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John Deere 6534: Technische Daten (2009–2012)

John Deere 6534 (2009–2012) – Vierzylinder der Baureihe 6030 mit 4,5-l-PowerTech-Motor, 120 PS, PowerReverser oder PowrQuad Plus, 40 km/h.

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Technische Eckdaten

Leistung
120 PS / 88 kW
Hubraum
4,53 l
Zylinder
4
Getriebe
Lastschaltgetriebe PowerReverser 16/16
Leergewicht
5.080 kg
Baujahre
2009–2012
PDF-Datenblatt

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John Deere 6534 (2009–2012)

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Technische Daten

Besonderheiten

  • 4,5-l-Vierzylinder PowerTech 4.045T2V-CR: 120 PS (88 kW) Nennleistung, 490 Nm
  • Hydraulik 65 l/min (optional 80 l/min) bei 200 bar, Hubkraft hinten 4.980 kg
  • Radstand 2,65 m, Leergewicht 5.080 kg, Wendeschaltung mit Powershuttle

Grunddaten

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Grunddaten
MarkeJohn Deere
Modell6534
Baureihe6030
Generation6534 (2009–2012)
Leistung120 PS / 88 kW
Baujahre2009–2012

Motor

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Motor
MotortypJohn Deere PowerTech 4.045T2V-CR
HerstellerJohn Deere
Hubraum4,53 l
Zylinder4
KraftstoffDiesel
Maximalleistung (Boost)126 PS / 93 kW
Nenndrehzahl2.300 min⁻¹
Max. Drehmoment490 Nm bei 1.500 min⁻¹
Drehmomentanstieg33 %
Abgas / NachbehandlungTier III

Getriebe & Antrieb

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Getriebe & Antrieb
GetriebeartLastschaltgetriebe PowerReverser 16/16 (28/28 mit Kriechgang) oder PowrQuad Plus 16/16 bzw. 24/24 (36/36 mit Kriechgang), 40 km/h
Vorwärtsgänge16
Rückwärtsgänge16
AntriebAllrad
Höchstgeschwindigkeit40 km/h

Hydraulik

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Hydraulik
Fördermenge (Serie)65 l/min
Fördermenge (max.)80 l/min
Arbeitsdruck200 bar
Hubkraft Heck4.980 daN

Zapfwelle

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Zapfwelle
Heck-Drehzahlen540 / 540E / 1000
Frontzapfwelleja (1000)

Fahrwerk & Bremsen

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Fahrwerk & Bremsen
Wendekreis5,1 m

Abmessungen

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Abmessungen
Länge4.730 mm
Breite2.320 mm
Höhe2.830 mm
Radstand2.650 mm

Kapazitäten & Gewichte

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Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht5.080 kg
Leistungsgewicht42,3 kg/PS
Zul. Gesamtgewicht8.500 kg
Max. Zuladung3.420 kg
Dieseltank207 l

Reifen

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Reifen
Standard vorne420/70 R28
Standard hinten18.4 R38

Modellhistorie

Als Nachfolger der 6020SE stellte John Deere 2007 die Modelle der Baureihe 6030 vor; die Sechszylinder (115 bis 150 PS) mit 6,8-l-PowerTech-Motoren und Zweiventiltechnik orientieren sich optisch eng an der 6030 Premium und sind an der schwarzen C-Säule erkennbar. Der Vierzylinder 6534 ersetzte 2009 den Sechszylinder 6530.

Erfahrungen und Bewertungen

Zum John Deere 6534 (2009–2012) gibt es noch keine Erfahrungsberichte. Fährst du ihn oder hast du ihn gefahren? Konkrete Erfahrungen helfen mehr als eine reine Note:

  • Zuverlässigkeit: Ausfälle, Betriebsstunden bis zur ersten Reparatur
  • Verbrauch: Diesel in l/h – bei welcher Arbeit?
  • Komfort: Kabine, Bedienung, Sitz, Lärm
  • Reparaturen: Was ging kaputt, was kostete es?

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Häufige Fragen

Wie viel PS hat der John Deere 6534?

Der John Deere 6534 leistet 120 PS (88 kW), mit Boost bis 126 PS.

Welchen Motor hat der John Deere 6534?

4 Zylinder, John Deere PowerTech 4.045T2V-CR, 4,53 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der John Deere 6534?

