IHC BTD-8: Technische Daten (1960–1966)
BTD-8 (1960–1966): IHC BD-281 mit 60 PS, Bau in Doncaster (England).
Eigenes Foto vom IHC BTD-8 (1960–1966)?
Nur eigene Aufnahmen oder mit Freigabe.
Technische Eckdaten
- Leistung
- 60 PS / 44 kW
- Hubraum
- 4,605 l
- Zylinder
- 4
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Leergewicht
- 4.808 kg
- Baujahre
- 1960–1966
Technische Daten
Besonderheiten
- BTD-8: 60 PS (44 kW), IHC BD-281, 4,605 l, 298 Nm
- Schaltgetriebe, 5/1
- Bau in Doncaster (England); Zeitraum 1960–1966
Grunddaten
▾
| Marke | IHC |
|---|---|
| Modell | BTD-8 |
| Baureihe | IHC BTD-6/BTD-8/BTD-20 |
| Generation | 1960–1966 |
| Leistung | 60 PS / 44 kW |
| Baujahre | 1960–1966 |
Motor
▾
| Motortyp | IHC BD-281, 4,605 l |
|---|---|
| Hersteller | IHC |
| Hubraum | 4,605 l |
| Zylinder | 4 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 1.600 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 298 Nm bei 1.100 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
▾
| Getriebeart | Schaltgetriebe, 5/1, 2,9-9,5 [2,9-9,5] km/h |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 5 |
| Rückwärtsgänge | 1 |
| Antrieb | Hinterrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 9,5 km/h |
Abmessungen
▾
| Länge | 2.740 mm |
|---|---|
| Breite | 1.620 mm |
| Höhe | 1.750 mm |
Kapazitäten & Gewichte
▾
| Leergewicht | 4.808 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 80,1 kg/PS |
| Dieseltank | 123 l |
Modellhistorie
Der IHC BTD-8 wurde 1960–1966 in Doncaster (England) gebaut.
Erfahrungen und Bewertungen
Noch keine Bewertung zum IHC BTD-8 (1960–1966). Fährst du ihn? Ein Tipp auf die Sterne genügt.
Bewertungen erscheinen erst nach Prüfung, der Name ist optional. Was mit deinen Angaben passiert, steht in der Datenschutzerklärung.
Häufige Fragen
Wie viel PS hat der IHC BTD-8?
Der IHC BTD-8 leistet 60 PS (44 kW).
Welchen Motor hat der IHC BTD-8?
4 Zylinder, IHC BD-281, 4,605 l, 4,605 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der IHC BTD-8?
Der IHC BTD-8 hat Schaltgetriebe, 5/1, 2,9-9,5 [2,9-9,5] km/h, Höchstgeschwindigkeit 9,5 km/h.
Wie schwer ist der IHC BTD-8?
Das Leergewicht beträgt 4.808 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der IHC BTD-8?
Der IHC BTD-8 wurde von 1960 bis 1966 gebaut.
Ähnliche Modelle
Alternativen mit ähnlicher Leistung und Bauzeit – aus der eigenen Marke und von anderen Herstellern.
IHC BTD-6 1955–1975
Baureihe IHC BTD-6/BTD-8/BTD-20
BTD-6 (1955–1975): IHC BD-264 mit 56 PS, Bau in Doncaster (England).
- Leistung
- 56 PS
- Bauzeit
- 1955–1975
4 PS schwächer · zeitgleich gebaut · rund 700 kg leichter
Fiat 60 C 1956 (Raupentraktor)
Baureihe 60 C
Fiat 60 C (1956–1960): Raupentraktor mit 6,55-l-Vierzylinder-Diesel und 60 PS.
- Leistung
- 60 PS
- Bauzeit
- 1956–1960
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 650 kg schwerer
IHC Farmall A-554 1964–1967
Baureihe IHC AW-6/AM-7/AW-7/AM-514/AM-554
Farmall A-554 (1964–1967): IHC AD-264 mit 58 PS, Bau in Geelong (Australien).
- Leistung
- 58 PS
- Bauzeit
- 1964–1967
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut
Hanomag R 460 1960–1964
Baureihe Hanomag
R 460 (1960–1964): Hanomag D 57 mit 60 PS, Bau in Hannover (Deutschland).
- Leistung
- 60 PS
- Bauzeit
- 1960–1964
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 1.200 kg leichter
Massey Ferguson 2M.60 2M-Serie (Nordamerika, Prospekt 2025)
Baureihe 2M
Massey Ferguson 2M.60: Premium-Kompakttraktor der Serie 2M, Hydrostat oder 12×12-Powershuttle mit 60,3 hp (61 PS, 45 kW) Motorleistung und 47 hp Zapfwellenleistung.
- Leistung
- 61 PS
gleiche Leistungsklasse
Schlüter S60 1962–1963
Baureihe Schlüter S45, S50, S60
S60 (1962–1963): Schlüter ASM503 mit 60 PS, Bau in Freising (Deutschland).
- Leistung
- 60 PS
- Bauzeit
- 1962–1963
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 1.450 kg leichter
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-12
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten2
- Antrieb
- Quelle nennt keinen Allradantrieb; Hinterradantrieb angenommen.
- Höchstgeschwindigkeit
- Aus dem Getriebe-Basiswert abgeleitet; Kriechgang-/Schnellgang-Varianten in der Getriebe-Notiz.
Hinweise zur Recherche
Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-12). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Keine Verkettung mit anderen Modellnummern belegt.