IHC BTD-20: Technische Daten (1959–1974)
BTD-20 (1959–1974): Rolls-Royce C6N mit 136 PS, Bau in Doncaster (England).
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 136 PS / 100 kW
- Hubraum
- 12,169 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- Schaltgetriebe, 6/6, 2,5-11,8 km/h
- Leergewicht
- 13.744 kg
- Baujahre
- 1959–1974
Technische Daten
Besonderheiten
- BTD-20: 136 PS (100 kW), Rolls-Royce C6N, 12,169 l, 651 Nm
- Schaltgetriebe, 6/6
- Bau in Doncaster (England); Zeitraum 1959–1974
Grunddaten
▾
| Marke | IHC |
|---|---|
| Modell | BTD-20 |
| Baureihe | IHC BTD-6/BTD-8/BTD-20 |
| Generation | 1959–1974 |
| Leistung | 136 PS / 100 kW |
| Baujahre | 1959–1974 |
Motor
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| Motortyp | Rolls-Royce C6N, 12,169 l |
|---|---|
| Hersteller | Rolls-Royce |
| Hubraum | 12,169 l |
| Zylinder | 6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 1.550 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 651 Nm bei 1.150 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | Schaltgetriebe, 6/6, 2,5-11,8 km/h |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 6 |
| Rückwärtsgänge | 6 |
| Antrieb | Hinterrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 11,8 km/h |
Abmessungen
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| Länge | 4.190 mm |
|---|---|
| Breite | 2.380 mm |
| Höhe | 2.270 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 13.744 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 101,1 kg/PS |
| Dieseltank | 268,4 l |
Modellhistorie
Der IHC BTD-20 wurde 1959–1974 in Doncaster (England) gebaut.
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der IHC BTD-20?
Der IHC BTD-20 leistet 136 PS (100 kW).
Welchen Motor hat der IHC BTD-20?
6 Zylinder, Rolls-Royce C6N, 12,169 l, 12,169 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der IHC BTD-20?
Der IHC BTD-20 hat Schaltgetriebe, 6/6, 2,5-11,8 km/h, Höchstgeschwindigkeit 11,8 km/h.
Wie schwer ist der IHC BTD-20?
Das Leergewicht beträgt 13.744 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der IHC BTD-20?
Der IHC BTD-20 wurde von 1959 bis 1974 gebaut.
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- 130 PS
- Bauzeit
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- 148 PS
- Bauzeit
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- Leistung
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- 123 PS
- Bauzeit
- 1973–1978
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- Leistung
- 136 PS
- Bauzeit
- 1975–1979
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Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-12
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten2
- Antrieb
- Quelle nennt keinen Allradantrieb; Hinterradantrieb angenommen.
- Höchstgeschwindigkeit
- Aus dem Getriebe-Basiswert abgeleitet; Kriechgang-/Schnellgang-Varianten in der Getriebe-Notiz.
Hinweise zur Recherche
Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-12). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Keine Verkettung mit anderen Modellnummern belegt.