IHC TD-18: Technische Daten (1938–1949)
TD-18 (1938–1949): IHC mit 90 PS, Bau in Melrose Park, Illinois (USA).
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 90 PS / 66 kW
- Hubraum
- 11,325 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- 6/2, 2,4-9,3 km/h
- Leergewicht
- 9.752 kg
- Baujahre
- 1938–1949
Technische Daten
Besonderheiten
- TD-18: 90 PS (66 kW), IHC, 11,325 l
- 6/2, 2
- Bau in Melrose Park, Illinois (USA); Zeitraum 1938–1949
Grunddaten
▾
| Marke | IHC |
|---|---|
| Modell | TD-18 |
| Baureihe | IHC TD-15/TD-18/TD-18A/TD-20/TD-24/TD-25 |
| Generation | 1938–1949 |
| Leistung | 90 PS / 66 kW |
| Baujahre | 1938–1949 |
Motor
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| Motortyp | IHC, 11,325 l |
|---|---|
| Hersteller | IHC |
| Hubraum | 11,325 l |
| Zylinder | 6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 1.200 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | 6/2, 2,4-9,3 km/h |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 6 |
| Rückwärtsgänge | 2 |
| Antrieb | Hinterrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 9,3 km/h |
Abmessungen
▾
| Länge | 4.210 mm |
|---|---|
| Breite | 2.410 mm |
| Höhe | 2.690 mm |
Kapazitäten & Gewichte
▾
| Leergewicht | 9.752 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 108,4 kg/PS |
| Dieseltank | 227,1 l |
Modellhistorie
Der IHC TD-18 wurde 1938–1949 in Melrose Park, Illinois (USA) gebaut.
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der IHC TD-18?
Der IHC TD-18 leistet 90 PS (66 kW).
Welchen Motor hat der IHC TD-18?
6 Zylinder, IHC, 11,325 l, 11,325 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der IHC TD-18?
Der IHC TD-18 hat 6/2, 2,4-9,3 km/h, Höchstgeschwindigkeit 9,3 km/h.
Wie schwer ist der IHC TD-18?
Das Leergewicht beträgt 9.752 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der IHC TD-18?
Der IHC TD-18 wurde von 1938 bis 1949 gebaut.
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- Bauzeit
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- Bauzeit
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- Leistung
- 99 PS
9 PS stärker
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-12
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten2
- Antrieb
- Quelle nennt keinen Allradantrieb; Hinterradantrieb angenommen.
- Höchstgeschwindigkeit
- Aus dem Getriebe-Basiswert abgeleitet; Kriechgang-/Schnellgang-Varianten in der Getriebe-Notiz.
Hinweise zur Recherche
Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-12). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Keine Verkettung mit anderen Modellnummern belegt.