John Deere 6145R 6xxxR
Einstieg in die Sechszylinder der ersten 6R-Generation auf dem mittleren Rahmen – 6,8-l-PowerTech-PVS mit 145 PS Nenn- und bis zu 192 PS mit Intelligent Power Management.
Technische Eckdaten
- Leistung
- 145 PS / 107 kW
- Hubraum
- 6,788 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- Lastschaltgetriebe PowrQuad Plus / AutoQuad Plus 20/20
- Leergewicht
- 6.900 kg
- Baujahre
- 2016–2022
Besonderheiten
- Einstieg in die Sechszylinder der ersten 6R-Generation: 145 PS Nennleistung, bis 192 PS mit Intelligent Power Management
- 6,8-l-PowerTech-PVS (VGT-Turbolader), Tier 4 final bzw. ab 2018 EU Stufe V
- Lastschalt- (PowrQuad/AutoQuad Plus, DirectDrive) oder stufenloses AutoPowr-Getriebe; mittlerer Rahmen mit 2,77 m Radstand, Hubkraft hinten 8.100 kg
Grunddaten▾
| Marke | John Deere |
|---|---|
| Modell | 6145R |
| Baureihe | 6R[1] |
| Generation | 6xxxR[1] |
| Leistung | 145 PS / 107 kW[1] |
| Baujahre | 2016–2022[2] abgl. |
Motor▾
| Motortyp | John Deere PowerTech PVS 6.8 (VGT-Turbolader)[1] |
|---|---|
| Hersteller | John Deere[1] |
| Hubraum | 6,788 l[1] |
| Zylinder | 6[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Maximalleistung (Boost) | 192 PS / 141 kW[1] |
| Nenndrehzahl | 2.100 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 677 Nm bei 1.600 min⁻¹[1] |
| Drehmomentanstieg | 40 %[1] |
| Abgas / Nachbehandlung | EU Stufe IV / Tier 4 final (DOC + DPF + SCR mit AdBlue); ab Spätsommer 2018 EU Stufe V[1] |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | Lastschaltgetriebe PowrQuad Plus / AutoQuad Plus 20/20 (vier Lastschaltstufen) oder DirectDrive 24/24 (acht Lastschaltstufen), oder stufenlos AutoPowr; 40 oder 50 km/h[1] |
|---|---|
| Antrieb | Allrad[1] |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 114 l/min[1] |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 155 l/min[1] |
| Arbeitsdruck | 200 bar[1] |
| Hubkraft Heck | 8.100 daN[1] |
| Hubkraft Front | 4.000 daN[1] |
| Kraftheber-Kategorie hinten | Kat III[1] abgl. |
| Steuergeräte hinten | 6[1] |
| Load-Sensing | ja[1] |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E / 1000[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
Fahrwerk & Bremsen▾
| Vorderachsfederung | TLS Plus hydropneumatische Vorderachsfederung[1] |
|---|---|
| Kabinenfederung | Adaptive hydraulische Kabinenfederung HSC Plus (optional)[1] |
| Bremsen | Nasse Scheibenbremsen hinten mit Allradzuschaltung; automatische Parkbremse[1] abgl. |
| Anhängerbremse | Druckluftbremsanlage optional[1] abgl. |
Elektrik▾
| Bordspannung | 12 V[1] |
|---|---|
| Batteriekapazität | 174 Ah[1] abgl. |
| Lichtmaschine | 200 A[1] abgl. |
Kabine▾
| Sitzplätze | 2[1] abgl. |
|---|---|
| Klimatisierung | Klimaautomatik optional[1] |
| Bedienkonzept | Generation-4 CommandCenter (8,4″ oder 10″); ab 2018 CommandCenter 4200[1] |
| ISOBUS | ja[1] abgl. |
Abmessungen▾
| Länge | 4.930 mm[1] |
|---|---|
| Breite | 2.490 mm[1] |
| Höhe | 2.950 mm[1] |
| Radstand | 2.770 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 6.900 kg[1] |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 11.250 kg[1] |
| Max. Zuladung | 4.350 kg[1] abgl. |
| Dieseltank | 312 l[1] |
| AdBlue-Tank | 20 l[1] abgl. |
Reifen▾
| Standard vorne | 600/65R28[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 710/70R38[1] |
Varianten & Ausstattungslinien
- Select Edition
- Premium Edition
- Ultimate Edition
Modelloptionen Select / Premium / Ultimate Edition (tractorbook).
Modellhistorie
Die 6R-Baureihe (Werk Mannheim) wurde 2011 als leistungsstärkere Schwesterreihe der 6M eingeführt. Ende 2015 stellte John Deere die kleineren Modelle auf neue Motoren um: Die beiden Sechszylinder 6145R und 6155R lösten die PVX-Modelle 6140R/6150R ab und erhielten den 6,8-l-PowerTech-PVS mit SCR-Technik (Tier 4 final) sowie das Touchscreen-CommandCenter 4100. Im Spätsommer 2018 folgte die Umstellung auf EU Stufe V, das CommandCenter 4200 (8,4″) und größere Hydraulikpumpen. 2022 löste die Generation MY2022 die 6R-Baureihe ab; aus dem 6145R wurde der 6R 145.
- Vorgänger: John Deere 6140R 6xxxR
- Nachfolger: John Deere 6R 145 MY2022
Erfahrungen & Nutzer-Bewertungen
BetaNoch keine Bewertungen – teile als Erste:r deine Erfahrung.
Ähnliche Modelle
Einstiegsmodell im kurzen Radstand der John-Deere-6R-Baureihe – 6,8-l-PowerTech-PVS mit 145 PS Nenn- und bis zu 185 PS mit Intelligent Power Management.
Baureihe 6R · MY2022 · 145 PS · seit 2022
Kleinerer Sechszylinder der ersten 6R-Generation – 6,8-l PowerTech PVX mit 140 PS Nenn- und bis zu 166 PS mit Intelligent Power Management, mit optionalem DirectDrive-Getriebe.
Baureihe 6R · 6xxxR · 140 PS · 2012–2016
Stärkster Sechszylinder auf dem mittleren Rahmen der ersten 6R-Generation – 6,8-l PowerTech PVX mit 150 PS Nenn- und bis zu 175 PS mit Intelligent Power Management.
Baureihe 6R · 6xxxR · 150 PS · 2012–2016
Mit der MY2022-Baureihe ergänztes Vierzylinder-Modell im kurzen Radstand – 4,5-l-PowerTech-PSS mit 140 PS Nenn- und bis zu 166 PS mit Intelligent Power Management.
Baureihe 6R · MY2022 · 140 PS · seit 2022
Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der John Deere 6145R?▾
Der John Deere 6145R leistet 145 PS (107 kW), mit Boost bis 192 PS.
Welchen Motor hat der John Deere 6145R?▾
6 Zylinder, John Deere PowerTech PVS 6.8 (VGT-Turbolader), 6,788 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der John Deere 6145R?▾
Der John Deere 6145R hat Lastschaltgetriebe PowrQuad Plus / AutoQuad Plus 20/20 (vier Lastschaltstufen) oder DirectDrive 24/24 (acht Lastschaltstufen), oder stufenlos AutoPowr; 40 oder 50 km/h, Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der John Deere 6145R?▾
Das Leergewicht beträgt 6.900 kg, das zulässige Gesamtgewicht 11.250 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der John Deere 6145R?▾
Der John Deere 6145R wurde von 2016 bis 2022 gebaut.