Der John Deere 6534 hat Lastschaltgetriebe PowerReverser 16/16 (28/28 mit Kriechgang) oder PowrQuad Plus 16/16 bzw. 24/24 (36/36 mit Kriechgang), 40 km/h, Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.

Wie schwer ist der John Deere 6534?

Das Leergewicht beträgt 5.080 kg, das zulässige Gesamtgewicht 8.500 kg.

Wie viel Hubkraft hat der John Deere 6534?

Die Heckhubkraft beträgt 4.980 daN; die Hydraulik fördert 65 l/min bei 200 bar.

Aus welchen Baujahren stammt der John Deere 6534?

Der John Deere 6534 wurde von 2009 bis 2012 gebaut.

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    Leistung
    120 PS
    Bauzeit
    2009–2011

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

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    John Deere 6430 (2007–2013) – Vierzylinder der Baureihe 6030 mit 4,5-l-PowerTech-Motor, 111 PS, PowerReverser oder PowrQuad Plus, 40 km/h.

    Leistung
    111 PS
    Bauzeit
    2007–2013

    9 PS schwächer · zeitgleich gebaut · rund 250 kg leichter

  • New Holland T6040 Elite 2007 (Elite, ElectroCommand)

    Baureihe T6000

    New Holland T6040 Elite (2007–2012): 4,5-l-Vierzylinder FPT NEF F4C mit 121 PS Nennleistung (141 PS mit Boost), Top-Ausstattung der ersten T6000-Generation, Bau in Basildon (England); baugleich mit Steyr 4120 Profi und Case IH 120 MC.

    Leistung
    121 PS
    Bauzeit
    2007–2012

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

  • Case IH Maxxum 120 EP 2012 (EP, Multicontroller)

    Baureihe Maxxum

    Case IH Maxxum 120 EP (2012-2016): 4,5-l-Vierzylinder FPT NEF 45 mit 121 PS Nennleistung (140 PS mit Boost), Semi-Powershift-Getriebe, erstmals Harnstoffeinspritzung (SCR), Bau in St. Valentin (Österreich).

    Leistung
    121 PS
    Bauzeit
    2012–2016

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

  • Steyr Profi 4120 2012–2016

    Baureihe Profi

    Steyr Profi 4120 (2012–2016): 4,5-l-Vierzylinder FPT NEF 45 mit Common-Rail-Einspritzung, SCR-Harnstoffeinspritzung (Stufe 3b) und PowerBoost, 121 PS Nennleistung (140 PS mit Boost), Bau in St. Valentin (Österreich); baugleich mit Case IH Maxxum 120 EP und New Holland T6.150.

    Leistung
    121 PS
    Bauzeit
    2012–2016

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

  • Fendt 413 Vario Gen2

    Baureihe 400

    Fendt 413 Vario der zweiten Generation (2006–2013) – 4,0-l-Deutz-Common-Rail-Vierzylinder mit 120 PS Nennleistung (135 PS Maximalleistung), Vario ML 90, Fronthubwerk und 245-l-Tank.

    Leistung
    120 PS
    Bauzeit
    2006–2013

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 350 kg schwerer

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Datengrundlage

Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.

Herkunft der Daten

Zuletzt geprüft2026-10-02

Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.

Legende

  • abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
  • –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.

Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.

Anmerkungen zu einzelnen Werten8
Leistung
Nennleistung 88 kW/120 PS nach ECE-R24.
Motortyp
PowerTech 4.045T2V-CR, 4,5-l-Vierzylinder mit Zweiventiltechnik und Common Rail.
Maximalleistung (Boost)
Maximalleistung 93 kW/126 PS.
Max. Drehmoment
490 Nm bei 1.500 min⁻¹, Drehmomentanstieg 33 %.
Fördermenge (Serie)
65 l/min, optional 80 l/min.
Hubkraft Heck
4.980 kg Serie (Tabelle), nach Konvention 1:1 als daN.
Dieseltank
207 l serienmäßig.
Max. Zuladung
Rechnerisch: 8.500 kg zGG − 5.080 kg Leergewicht.

Hinweise zur Recherche

Kein generationsgleicher DLG-/OECD-Bericht gefunden (Suche zu 6RC/6030 2026-10-02). Steuergeräte „bis zu 4 EW/DW“ nicht als Zahl übernommen; Elektrik und Schallpegel nicht belegt.

Angaben ohne Gewähr.

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