500 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Fendt Favorit 614S?
Die Heckhubkraft beträgt 3.500 daN; die Hydraulik fördert 38,4 l/min bei 175 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der Fendt Favorit 614S?
Der Fendt Favorit 614S wurde von 1974 bis 1976 gebaut.
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- Leistung
- 135 PS
- Bauzeit
- 1976–1979
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 1.000 kg schwerer
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- Leistung
- 135 PS
- Bauzeit
- 1979–1982
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- Leistung
- 136 PS
- Bauzeit
- 1975–1979
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 2.550 kg schwerer
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- Leistung
- 150 PS
- Bauzeit
- 1978–1984
15 PS stärker · ca. 2 Jahre später gebaut · rund 350 kg schwerer
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- Leistung
- 148 PS
- Bauzeit
- 1971–1975
13 PS stärker · zeitgleich gebaut · rund 1.750 kg schwerer
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- Leistung
- 145 PS
- Bauzeit
- 1991–1993
10 PS stärker · ca. 15 Jahre später gebaut · rund 550 kg schwerer
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-01
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten23
- Leistung
- Nennleistung 99 kW/135 PS.
- Motortyp
- MWM TD226-6, Bohrung × Hub 105 × 120 mm, wassergekühlt.
- Hubraum
- 6240 cm³.
- Nenndrehzahl
- 2300 min⁻¹ Nenndrehzahl.
- Getriebeart
- Mit Kriechgang (16/7) bzw. Superkriechgang (20/9); beim 610S/610SL serienmäßig 12/5 Gänge, 16/7 als Option.
- Antrieb
- Allradantrieb serienmäßig.
- Fördermenge (Serie)
- 38,4 l/min.
- Arbeitsdruck
- 175 bar.
- Hubkraft Heck
- 3.500 kg, optional 4.450 kg (Kat. II, optional III; MHR); nach Konvention 1:1 als daN.
- Heck-Drehzahlen
- Motorunabhängig, lastschaltbar.
- Höchstgeschwindigkeit
- Höchstgeschwindigkeit laut Tabelle (größter Fahrbereich).
- Dieseltank
- 180 l.
- Zul. Gesamtgewicht
- 7500 kg.
- Max. Zuladung
- Rechnerisch: 7500 kg − 4945 kg Leergewicht.
- Leergewicht
- Leergewicht der Allradausführung.
- Länge
- Von 4,46 m gerundet.
- Breite
- Von 2,15 m gerundet.
- Höhe
- Von 2,87 m gerundet.
- Radstand
- Von 2,70 m gerundet.
- Standard vorne
- Bereifung der Allradausführung.
- Standard hinten
- Bereifung der Allradausführung.
- Varianten
- Einzige Ausführung in dieser Tabelle.
- Nachfolger
- Verkettung über die Modellnummer: Nachfolger SL ab 1976.
Hinweise zur Recherche
Abgasstufe, Spurweiten nicht belegt und leer. Kein DLG-/OECD-Bericht gefunden.