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John Deere 6R 185 MY2022

Stärkstes Modell im kurzen Radstand der John-Deere-6R-Baureihe – 6,8-l-PowerTech-PVS mit 185 PS Nenn- und bis zu 234 PS mit Boost, transportorientiert und nur mit AutoPowr-Getriebe.

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Technische Eckdaten

Leistung
185 PS / 136 kW
Hubraum
6,788 l
Zylinder
6
Getriebe
Stufenlos (AutoPowr
Leergewicht
7.900 kg
Baujahre
seit 2022
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Besonderheiten

  • Transportmodell im kurzen Radstand: 185 PS Nennleistung, bis 234 PS mit Boost; nur mit stufenlosem AutoPowr-Getriebe (bis 50 km/h)
  • 6,8-l-PowerTech-PVS (VGT-Einfachturbo), EU Stufe V; kompakte Länge 4,93 m, Leergewicht 7,9 t
  • DLG-PowerMix 269 g/kWh Diesel (AdBlue rund 3 %); gemessene Zapfwellenleistung bis 149 kW mit Boost
Grunddaten▾
MarkeJohn Deere
Modell6R 185
Baureihe6R[1]
GenerationMY2022[1]
Leistung185 PS / 136 kW[1]
Baujahreseit 2022[3] abgl.
Motor▾
MotortypJohn Deere PowerTech PVS 6.8 (VGT-Turbolader)[2]
HerstellerJohn Deere[1]
Hubraum6,788 l[1]
Zylinder6[1]
KraftstoffDiesel[1]
Maximalleistung (Boost)234 PS / 172 kW[2]
Nenndrehzahl2.100 min⁻¹[1]
Max. Drehmoment866 Nm bei 1.600 min⁻¹[1]
Drehmomentanstieg40 %[1]
Abgas / NachbehandlungEU Stufe V (DOC + DPF + SCR mit DEF)[1]
Getriebe & Antrieb▾
GetriebeartStufenlos (AutoPowr, vier automatisch wechselnde Fahrbereiche)[2]
AntriebAllrad[1]
Höchstgeschwindigkeit50 km/h[2]
Hydraulik▾
Fördermenge (Serie)114 l/min[1]
Fördermenge (max.)155 l/min[1]
Arbeitsdruck200 bar[1]
Hubkraft Heck8.100 daN[1]
Hubkraft Front4.000 daN[1]
Kraftheber-Kategorie hintenKat IIIN[2]
Steuergeräte hinten5[2]
Steuergeräte vorne1[2]
Load-Sensingja[1]
Zapfwelle▾
Heck-Drehzahlen540 / 540E / 1000 / 1000E[1]
Frontzapfwelleja (1000)[1]
Fahrwerk & Bremsen▾
VorderachsfederungTLS Plus hydropneumatische Vorderachsfederung (100 mm Federweg)[1]
KabinenfederungAdaptive hydraulische Kabinenfederung HSC Plus (optional)[1]
BremsenNasse Scheibenbremsen hinten, hydraulisch betätigt, mit Allradzuschaltung; automatische Parkbremse[2]
AnhängerbremseDruckluftbremsanlage optional[2]
Wendekreis13,75 m[2]
Elektrik▾
Bordspannung12 V[1]
Batteriekapazität174 Ah[2]
Lichtmaschine250 A[2]
Kabine▾
Schallpegel69,1 dB(A)[2] M
Sitzplätze2[1] abgl.
KlimatisierungKlimaautomatik optional[1]
BedienkonzeptG5 CommandCenter; ab MY2024 G5Plus CommandCenter mit 12,8″-Display[1]
ISOBUSja[1] abgl.
Abmessungen▾
Länge4.930 mm[1]
Breite2.490 mm[1]
Höhe2.950 mm[1]
Radstand2.765 mm[1]
Bodenfreiheit500 mm[2]
Spurweite vorne2.020 mm[2]
Spurweite hinten2.000 mm[2]
Kapazitäten & Gewichte▾
Leergewicht7.900 kg[1]
Zul. Gesamtgewicht11.750 kg[1]
Max. Zuladung3.375 kg[2]
Dieseltank280 l[1]
AdBlue-Tank16 l[1]
Hydrauliköl45 l[2]
Reifen▾
Standard vorne600/65R28[1]
Standard hinten710/70R38[1]
Gemessene Leistung (DLG)▾
TestverfahrenDLG PowerMix[1]
Prüfberichtprofi 6/2023[1]
Testdatum2023-06-01[1]
Max. Zapfwellenleistung149,4 kW[2] M
Verbrauch (PowerMix)269 g/kWh[2] M
Prüfbericht (Quelle)https://pruefberichte.dlg.org/filestorage/PowerMix_Datenblatt_John-Deere%206R-185.pdf[1]
Preis▾
Listenpreis ab199.850 € netto[1]
Bezugsjahr2023[1]
AnmerkungGrundausstattung netto laut profi-Datenblatt 6/2023; Testversion 257.637 €.[1]

