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John Deere 5115G Sonderkulturen (EU Stufe V)

Sonderkultur-Spezialtraktor der Serie 5G (Obst-/Wein-/Gemuesebau): 3,6-l-Vierzylinder FPT F36 mit 115 PS, EU Stufe V mit SCR, Breitenvarianten GV/GN/GF/GL ab ca. 1 m.

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Technische Eckdaten

Leistung
115 PS / 85 kW
Hubraum
3,6 l
Zylinder
4
Getriebe
Mechanischer Reverser 12/12
Leergewicht
3.200 kg
Baujahre
seit 2021
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Besonderheiten

  • Sonderkultur-Spezialtraktor der Serie 5G in den Breiten GV (ab ca. 1 m), GN und GF plus offener Fahrerplattform (keine GL-Niedrigdachvariante beim 5115G)
  • 3,6-l-Vierzylinder FPT F36 mit 115 PS, EU Stufe V mit DOC + DPF + SCR; Lenkwinkel bis 43 Grad fuer engen Wenderadius
  • OpenCenter-Hydraulik bis 114 l/min, gefederte Vorderachse optional, ISOBUS-faehig
Grunddaten▾
MarkeJohn Deere
Modell5115G
Baureihe5G[1]
GenerationSonderkulturen (EU Stufe V)[1]
Leistung115 PS / 85 kW[1]
Baujahreseit 2021[1] abgl.
Motor▾
MotortypFPT F36, 3,6 l[1]
HerstellerFPT Industrial[1]
Hubraum3,6 l[1]
Zylinder4[1]
KraftstoffDiesel[1]
Maximalleistung (Boost)120 PS / 88 kW[1]
Nenndrehzahl2.300 min⁻¹[1]
Max. Drehmoment466 Nm bei 1.000 min⁻¹[1]
Drehmomentanstieg32 %[1]
Abgas / NachbehandlungEU Stufe V (Abgas-Bypassventil-Turbolader, AGR, DOC + DPF + SCR)[1]
Getriebe & Antrieb▾
GetriebeartMechanischer Reverser 12/12 (1,4-30 km/h) oder mit mechanischem Hi-Lo 24/24 bzw. PowrReverser 24/12 EH Hi-Lo (0,5-40 km/h); bei Kabinenmodellen ueber 75 PS zusaetzlich PowrReverser Eco 30/30 bzw. 30/15 (0,5-40 km/h, reduzierte Motordrehzahl)[1]
Vorwärtsgänge12[1]
Rückwärtsgänge12[1]
AntriebAllrad[1]
Höchstgeschwindigkeit40 km/h[1]
Hydraulik▾
Fördermenge (Serie)87 l/min[1]
Fördermenge (max.)114 l/min[1]
Hubkraft Heck2.540 daN[1]
Hubkraft Front1.680 daN[1]
Kraftheber-Kategorie hintenKat II[1]
Kraftheber-Kategorie vorneKat II[1]
Steuergeräte hinten3[1]
Load-Sensingnein[1] abgl.
Zapfwelle▾
Heck-Drehzahlen540 / 540E / 1000[1]
Frontzapfwelleja (1000)[1]
Wegzapfwelleja[1]
Fahrwerk & Bremsen▾
Vorderachsfederungoptional (gefederte Vorderachse)[1]
BremsenNasse Lamellenbremsen hinten; hintere Differenzialsperre zuschaltbar[1] abgl.
Elektrik▾
Bordspannung12 V[1]
Kabine▾
KlimatisierungKlimatisierte Kabine Kat. 2; superschmale Kabine 1 m Breite bei der GV-Ausfuehrung[1]
BedienkonzeptDigitalanzeige im Dashboard; ISOBUS-faehig[1]
ISOBUSja[1]
Abmessungen▾
Länge4.123 mm[1]
Breite991 mm[1]
Radstand2.178 mm[1]
Bodenfreiheit270 mm[1]
Kapazitäten & Gewichte▾
Leergewicht3.200 kg[1]
Zul. Gesamtgewicht4.500 kg[1]
Max. Zuladung1.300 kg[1] abgl.
Dieseltank73 l[1]
AdBlue-Tank10,8 l[1]
Reifen▾
Standard hinten420/70R28[1] abgl.

Varianten & Ausstattungslinien

  • GV - Weinbau, ab ca. 1 m Breite (superschmale Kabine)
  • GN - Schmalspur, ab ca. 1,25 m Breite
  • GF - Obstbau
  • OOS - offene Fahrerplattform

Modellhistorie

Die Serie 5G ist John Deeres Spezialtraktor-Reihe fuer Obst-, Wein- und Gemuesebau, unterhalb von 5M/5R. Die hier erfasste EU-Stufe-V-Generation (5075G/5090G/5105G/5115G) loeste die Stufe-IIIB-Reihe 5075G/5090G/5100G/5105G ab. Angetrieben werden die Modelle ueber 75 PS von einem 3,6-l-Vierzylinder FPT F36 mit SCR-Abgasnachbehandlung; das 75-PS-Modell nutzt einen 3,4-l-FPT F34 ohne SCR. Jede Leistungsklasse gibt es in den Breiten GV (Weinbau), GN (Schmalspur), GF (Obstbau) und GL (Niedrigdach) sowie als offene Fahrerplattform.

