Ford 7000: Technische Daten (1971–1975)
7000 (1971–1975): Ford 4,186 l mit 90 PS, Bau in Michigan (USA), Basildon (Großbritannien), Antwerpen (Belgien).
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 90 PS / 66 kW
- Hubraum
- 4,186 l
- Zylinder
- 4
- Getriebe
- Ford ConstantMesh Gruppengetriebe 8/2
- Leergewicht
- 2.610 kg
- Baujahre
- 1971–1975
Technische Daten
Besonderheiten
- 7000: 90 PS (66 kW), Ford, 4,186 l
- Ford ConstantMesh Gruppengetriebe 8/2, Leergewicht 2.610 kg
- Bau in Michigan (USA), Basildon (Großbritannien), Antwerpen (Belgien); Zeitraum 1971–1975
Grunddaten
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| Marke | Ford |
|---|---|
| Modell | 7000 |
| Baureihe | Ford 7000 |
| Generation | 1971–1975 |
| Leistung | 90 PS / 66 kW |
| Baujahre | 1971–1975 |
Motor
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| Motortyp | 4-Zylinder-Dieselmotor mit Turbolader, wassergekühlt, 4.186 cm³, Bohrung x Hub 112 x 107 mm, Motortyp 2514 E |
|---|---|
| Hersteller | Ford |
| Hubraum | 4,186 l |
| Zylinder | 4 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 2.140 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 320 Nm bei 1.600 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | Ford ConstantMesh Gruppengetriebe 8/2, 2,6–26,9 km/h; Ford-Dual-Power-Getriebe 16/4 mit zwei Lastschaltstufen, 2,3–25,0 km/h |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 16 |
| Rückwärtsgänge | 4 |
| Antrieb | Hinterrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 26,9 km/h |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 22,5 l/min |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 172 bar |
| Hubkraft Heck | 2.400 daN |
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 540 / 1000 |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 4.100 mm |
|---|---|
| Breite | 1.750 mm |
| Radstand | 2.220 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 2.610 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 29,0 kg/PS |
| Dieseltank | 75,5 l |
Reifen
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| Standard vorne | 7.50-18 |
|---|---|
| Standard hinten | 14-34 |
Modellhistorie
7000 wurde 1971–1975 in Michigan (USA), Basildon (Großbritannien), Antwerpen (Belgien) gebaut. Der 1971 eingeführte Ford 7000 füllte die Lücke zwischen Ford 5000 und dem amerikanischen 8000: Er nutzte den Vierzylinder des 5000 mit Turbolader, DualPower-Getriebe (in einigen Ländern ConstantMesh 8/2) und Load-Monitor-Hydraulik. Die Allradversion entstand meist bei EVA in Belgien mit Schindler-Vorderachse.
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Ford 7000?
Der Ford 7000 leistet 90 PS (66 kW).
Welchen Motor hat der Ford 7000?
4 Zylinder, 4-Zylinder-Dieselmotor mit Turbolader, wassergekühlt, 4.186 cm³, Bohrung x Hub 112 x 107 mm, Motortyp 2514 E, 4,186 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Ford 7000?
Der Ford 7000 hat Ford ConstantMesh Gruppengetriebe 8/2, 2,6–26,9 km/h; Ford-Dual-Power-Getriebe 16/4 mit zwei Lastschaltstufen, 2,3–25,0 km/h, Höchstgeschwindigkeit 26,9 km/h.
Wie schwer ist der Ford 7000?
Das Leergewicht beträgt 2.610 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Ford 7000?
Die Heckhubkraft beträgt 2.400 daN; die Hydraulik fördert 22,5 l/min bei 172 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der Ford 7000?
Der Ford 7000 wurde von 1971 bis 1975 gebaut.
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- Bauzeit
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- Leistung
- 94 PS
- Bauzeit
- 1975–1981
4 PS stärker · zeitgleich gebaut · rund 800 kg schwerer
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-14
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten3
- Antrieb
- Hinterradantrieb; Antrieb ergibt sich aus der Bauart der Quelle.
- Höchstgeschwindigkeit
- Höchster Wert der Geschwindigkeitsspanne der Quelle.
- Hubkraft Heck
- Quelle: Angabe in kg, als daN übernommen (Katalog-Konvention).
Hinweise zur Recherche
Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-14). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Allradantrieb optional (Radstand 2,24 m, Bereifung 11.2-24 / 16.9-34; Leergewicht 4WD laut Quelle 4.265 kg, auffällig hoch); Hubwerk Kat. II, Steuergeräte 2 EW (2 DW optional); Einscheiben-Trockenkupplung 13 Zoll, Trockenluftfilter; Höhenangabe der Quelle (2,58 m) mit Schutzrahmen; hydrostatische Lenkung. Der 1971 eingeführte Ford 7000 füllte die Lücke zwischen Ford 5000 und dem amerikanischen 8000: Er nutzte den Vierzylinder des 5000 mit Turbolader, DualPower-Getriebe (in einigen Ländern ConstantMesh 8/2) und Load-Monitor-Hydraulik. Die Allradversion entstand meist bei EVA in Belgien mit Schindler-Vorderachse.