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IHC 272: Technische Daten (1973–1976)

272 (1973–1976): Komatsu 2D92 mit 20 PS, Bau in Japan.

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Technische Eckdaten

Leistung
20 PS / 15 kW
Hubraum
1,301 l
Zylinder
2
Getriebe
Schaltgetriebe
Baujahre
1973–1976
PDF-Datenblatt

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IHC 272 (1973–1976)

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Technische Daten

Besonderheiten

  • 272: 20 PS (15 kW), Komatsu 2D92, 1,301 l
  • Schaltgetriebe
  • Bau in Japan; Zeitraum 1973–1976

Grunddaten

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Grunddaten
MarkeIHC
Modell272
BaureiheIHC 272/274/284
Generation1973–1976
Leistung20 PS / 15 kW
Baujahre1973–1976

Motor

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Motor
MotortypKomatsu 2D92, 1,301 l
HerstellerKomatsu
Hubraum1,301 l
Zylinder2
KraftstoffDiesel
Nenndrehzahl2.600 min⁻¹

Getriebe & Antrieb

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Getriebe & Antrieb
GetriebeartSchaltgetriebe
AntriebHinterrad

Zapfwelle

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Zapfwelle
Heck-Drehzahlen540

Modellhistorie

Der IHC 272 wurde 1973–1976 in Japan gebaut.

Erfahrungen und Bewertungen

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Häufige Fragen

Wie viel PS hat der IHC 272?

Der IHC 272 leistet 20 PS (15 kW).

Welchen Motor hat der IHC 272?

2 Zylinder, Komatsu 2D92, 1,301 l, 1,301 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der IHC 272?

Der IHC 272 hat Schaltgetriebe.

Aus welchen Baujahren stammt der IHC 272?

Der IHC 272 wurde von 1973 bis 1976 gebaut.

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    Leistung
    20 PS
    Bauzeit
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    Leistung
    22 PS
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    Bauzeit
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    Leistung
    19 PS
    Bauzeit
    1962–1966

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Datengrundlage

Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.

Herkunft der Daten

Zuletzt geprüft2026-10-12

Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.

Legende

  • abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
  • –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.

Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.

Anmerkungen zu einzelnen Werten1
Antrieb
Quelle nennt keinen Allradantrieb; Hinterradantrieb angenommen.

Hinweise zur Recherche

Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-12). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Keine Verkettung mit anderen Modellnummern belegt.

Angaben ohne Gewähr.

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