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    Baureihe 5G · Sonderkulturen (EU Stufe V) · 75 PS · seit 2021

Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Wie viel PS hat der John Deere 5115G?▾

Der John Deere 5115G leistet 115 PS (85 kW), mit Boost bis 120 PS.

Welchen Motor hat der John Deere 5115G?▾

4 Zylinder, FPT F36, 3,6 l, 3,6 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der John Deere 5115G?▾

Der John Deere 5115G hat Mechanischer Reverser 12/12 (1,4-30 km/h) oder mit mechanischem Hi-Lo 24/24 bzw. PowrReverser 24/12 EH Hi-Lo (0,5-40 km/h); bei Kabinenmodellen ueber 75 PS zusaetzlich PowrReverser Eco 30/30 bzw. 30/15 (0,5-40 km/h, reduzierte Motordrehzahl), Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.

Wie schwer ist der John Deere 5115G?▾

Das Leergewicht beträgt 3.200 kg, das zulässige Gesamtgewicht 4.500 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der John Deere 5115G?▾

Der John Deere 5115G wird seit 2021 gebaut.

Stand: 2026-09-08

Quellen

  1. [1] John Deere Serie 5 - Prospekt YY2514144GER_DE (11/25), Abschnitt Technische Daten Serie 5G — Hersteller-Datenblatt, abgerufen 2026-09-08
  2. [2] John Deere 5G Spezialschlepper fuer Obst- und Weinbau (landtechnikmagazin.de) — Fachpresse-Test, abgerufen 2026-09-08

Prüfstatus

  • abgl. — abgeleitet
  • Nicht markierte Werte: Herstellerangabe laut Quelle [1].