Varianten & Ausstattungslinien

  • Select Edition
  • Premium Edition
  • Ultimate Edition

Modelloptionen Select / Premium / Ultimate Edition (tractorbook).

Modellhistorie

Die 6R-Baureihe (Werk Mannheim) wurde 2011 als leistungsstärkere Schwesterreihe der 6M eingeführt. 2022 überarbeitete John Deere sie (hier erfasste Generation MY2022): neue Typenbezeichnung, deren Zahl seither der Nennleistung in PS entspricht (aus 6xxxR wird 6R xxx), leicht geänderte Motorhaube, grüne Rückspiegel wie bei 7R/8R, Powerboost jetzt auch für den Hydraulikbetrieb. 2024 folgten neue Lenksäule und das G5Plus CommandCenter mit 12,8″-Display. Der kleine Rahmen mit kurzem Radstand (2,765 m) umfasst die 6-Zylinder-Modelle 6R 145/155/165/185; der große Rahmen die Modelle 6R 175 bis 6R 250.

Erfahrungen & Nutzer-Bewertungen

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    Baureihe 6R · MY2022 · 175 PS · seit 2022

Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Wie viel PS hat der John Deere 6R 185?▾

Der John Deere 6R 185 leistet 185 PS (136 kW), mit Boost bis 234 PS.

Welchen Motor hat der John Deere 6R 185?▾

6 Zylinder, John Deere PowerTech PVS 6.8 (VGT-Turbolader), 6,788 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der John Deere 6R 185?▾

Der John Deere 6R 185 hat Stufenlos (AutoPowr, vier automatisch wechselnde Fahrbereiche), Höchstgeschwindigkeit 50 km/h.

Wie schwer ist der John Deere 6R 185?▾

Das Leergewicht beträgt 7.900 kg, das zulässige Gesamtgewicht 11.750 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der John Deere 6R 185?▾

Der John Deere 6R 185 wird seit 2022 gebaut.

Stand: 2026-09-06

Quellen

  1. [1] John Deere 6R145/6R155/6R165/6R185 – Technische Daten (tractorbook.de, John-Deere-gestützt) — Aggregator, abgerufen 2026-09-06
  2. [2] John Deere 6R 185 AutoPowr – profi-Datenblatt 6/2023 mit Messwerten des DLG-Testzentrums (PDF, lokal archiviert) — Fachpresse-Test, abgerufen 2026-09-06
  3. [3] John Deere (Wikipedia) – Unternehmens- und Baureihenkontext — Wikipedia (Kontext), abgerufen 2026-09-06

Prüfstatus

  • abgl. — abgeleitet
  • M — unabhängig gemessen (DLG/OECD)
  • FP — Fachpresse-Test
  • Nicht markierte Werte: Herstellerangabe laut Quelle [1].

