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IHC TD-5: Technische Daten (1959–1964)

TD-5 (1959–1964): IHC mit 40 PS, Bau in Hamilton, Ontario, Canada Melrose Park, Illinois (USA).

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Technische Eckdaten

Leistung
40 PS / 29 kW
Hubraum
2,359 l
Zylinder
4
Getriebe
IHC "Torque Amplifier" Lastschaltgetriebe
Leergewicht
2.948 kg
Baujahre
1959–1964
PDF-Datenblatt

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IHC TD-5 (1959–1964)

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Technische Daten

Besonderheiten

  • TD-5: 40 PS (29 kW), IHC, 2,359 l
  • IHC "Torque Amplifier" Lastschaltgetriebe, 10/2
  • Bau in Hamilton, Ontario, Canada Melrose Park, Illinois (USA); Zeitraum 1959–1964

Grunddaten

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Grunddaten
MarkeIHC
ModellTD-5
BaureiheIHC TD-5/TD-6/TD-9/TD-14/TD-14A
Generation1959–1964
Leistung40 PS / 29 kW
Baujahre1959–1964

Motor

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Motor
MotortypIHC, 2,359 l
HerstellerIHC
Hubraum2,359 l
Zylinder4
KraftstoffDiesel
Nenndrehzahl2.000 min⁻¹

Getriebe & Antrieb

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Getriebe & Antrieb
GetriebeartIHC "Torque Amplifier" Lastschaltgetriebe, 10/2, 1,6-10,5 km/h
Vorwärtsgänge10
Rückwärtsgänge2
AntriebHinterrad
Höchstgeschwindigkeit10,5 km/h

Abmessungen

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Abmessungen
Länge2.590 mm
Breite1.210 mm
Höhe1.870 mm

Kapazitäten & Gewichte

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Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht2.948 kg
Leistungsgewicht73,7 kg/PS
Dieseltank60,2 l

Modellhistorie

Der IHC TD-5 wurde 1959–1964 in Hamilton, Ontario, Canada Melrose Park, Illinois (USA) gebaut.

Erfahrungen und Bewertungen

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Häufige Fragen

Wie viel PS hat der IHC TD-5?

Der IHC TD-5 leistet 40 PS (29 kW).

Welchen Motor hat der IHC TD-5?

4 Zylinder, IHC, 2,359 l, 2,359 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der IHC TD-5?

Der IHC TD-5 hat IHC "Torque Amplifier" Lastschaltgetriebe, 10/2, 1,6-10,5 km/h, Höchstgeschwindigkeit 10,5 km/h.

Wie schwer ist der IHC TD-5?

Das Leergewicht beträgt 2.948 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der IHC TD-5?

Der IHC TD-5 wurde von 1959 bis 1964 gebaut.

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    Leistung
    40 PS
    Bauzeit
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    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 600 kg leichter

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    Bauzeit
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    Leistung
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    Leistung
    39 PS
    Bauzeit
    1956–1958

    gleiche Leistungsklasse · ca. 1 Jahr früher gebaut · rund 400 kg leichter

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Datengrundlage

Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.

Herkunft der Daten

Zuletzt geprüft2026-10-12

Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.

Legende

  • abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
  • ?Ungeprüft – bisher nur aus einer Quelle, noch nicht gegengeprüft.
  • –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.

Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.

Anmerkungen zu einzelnen Werten3
Antrieb
Quelle nennt keinen Allradantrieb; Hinterradantrieb angenommen.
Höchstgeschwindigkeit
Aus dem Getriebe-Basiswert abgeleitet; Kriechgang-/Schnellgang-Varianten in der Getriebe-Notiz.
Breite
Quelle nennt eine Spanne (Spurverstellung); Untergrenze übernommen.

Hinweise zur Recherche

Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-12). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Keine Verkettung mit anderen Modellnummern belegt.

Angaben ohne Gewähr.

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