Anmerkungen zu einzelnen Werten

  • basics.powerPS: Nennleistung 97/68/EG (ohne Luefter): 5075G 74,7 PS, 5090G 91 PS, 5105G 105 PS, 5115G 115 PS.
  • basics.yearFrom: EU-Stufe-V-Umstellung der 5G-Sonderkulturreihe um 2021; Prospekt YY2514144 datiert 11/25.
  • engine.engineType: Modelle ueber 75 PS: FPT F36, 3,6 l, Bohrung x Hub 102 x 110 mm, Common Rail bis 1.800 bar; das 5075G nutzt FPT F34, 3,4 l (99 x 110 mm), Common Rail bis 1.600 bar (Prospekt).
  • engine.maxPowerPS: 5090G/5105G ohne Boost (Nenn = Max); 5075G 74,7 PS; 5115G 120 PS / 88 kW Maximalleistung (Prospekt).
  • engine.maxTorqueNm: Max. Drehmoment 366 Nm (5075G 309, 5105G 403, 5115G 466); Drehmoment bei 1.000 1/min 325 Nm (Prospekt).
  • engine.maxTorqueRpm: Prospekt nennt Drehmomentwerte bei 1.000 1/min und einen konstanten Leistungsbereich ab 400 1/min unter Nenndrehzahl; genaue Drehzahl des Maximaldrehmoments nicht ausgewiesen.
  • engine.torqueRisePercent: Drehmomentanstieg 5075G 36 %, 5090G 31 %, 5105G 26 %, 5115G 32 % (Prospekt).
  • engine.emissionStage: 5090G-5115G mit DOC + DPF + SCR; 5075G nur DOC + DPF ohne SCR (Prospekt).
  • transmission.transmissionType: Getriebeprogramm je nach Modell/Ausfuehrung: 12/12 (30 km/h), 24/24 mech. Hi-Lo, 24/12 PowrReverser EH Hi-Lo, sowie bei Kabinenmodellen ueber 75 PS 15/15, 30/30 mech. Hi-Lo Eco und 30/15 PowrReverser EH Hi-Lo Eco (je 40 km/h) (Prospekt).
  • transmission.gearsForward: Basisgetriebe 12/12; Eco-Getriebe der Kabinenmodelle bis 30/30 bzw. 30/15 (Prospekt).
  • transmission.driveType: Allradantrieb Serie bei den schmalen Ausfuehrungen; 12/12-Basisgetriebe auch mit Zweiradantrieb (Prospekt).
  • hydraulics.flowLpm: Offenes Open-Center-System: Standardpumpe 27 l/min plus zweite Standardpumpe 60 l/min (zusammen 87 l/min); optionale dritte Pumpe +27 l/min -> bis 114 l/min (Prospekt).
  • hydraulics.flowLpmMax: Mit optionaler dritter Pumpe bis 114 l/min (Prospekt).
  • hydraulics.liftCapacityRearDaN: Maximale Hubkraft am Anhaengepunkt 25,4 kN (GV/GF/OOS) bzw. 26 kN (GN/Kabine); mit zusaetzlichem Hubzylinder 30,4 kN (GN). 1 kN entspricht rund 102 kg (Prospekt).
  • hydraulics.liftCapacityFrontDaN: Optionaler Frontkraftheber Kat II, max. Hubkraft 1.680 kg (GV/GF) bzw. 1.700 kg (GN/GL) (Prospekt).
  • hydraulics.hitchCategoryRear: Prospekt: Kategorie II/II.
  • hydraulics.remoteValvesRear: Bis zu 4 Steuergeraete (GN/GL) bzw. 3 (GV/GF), elektrohydraulisch; zusaetzlich Zwischenachs-Steuergeraete (Prospekt).
  • hydraulics.loadSensing: Offenes Open-Center-System ohne Load-Sensing (Prospekt).
  • pto.rearSpeeds: 540/540E oder 540/1000; Wegzapfwelle optional (Prospekt).
  • pto.frontPto: Optionale Frontzapfwelle 1.000 1/min, elektrohydraulische Zuschaltung, 6 Zaehne (Prospekt).
  • chassis.frontAxleSuspension: Gefederte Allrad-Vorderachse optional (Prospekt).
  • chassis.brakeType: Nasse Lamellenbremsen nach Baureihen-Plattform; Bremsbauart im Prospekt-Datenblatt nicht ausdruecklich benannt.
  • cabin.airConditioning: Schmale Kabine 1,25 m, superschmale Kabine 1 m (GV serienmaessig, sonst optional), Niedrigdachkabine (GL); Kabinenfiltersystem Kat. 2, Kat. 4 optional (Prospekt).
  • capacities.fuelTankL: GV-Ausfuehrung 73 l; GN/GF/GL 75 l serienmaessig (100 l optional mit Kabine); 5075G 71 l (101 l optional). Mit Frontzapfwelle jeweils kleiner (Prospekt).
  • capacities.defTankL: 10,8 l DEF/AdBlue bei den SCR-Modellen ueber 75 PS; 5075G ohne DEF-Tank (Prospekt).
  • capacities.permissibleGrossWeightKg: Allradantrieb: GV 4.500 kg, GN 4.800 kg, GF 4.400 kg, GL 4.200 kg (Prospekt). 5075G 4.400 kg.
  • capacities.maxPayloadKg: Rechnerisch: 4.500 kg zGG (GV Allrad) - 3.200 kg Leergewicht (GV Kabine Allrad).
  • dimensions.weightKg: Leergewicht GV mit Kabine und Allrad 3.200 kg; GN 3.285, GF 3.345, GF-Breitversion 3.435 kg; offene Plattform deutlich leichter (Prospekt).
  • dimensions.widthMm: Gesamtbreite hinten (Allrad) min-max: GV 991-1.705 mm, GN 1.257-1.826 mm, GF 1.437-2.064 mm; eingetragen ist der GV-Minimalwert (Prospekt).
  • dimensions.lengthMm: Gesamtlaenge inkl. Hubarme und vorderem Abschlepphaken, GV-Ausfuehrung; je nach Variante 4.123-4.191 mm (Prospekt).
  • dimensions.wheelbaseMm: Radstand Allrad GV 2.178 mm; GN 2.155, GF 2.154 mm (Prospekt).
  • dimensions.groundClearanceMm: Standard-Bodenfreiheit Allrad GV 270 mm; je nach Variante bis 365 mm (Prospekt).
  • tires.standardRear: Im Prospekt abgebildete Bezugsbereifung 420/70R28; Serienbereifung stark variantenabhaengig.
  • history.productionNote: Einordnung und Varianten aus Prospekt und Fachpresse.

Werte aus dem offiziellen John-Deere-Prospekt Serie 5 (YY2514144GER_DE, 11/25), Datenblatt Serie 5G [0], lokal archiviert unter docs/sources/john-deere/5g/. Modelliert nach dem V/F/P-Schmalspurmuster: eine Datei je Leistungsklasse, Basiswerte = schmalste Ausfuehrung GV (Kabine, Allrad), Abweichungen der Breitenvarianten GV/GN/GF/GL und der offenen Plattform (OOS) in fieldSources. Kein DLG-PowerMix-/profi-Bericht gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Motor FPT F36 (nicht AGCO Power). Vorgaenger ist die 5G-Sonderkulturreihe der Stufe IIIB (5075G/5090G/5100G/5105G), hier noch nicht erfasst; aktuelle Generation, daher successor nicht gesetzt. Die verwandten Reihen 5ML und 5EN aus demselben Prospekt sind eigene Pakete.

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