Ford 4600 (Brasilien): Technische Daten (1976–1984)
4600 (Brasilien) (1976–1984): Ford 3,294 l mit 63 PS, Bau in São Paulo (Brasilien).
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 63 PS / 47 kW
- Hubraum
- 3,294 l
- Zylinder
- 3
- Getriebe
- Ford Schaltgetriebe 8/2, 2,4–26,9 km/h
- Leergewicht
- 2.030 kg
- Baujahre
- 1976–1984
Technische Daten
Besonderheiten
- 4600 (Brasilien): 63 PS (47 kW), Ford, 3,294 l
- Ford Schaltgetriebe 8/2, Leergewicht 2.030 kg
- Bau in São Paulo (Brasilien); Zeitraum 1976–1984
Grunddaten
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| Marke | Ford |
|---|---|
| Modell | 4600 (Brasilien) |
| Baureihe | Ford Serie 600 Brasilien |
| Generation | 1976–1984 |
| Leistung | 63 PS / 47 kW |
| Baujahre | 1976–1984 |
Motor
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| Motortyp | 3-Zylinder-Dieselmotor, wassergekühlt, 3.294 cm³, Bohrung x Hub 112 x 112 mm, Motorcode OHV 3201 |
|---|---|
| Hersteller | Ford |
| Hubraum | 3,294 l |
| Zylinder | 3 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | Ford Schaltgetriebe 8/2, 2,4–26,9 km/h |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 8 |
| Rückwärtsgänge | 2 |
| Antrieb | Hinterrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 26,9 km/h |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 32,2 l/min |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 182 bar |
| Hubkraft Heck | 1.150 daN |
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 540 |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 3.480 mm |
|---|---|
| Radstand | 2.140 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 2.030 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 32,2 kg/PS |
| Dieseltank | 60,6 l |
Reifen
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| Standard vorne | 6.00-16 |
|---|---|
| Standard hinten | 13-28 |
Modellhistorie
4600 (Brasilien) wurde 1976–1984 in São Paulo (Brasilien) gebaut. Die Ford-Traktoren 4600, 5600 und 6600 der Serie 600 wurden ab 1976 in Brasilien gebaut (Werk São Bernardo do Campo) und sind nicht mit den gleichnamigen europäischen oder amerikanischen Modellen identisch; die Produktion lief bis 1984, danach folgte die Serie 10.
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Ford 4600 (Brasilien)?
Der Ford 4600 (Brasilien) leistet 63 PS (47 kW).
Welchen Motor hat der Ford 4600 (Brasilien)?
3 Zylinder, 3-Zylinder-Dieselmotor, wassergekühlt, 3.294 cm³, Bohrung x Hub 112 x 112 mm, Motorcode OHV 3201, 3,294 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Ford 4600 (Brasilien)?
Der Ford 4600 (Brasilien) hat Ford Schaltgetriebe 8/2, 2,4–26,9 km/h, Höchstgeschwindigkeit 26,9 km/h.
Wie schwer ist der Ford 4600 (Brasilien)?
Das Leergewicht beträgt 2.030 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Ford 4600 (Brasilien)?
Die Heckhubkraft beträgt 1.150 daN; die Hydraulik fördert 32,2 l/min bei 182 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der Ford 4600 (Brasilien)?
Der Ford 4600 (Brasilien) wurde von 1976 bis 1984 gebaut.
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- Leistung
- 63 PS
- Bauzeit
- 1979–1984
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- Leistung
- 65 PS
- Bauzeit
- 1981–1982
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- Leistung
- 62 PS
- Bauzeit
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- Leistung
- 60 PS
- Bauzeit
- 1978–1984
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- Leistung
- 60 PS
- Bauzeit
- 1968–1975
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- Leistung
- 60 PS
- Bauzeit
- 1975–1981
3 PS schwächer · zeitgleich gebaut · rund 600 kg schwerer
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-14
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten3
- Antrieb
- Hinterradantrieb; Antrieb ergibt sich aus der Bauart der Quelle.
- Höchstgeschwindigkeit
- Höchster Wert der Geschwindigkeitsspanne der Quelle.
- Hubkraft Heck
- Quelle: Angabe in kg, als daN übernommen (Katalog-Konvention).
Hinweise zur Recherche
Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-14). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Zapfwelle 540 U/min, vom Motor; Höhenangabe der Quelle bis Motorhaube; Bereifung hinten in der Quelle teils als „13x28“ geschrieben; Sitzschale serie, Sonnendach optional. Nicht identisch mit den gleichnamigen europäischen Modellen. Die Ford-Traktoren 4600, 5600 und 6600 der Serie 600 wurden ab 1976 in Brasilien gebaut (Werk São Bernardo do Campo) und sind nicht mit den gleichnamigen europäischen oder amerikanischen Modellen identisch; die Produktion lief bis 1984, danach folgte die Serie 10.