Ford 940: Technische Daten (1954–1957)
940 (1954–1957): Ford 2,821 l mit 45 PS, Bau in Highland Park (Michigan, USA).
Eigenes Foto vom Ford 940 (1954–1957)?
Nur eigene Aufnahmen oder mit Freigabe.
Technische Eckdaten
- Leistung
- 45 PS / 33 kW
- Hubraum
- 2,821 l
- Zylinder
- 4
- Getriebe
- Ford Schubradgetriebe
- Leergewicht
- 1.645 kg
- Baujahre
- 1954–1957
Technische Daten
Besonderheiten
- 940: 45 PS (33 kW), Ford, 2,821 l
- Ford Schubradgetriebe, Leergewicht 1.645 kg
- Bau in Highland Park (Michigan, USA); Zeitraum 1954–1957
Grunddaten
▾
| Marke | Ford |
|---|---|
| Modell | 940 |
| Baureihe | Ford Hundred Series |
| Generation | 1954–1957 |
| Leistung | 45 PS / 33 kW |
| Baujahre | 1954–1957 |
Motor
▾
| Motortyp | 4-Zylinder-Ottomotor, wassergekühlt, 2.821 cm³, Bohrung x Hub 99 x 91 mm, Motortyp Red Tiger |
|---|---|
| Hersteller | Ford |
| Hubraum | 2,821 l |
| Zylinder | 4 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Nenndrehzahl | 2.000 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
▾
| Getriebeart | Ford Schubradgetriebe, 4 Vorwärts-/1 Rückwärtsgang, 5,6–20,9 km/h |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 4 |
| Rückwärtsgänge | 1 |
| Antrieb | Hinterrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 20,9 km/h |
Hydraulik
▾
| Fördermenge (Serie) | 10,2 l/min |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 22,7 l/min |
| Arbeitsdruck | 138 bar |
| Hubkraft Heck | 567 daN |
Zapfwelle
▾
| Heck-Drehzahlen | 540 |
|---|
Abmessungen
▾
| Länge | 3.370 mm |
|---|---|
| Höhe | 1.670 mm |
| Radstand | 2.170 mm |
Kapazitäten & Gewichte
▾
| Leergewicht | 1.645 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 36,6 kg/PS |
| Dieseltank | 63,6 l |
Reifen
▾
| Standard vorne | 6.00-16 |
|---|---|
| Standard hinten | 12-28 |
Modellhistorie
940 wurde 1954–1957 in Highland Park (Michigan, USA) gebaut. Der Ford 740 (1954–1957) war ein spezialisierter Row-Crop-Traktor der Hundred Series mit schmaler Vorderachse im Tricycle-Design, Vierzylinder-Benzinmotor (rund 31 PS laut Text, 32 PS in der Tabelle), 4-Gang-Getriebe und Dreipunkt-Hydraulik, optional mit unabhängiger Zapfwelle; nach 1957 durch die 741-Baureihe ersetzt. Die Ford 940, 950 und 960 waren ebenfalls Row-Crop-Traktoren der Hundred Series mit hoher Bodenfreiheit (940: 4-Gang-Getriebe ohne unabhängige Zapfwelle, 950: 5-Gang, 960: zusätzlich unabhängige Zapfwelle); nach 1957 durch die Powermaster-Modelle 941, 951 und 961 ersetzt.
Erfahrungen und Bewertungen
Noch keine Bewertung zum Ford 940 (1954–1957). Fährst du ihn? Ein Tipp auf die Sterne genügt.
Bewertungen erscheinen erst nach Prüfung, der Name ist optional. Was mit deinen Angaben passiert, steht in der Datenschutzerklärung.
Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Ford 940?
Der Ford 940 leistet 45 PS (33 kW).
Welchen Motor hat der Ford 940?
4 Zylinder, 4-Zylinder-Ottomotor, wassergekühlt, 2.821 cm³, Bohrung x Hub 99 x 91 mm, Motortyp Red Tiger, 2,821 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Ford 940?
Der Ford 940 hat Ford Schubradgetriebe, 4 Vorwärts-/1 Rückwärtsgang, 5,6–20,9 km/h, Höchstgeschwindigkeit 20,9 km/h.
Wie schwer ist der Ford 940?
Das Leergewicht beträgt 1.645 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Ford 940?
Die Heckhubkraft beträgt 567 daN; die Hydraulik fördert 10,2 l/min bei 138 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der Ford 940?
Der Ford 940 wurde von 1954 bis 1957 gebaut.
Ähnliche Modelle
Alternativen mit ähnlicher Leistung und Bauzeit – aus der eigenen Marke und von anderen Herstellern.
Ford 960 1954–1957
Baureihe Ford Hundred Series
960 (1954–1957): Ford 2,821 l mit 45 PS, Bau in Highland Park (Michigan, USA).
- Leistung
- 45 PS
- Bauzeit
- 1954–1957
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Ford 950 1954–1957
Baureihe Ford Hundred Series
950 (1954–1957): Ford 2,821 l mit 45 PS, Bau in Highland Park (Michigan, USA).
- Leistung
- 45 PS
- Bauzeit
- 1954–1957
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Hürlimann H-17
Baureihe Hürlimann H-10–H-20
H-17 (1952–1955): Hürlimann H-17 mit 45 PS, Bau in St. Gallen (Schweiz).
- Leistung
- 45 PS
- Bauzeit
- 1952–1955
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Renault R7022
Baureihe Renault R7012–R7023
Renault R7022 (1951–1955): Radtraktor mit 45 PS (33 kW), 4,181 l Hubraum, gebaut in Le Mans (Frankreich).
- Leistung
- 45 PS
- Bauzeit
- 1951–1955
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut
Hanomag R 435/45 B 1957–1960
Baureihe Hanomag
R 435/45 B (1957–1960): Hanomag D28 LA mit 45 PS, Bau in Hannover (Deutschland).
- Leistung
- 45 PS
- Bauzeit
- 1957–1960
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 200 kg schwerer
Porsche A 144 1953–1957
Baureihe Porsche A
A 144 (1953–1957): Porsche A144 mit 44 PS, Bau in Deutschland.
- Leistung
- 44 PS
- Bauzeit
- 1953–1957
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 350 kg schwerer
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-14
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten3
- Antrieb
- Hinterradantrieb; Antrieb ergibt sich aus der Bauart der Quelle.
- Höchstgeschwindigkeit
- Höchster Wert der Geschwindigkeitsspanne der Quelle.
- Hubkraft Heck
- Quelle: Angabe in kg, als daN übernommen (Katalog-Konvention).
Hinweise zur Recherche
Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-14). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Row-Crop, Zapfwelle kupplungsabhängig; Höhenangabe der Quelle: bis Lenkrad. Der Ford 740 (1954–1957) war ein spezialisierter Row-Crop-Traktor der Hundred Series mit schmaler Vorderachse im Tricycle-Design, Vierzylinder-Benzinmotor (rund 31 PS laut Text, 32 PS in der Tabelle), 4-Gang-Getriebe und Dreipunkt-Hydraulik, optional mit unabhängiger Zapfwelle; nach 1957 durch die 741-Baureihe ersetzt. Die Ford 940, 950 und 960 waren ebenfalls Row-Crop-Traktoren der Hundred Series mit hoher Bodenfreiheit (940: 4-Gang-Getriebe ohne unabhängige Zapfwelle, 950: 5-Gang, 960: zusätzlich unabhängige Zapfwelle); nach 1957 durch die Powermaster-Modelle 941, 951 und 961 ersetzt.