John Deere 6150R 6xxxR

Stärkster Sechszylinder auf dem mittleren Rahmen der ersten 6R-Generation – 6,8-l PowerTech PVX mit 150 PS Nenn- und bis zu 175 PS mit Intelligent Power Management.

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Technische Eckdaten

Leistung
150 PS / 110 kW
Hubraum
6,788 l
Zylinder
6
Getriebe
Lastschaltgetriebe PowerQuad Plus oder AutoQuad Plus 20/20
Leergewicht
6.195 kg
Baujahre
2012–2016
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Besonderheiten

  • Stärkster Sechszylinder auf dem mittleren Rahmen der ersten 6R-Generation: 150 PS Nennleistung, bis 175 PS mit Intelligent Power Management
  • 6,8-l PowerTech PVX, EU Stufe IIIB mit DOC + DPF und gekühlter AGR – ohne SCR/AdBlue
  • Optional Doppelkupplungsgetriebe DirectDrive (24/24, acht Lastschaltstufen); Hubkraft hinten 8.100 kg
Grunddaten
MarkeJohn Deere
Modell6150R
Baureihe6R[1]
Generation6xxxR[1]
Leistung150 PS / 110 kW[1]
Baujahre2012–2016[3] abgl.
Motor
MotortypJohn Deere PowerTech PVX 6.8[1]
HerstellerJohn Deere[1]
Hubraum6,788 l[1]
Zylinder6[1]
KraftstoffDiesel[1]
Maximalleistung (Boost)175 PS / 129 kW[1]
Nenndrehzahl2.100 min⁻¹[1]
Max. Drehmoment702 Nm bei 1.500 min⁻¹[1]
Abgas / NachbehandlungEU Stufe IIIB (DOC + DPF, gekühlte AGR, Turbolader variabler Geometrie; ohne SCR/AdBlue)[1]
Getriebe & Antrieb
GetriebeartLastschaltgetriebe PowerQuad Plus oder AutoQuad Plus 20/20 (vier Lastschaltstufen), Doppelkupplungsgetriebe DirectDrive 24/24 (acht Lastschaltstufen) oder stufenlos AutoPowr; 40 oder 50 km/h[1]
AntriebAllrad[1]
Höchstgeschwindigkeit40 km/h[1]
Hydraulik
Fördermenge (Serie)80 l/min[1]
Fördermenge (max.)114 l/min[1]
Arbeitsdruck200 bar[1]
Hubkraft Heck8.100 daN[1]
Hubkraft Front4.000 daN[1]
Steuergeräte hinten4[1]
Load-Sensingja[1]
Zapfwelle
Heck-Drehzahlen540 / 540E / 1000[1]
Frontzapfwelleja (1000)[1]
Fahrwerk & Bremsen
VorderachsfederungTLS Vorderachsfederung optional (100 mm Federweg)[1]
KabinenfederungHydropneumatische Kabinenfederung HSC Plus (optional)[1]
BremsenNasse Scheibenbremsen hinten mit Allradzuschaltung; automatische Parkbremse[1] abgl.
AnhängerbremseDruckluftbremsanlage optional[1] abgl.
Elektrik
Bordspannung12 V[1]
Kabine
Sitzplätze2[1] abgl.
KlimatisierungKlimaautomatik serienmäßig[1]
BedienkonzeptGreenStar-3-CommandCenter, 7″, optional mit Touchscreen[1]
ISOBUSja[1] abgl.
Abmessungen
Länge4.930 mm[1]
Breite2.490 mm[1]
Höhe2.950 mm[1]
Radstand2.770 mm[1]
Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht6.195 kg[1]
Zul. Gesamtgewicht11.300 kg[1]
Max. Zuladung5.105 kg[1] abgl.
Dieseltank350 l[1]
Reifen
Standard vorne600/65R28[1]
Standard hinten710/70R38[1]

Modellhistorie

John Deere führte die Baureihe 6R 2011 mit den drei Modellen 6170R, 6190R und 6210R (langer Radstand) ein. 2012 folgten sechs kleinere Modelle (6105R–6150R), die die 6030-Premium-Baureihe ablösten. Der 6150R war das stärkste dieser Modelle: 6,8-l PowerTech PVX (EU Stufe IIIB, DOC + DPF, ohne SCR) auf dem mittleren Rahmen, mit optionalem Doppelkupplungsgetriebe DirectDrive. Ende 2015 / 2016 stellte John Deere die Sechszylinder auf den 6,8-l PowerTech PVS mit SCR (Tier 4 final) um; die Modellzahlen stiegen um 5 – aus dem 6150R wurde der 6155R.

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Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Wie viel PS hat der John Deere 6150R?

Der John Deere 6150R leistet 150 PS (110 kW), mit Boost bis 175 PS.

Welchen Motor hat der John Deere 6150R?

6 Zylinder, John Deere PowerTech PVX 6.8, 6,788 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der John Deere 6150R?

Der John Deere 6150R hat Lastschaltgetriebe PowerQuad Plus oder AutoQuad Plus 20/20 (vier Lastschaltstufen), Doppelkupplungsgetriebe DirectDrive 24/24 (acht Lastschaltstufen) oder stufenlos AutoPowr; 40 oder 50 km/h, Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.

Wie schwer ist der John Deere 6150R?

