IHC TD-15: Technische Daten (1958–1961)
TD-15 (1958–1961): IHC mit 105 PS, Bau in Melrose Park, Illinois (USA).
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 105 PS / 77 kW
- Hubraum
- 9,078 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- 6/2, 2,4-9,3 km/h
- Leergewicht
- 10.224 kg
- Baujahre
- 1958–1961
Technische Daten
Besonderheiten
- TD-15: 105 PS (77 kW), IHC, 9,078 l
- 6/2, 2
- Bau in Melrose Park, Illinois (USA); Zeitraum 1958–1961
Grunddaten
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| Marke | IHC |
|---|---|
| Modell | TD-15 |
| Baureihe | IHC TD-15/TD-18/TD-18A/TD-20/TD-24/TD-25 |
| Generation | 1958–1961 |
| Leistung | 105 PS / 77 kW |
| Baujahre | 1958–1961 |
Motor
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| Motortyp | IHC, 9,078 l |
|---|---|
| Hersteller | IHC |
| Hubraum | 9,078 l |
| Zylinder | 6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 1.650 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | 6/2, 2,4-9,3 km/h |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 6 |
| Rückwärtsgänge | 2 |
| Antrieb | Hinterrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 9,3 km/h |
Abmessungen
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| Länge | 3.820 mm |
|---|---|
| Breite | 2.330 mm |
| Höhe | 2.070 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 10.224 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 97,4 kg/PS |
| Dieseltank | 230,9 l |
Modellhistorie
Der IHC TD-15 wurde 1958–1961 in Melrose Park, Illinois (USA) gebaut.
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der IHC TD-15?
Der IHC TD-15 leistet 105 PS (77 kW).
Welchen Motor hat der IHC TD-15?
6 Zylinder, IHC, 9,078 l, 9,078 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der IHC TD-15?
Der IHC TD-15 hat 6/2, 2,4-9,3 km/h, Höchstgeschwindigkeit 9,3 km/h.
Wie schwer ist der IHC TD-15?
Das Leergewicht beträgt 10.224 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der IHC TD-15?
Der IHC TD-15 wurde von 1958 bis 1961 gebaut.
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- 115 PS
- Bauzeit
- 1949–1958
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- 100 PS
- Bauzeit
- 1955–1965
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- Leistung
- 105 PS
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- Leistung
- 90 PS
- Bauzeit
- 1952–1961
15 PS schwächer · zeitgleich gebaut · rund 1.500 kg leichter
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- Leistung
- 90 PS
- Bauzeit
- 1938–1949
15 PS schwächer · ca. 9 Jahre früher gebaut · ähnliches Gewicht
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- Leistung
- 105 PS
- Bauzeit
- 1964–1972
gleiche Leistungsklasse · ca. 3 Jahre später gebaut · rund 5.400 kg leichter
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-12
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten2
- Antrieb
- Quelle nennt keinen Allradantrieb; Hinterradantrieb angenommen.
- Höchstgeschwindigkeit
- Aus dem Getriebe-Basiswert abgeleitet; Kriechgang-/Schnellgang-Varianten in der Getriebe-Notiz.
Hinweise zur Recherche
Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-12). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Keine Verkettung mit anderen Modellnummern belegt.