IHC 686: Technische Daten (1976–1980)
686 (1976–1980): IHC D-312 [D-310] mit 75 PS, Bau in Rock Island, Illinois (USA).
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 75 PS / 55 kW
- Hubraum
- 5,112 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- IHC Torque Amplifier Lastschaltgetriebe
- Leergewicht
- 3.524 kg
- Baujahre
- 1976–1980
Technische Daten
Besonderheiten
- 686: 75 PS (55 kW), IHC D-312 [D-310], 5,112 l
- IHC Torque Amplifier Lastschaltgetriebe, 10/2, Heckhubkraft 2.900 kg
- Bau in Rock Island, Illinois (USA); Zeitraum 1976–1980
Grunddaten
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| Marke | IHC |
|---|---|
| Modell | 686 |
| Baureihe | IHC 686/886/986/1086/1486/1586 |
| Generation | 1976–1980 |
| Leistung | 75 PS / 55 kW |
| Baujahre | 1976–1980 |
Motor
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| Motortyp | IHC D-312 [D-310], 5,112 l |
|---|---|
| Hersteller | IHC |
| Hubraum | 5,112 l |
| Zylinder | 6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 2.000 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | IHC Torque Amplifier Lastschaltgetriebe, 10/2, 2,9-26,4 km/h |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 10 |
| Rückwärtsgänge | 2 |
| Antrieb | Hinterrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 26,4 km/h |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 45,4 l/min |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 147 bar |
| Hubkraft Heck | 2.900 daN |
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 540 |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 4.110 mm |
|---|---|
| Breite | 2.270 mm |
| Höhe | 2.660 mm |
| Radstand | 2.610 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 3.524 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 47,0 kg/PS |
| Dieseltank | 117,3 l |
Reifen
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| Standard vorne | 7.50-16 |
|---|---|
| Standard hinten | 15.5-38 |
Modellhistorie
Der IHC 686 wurde 1976–1980 in Rock Island, Illinois (USA) gebaut; laut Quelle ca. 6.000 Stück gebaut.
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der IHC 686?
Der IHC 686 leistet 75 PS (55 kW).
Welchen Motor hat der IHC 686?
6 Zylinder, IHC D-312 [D-310], 5,112 l, 5,112 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der IHC 686?
Der IHC 686 hat IHC Torque Amplifier Lastschaltgetriebe, 10/2, 2,9-26,4 km/h, Höchstgeschwindigkeit 26,4 km/h.
Wie schwer ist der IHC 686?
Das Leergewicht beträgt 3.524 kg.
Wie viel Hubkraft hat der IHC 686?
Die Heckhubkraft beträgt 2.900 daN; die Hydraulik fördert 45,4 l/min bei 147 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der IHC 686?
Der IHC 686 wurde von 1976 bis 1980 gebaut.
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- Leistung
- 77 PS
- Bauzeit
- 1976–1981
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 200 kg schwerer
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"Farmall" Hydro 70 (1973–1976): IHC D-310 mit 77 PS, Bau in Rock Island, Illinois (USA).
- Leistung
- 77 PS
- Bauzeit
- 1973–1976
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 200 kg schwerer
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Baureihe Allis-Chalmers
185 (1970–1981): AC mit 76 PS, Bau in West-Allis (Wisconsin).
- Leistung
- 76 PS
- Bauzeit
- 1970–1981
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 400 kg schwerer
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Valmet 703 (1979–1980): 4,4-l-Vierzylinder von Valmet mit 75 PS; Vierzylinder der 03-Baureihe (Hinterradantrieb, Allrad optional).
- Leistung
- 75 PS
- Bauzeit
- 1979–1980
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
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- Leistung
- 76 PS
- Bauzeit
- 1982–1987
gleiche Leistungsklasse · ca. 2 Jahre später gebaut · ähnliches Gewicht
Same Centurion 75 Centurion (1978–1985)
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SAME Centurion 75 (1978–1985): 4-Zylinder (4,154 l, luftgekühlt) mit 75 PS; 12/12-Gang-Schaltgetriebe.
- Leistung
- 75 PS
- Bauzeit
- 1978–1985
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-12
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten3
- Antrieb
- Quelle nennt keinen Allradantrieb; Hinterradantrieb angenommen.
- Hubkraft Heck
- Quelle: Angabe in kg, als daN übernommen (Katalog-Konvention).
- Höchstgeschwindigkeit
- Aus dem Getriebe-Basiswert abgeleitet; Kriechgang-/Schnellgang-Varianten in der Getriebe-Notiz.
Hinweise zur Recherche
Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-12). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Motortyp laut Quelle: D-312 [D-310]. Keine Verkettung mit anderen Modellnummern belegt.