Das Leergewicht beträgt 6.195 kg, das zulässige Gesamtgewicht 11.300 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der John Deere 6150R?

Der John Deere 6150R wurde von 2012 bis 2016 gebaut.

Stand: 2026-09-07

Prüfstatus

  • abgl. abgeleitet
  • Nicht markierte Werte: Herstellerangabe laut Quelle [1].

Anmerkungen zu einzelnen Werten

  • basics.powerPS: Nennleistung 150 PS (= Modellzahl) nach 97/68/EG; mit IPM 170 PS Dauer- bzw. 175 PS Maximalleistung (tractorbook / landtechnikmagazin).
  • basics.powerKW: Nennleistung 110 kW (tractorbook).
  • basics.yearFrom: Vorstellung Agritechnica 2011; DirectDrive für 6140R/6150R ab zweiter Jahreshälfte, Marktstart der Vierzylinder ab April 2012 (landtechnikmagazin).
  • basics.yearTo: Bis zur Ablösung durch die PVS-/Tier-4-final-Generation Ende 2015 / 2016 (tractorbook „2012-16“).
  • engine.engineType: Sechszylinder John Deere PowerTech PVX, 6,788 l, Common Rail mit Vierventiltechnik, Bohrung × Hub 107 × 127 mm (tractorbook: „PowerTech PVX“, „6/T/I“).
  • engine.maxPowerPS: Maximalleistung 165 PS ohne bzw. 175 PS mit IPM (tractorbook).
  • engine.maxPowerKW: 129 kW Maximalleistung mit IPM (tractorbook).
  • engine.maxTorqueNm: 702 Nm bei 1.500 min⁻¹ (tractorbook).
  • engine.emissionStage: EU Stufe IIIB mit DOC + DPF, gekühlter AGR und VGT-Turbolader, ohne SCR/AdBlue (tractorbook „Stufe III B“, „DOC + DPF“; landtechnikmagazin).
  • transmission.transmissionType: PowerQuad Plus / AutoQuad Plus (20/20, vier Lastschaltstufen), DirectDrive (24/24, acht Lastschaltstufen, drei Gruppen) oder stufenloses AutoPowr; 40 km/h serienmäßig, 50 km/h optional (tractorbook).
  • hydraulics.flowLpm: Serien-Fördermenge 80 l/min, optional 114 l/min (tractorbook).
  • hydraulics.liftCapacityRearDaN: Katalog-Hubkraft Heckkraftheber 8.100 kg (tractorbook).
  • hydraulics.liftCapacityFrontDaN: Optionaler Frontkraftheber 4.000 kg (tractorbook).
  • hydraulics.remoteValvesRear: Bis zu 4 Heck-Steuergeräte (zusätzlich bis zu 3 in der Mitte; tractorbook).
  • hydraulics.loadSensing: LoadSensing beim Sechszylinder serienmäßig (tractorbook).
  • pto.rearSpeeds: 540/540E/1000, optional 540/1000/1000E; Motorzapfwelle unabhängig (tractorbook).
  • pto.frontPto: Frontzapfwelle optional (tractorbook).
  • chassis.maxSpeedKmh: Grundversion 40 km/h; 50-km/h-Version optional (tractorbook).
  • chassis.frontAxleSuspension: TLS-Vorderachsfederung optional, 100 mm Federweg (tractorbook).
  • chassis.cabSuspension: Hydropneumatische Kabinenfederung HSC Plus, optional (tractorbook).
  • chassis.brakeType: Nasse Scheibenbremsen hinten mit Allradzuschaltung, automatische Parkbremse (Baureihen-Plattform).
  • chassis.trailerBrake: Druckluftbremsanlage optional (tractorbook „Druckluftbremse optional“).
  • cabin.standardSeats: Fahrer- und Beifahrersitz (ComfortView-Kabine).
  • cabin.airConditioning: Klimaautomatik serienmäßig (tractorbook).
  • cabin.terminal: GreenStar-3-CommandCenter mit 7″-Display, optional mit Touchscreen (tractorbook).
  • cabin.isobus: ISOBUS-Anschlüsse optional (tractorbook).
  • capacities.fuelTankL: 350 l (tractorbook).
  • capacities.maxPayloadKg: Rechnerisch: 11.300 kg zGG − 6.195 kg Leergewicht.
  • dimensions.weightKg: Katalog-Leergewicht Standardversion (tractorbook).
  • history.productionNote: Zeitliche Einordnung und Baureihenhistorie, nicht aus einer einzelnen Datenblatt-Zeile.

Katalogwerte aus der John-Deere-gestützten tractorbook.de-Tabelle für die erste 6R-Phase (6105R–6150R, 2012–2016) [0]. Kein DLG-PowerMix-/profi-Bericht für den 6150R gefunden (Bauernzeitung-Praxistest 2013 nur qualitativ); gemessene Werte bleiben leer. Bremsbauart abgeleitet; Elektrik, Wendekreis, Schallpegel und Bodenfreiheit nicht generationsspezifisch belegt und daher offen. Kein AdBlue-Tank (EU Stufe IIIB ohne SCR). predecessor nicht gesetzt (Vorgänger 6030 Premium noch nicht erfasst); successor → 6155R (Generation 6xxxR, 2016–2022).

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