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IHC McCormick-Deering 15-30: Technische Daten (1921–1934)

McCormick-Deering 15-30 (1921–1934): IHC mit 30 PS, Bau in Milwaukee, Wisconsin (USA).

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Technische Eckdaten

Leistung
30 PS / 22 kW
Hubraum
6,255 l
Zylinder
4
Getriebe
Schaltgetriebe
Leergewicht
2.721 kg
Baujahre
1921–1934
PDF-Datenblatt

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IHC McCormick-Deering 15-30 (1921–1934)

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Technische Daten

Besonderheiten

  • McCormick-Deering 15-30: 30 PS (22 kW), IHC, 6,255 l
  • Schaltgetriebe, unsynchron
  • Bau in Milwaukee, Wisconsin (USA); Zeitraum 1921–1934

Grunddaten

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Grunddaten
MarkeIHC
ModellMcCormick-Deering 15-30
BaureiheIHC [McCormick-Deering] 10-20/15-30/22-36
GenerationMcCormick-Deering (1921–1934)
Leistung30 PS / 22 kW
Baujahre1921–1934

Motor

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Motor
MotortypIHC, 6,255 l
HerstellerIHC
Hubraum6,255 l
Zylinder4
KraftstoffKerosin
Nenndrehzahl1.050 min⁻¹

Getriebe & Antrieb

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Getriebe & Antrieb
GetriebeartSchaltgetriebe, unsynchron, 3/1, 3,2-6,4 km/h
Vorwärtsgänge3
Rückwärtsgänge1
AntriebHinterrad
Höchstgeschwindigkeit6,4 km/h

Zapfwelle

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Zapfwelle
Heck-Drehzahlen661

Abmessungen

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Abmessungen
Länge3.470 mm
Breite1.650 mm
Höhe1.770 mm

Kapazitäten & Gewichte

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Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht2.721 kg
Leistungsgewicht90,7 kg/PS
Dieseltank70 l

Reifen

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Reifen
Standard vorne34x6
Standard hinten50x12

Modellhistorie

Der IHC McCormick-Deering 15-30 wurde 1921–1934 in Milwaukee, Wisconsin (USA) gebaut; laut Quelle ca. 157.365 Stück gebaut.

Erfahrungen und Bewertungen

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Häufige Fragen

Wie viel PS hat der IHC McCormick-Deering 15-30?

Der IHC McCormick-Deering 15-30 leistet 30 PS (22 kW).

Welchen Motor hat der IHC McCormick-Deering 15-30?

4 Zylinder, IHC, 6,255 l, 6,255 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der IHC McCormick-Deering 15-30?

Der IHC McCormick-Deering 15-30 hat Schaltgetriebe, unsynchron, 3/1, 3,2-6,4 km/h, Höchstgeschwindigkeit 6,4 km/h.

Wie schwer ist der IHC McCormick-Deering 15-30?

Das Leergewicht beträgt 2.721 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der IHC McCormick-Deering 15-30?

Der IHC McCormick-Deering 15-30 wurde von 1921 bis 1934 gebaut.

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Datengrundlage

Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.

Herkunft der Daten

Zuletzt geprüft2026-10-12

Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.

Legende

  • abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
  • –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.

Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.

Anmerkungen zu einzelnen Werten2
Antrieb
Quelle nennt keinen Allradantrieb; Hinterradantrieb angenommen.
Höchstgeschwindigkeit
Aus dem Getriebe-Basiswert abgeleitet; Kriechgang-/Schnellgang-Varianten in der Getriebe-Notiz.

Hinweise zur Recherche

Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-12). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Keine Verkettung mit anderen Modellnummern belegt.

Angaben ohne Gewähr.

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