Anmerkungen zu einzelnen Werten

  • basics.powerPS: Nennleistung nach ECE R120 (= Modellzahl); mit Intelligent Power Management bis rund 225 PS Dauer- bzw. 234 PS Maximalleistung mit Boost (profi/DLG).
  • basics.powerKW: Nennleistung nach ECE R120.
  • basics.yearFrom: Generation MY2022 seit 2022 (Produktion Mannheim). Noch in Produktion (yearTo offen).
  • engine.engineType: Sechszylinder JD Power Systems PowerTech PVS mit 6,8 l und Turbolader variabler Geometrie (profi/DLG); tractorbook: Motortyp PVS, Einzelturbo mit variabler Geometrie.
  • engine.maxPowerPS: 172 kW / 234 PS Maximalleistung mit Boost (ECE R120, profi/DLG); tractorbook: 204 PS ohne bzw. 234 PS mit IPM.
  • engine.maxPowerKW: 172 kW Maximalleistung mit Boost (profi/DLG).
  • engine.maxTorqueNm: Katalogwert tractorbook (866 Nm bei 1.600 min⁻¹, 941 Nm mit IPM). DLG-Testzentrum misst 761 Nm bzw. 835 Nm mit Boost (bei 1.400/1.500 min⁻¹).
  • engine.torqueRisePercent: Katalogwert tractorbook (40 %); DLG misst 30 % (49 % ohne Boost).
  • engine.emissionStage: EU Stufe V: Dieseloxidationskatalysator, Partikelfilter und SCR mit DEF/AdBlue (tractorbook, profi/DLG).
  • transmission.transmissionType: Der 6R 185 ist nur mit dem stufenlosen AutoPowr-Getriebe lieferbar (CommandPro-Bedienung mit aktivem Stillstand); die kleineren 6R 145/155/165 zusätzlich mit Lastschaltgetrieben.
  • hydraulics.flowLpm: Serien-Fördermenge 114 l/min, optional 155 l/min (tractorbook); DLG misst max. 156,6 l/min.
  • hydraulics.pressureBar: 200 bar (tractorbook); DLG misst 204 bar Betriebs- bzw. 205 bar Systemdruck.
  • hydraulics.liftCapacityRearDaN: Katalog-Hubkraft Heckkraftheber 8.100 kg (tractorbook). DLG misst korrigiert 4.707/6.392/7.524 daN (unten/Mitte/oben, 90 % Öldruck).
  • hydraulics.liftCapacityFrontDaN: Optionaler Frontkraftheber 4.000 kg (tractorbook); DLG misst 3.618/3.790/4.338 daN.
  • hydraulics.hitchCategoryRear: Kat. IIIN (profi/DLG); EHR mit Unterlenker-Regelung, Schwingungstilgung und automatischen Seitenstabilisatoren.
  • hydraulics.remoteValvesRear: Maximal 5 Heck- + 3 Mittel- + 1 Frontventil (profi/DLG „5 + 3 + 1“); tractorbook nennt „bis zu 6+3“.
  • pto.rearSpeeds: 540/540E/1000 serienmäßig, alternativ 1000E (profi/DLG); 1 3/8 Zoll, 6 Keile, elektrohydraulisch geschaltet.
  • pto.frontPto: Frontzapfwelle 1.000 min⁻¹ optional.
  • chassis.maxSpeedKmh: AutoPowr 0,03–50 km/h (profi/DLG); 40-km/h-Version möglich.
  • chassis.frontAxleSuspension: TLS Plus hydropneumatische Einzelachsfederung, 100 mm Federweg (tractorbook).
  • chassis.cabSuspension: Adaptive hydraulische Kabinenfederung HSC Plus, optional (tractorbook).
  • chassis.brakeType: Nasse, hydraulisch betätigte Scheibenbremsen hinten mit Allradzuschaltung, automatische Parkbremse; Druckluftanlage optional (profi/DLG).
  • chassis.trailerBrake: Druckluftbremsanlage optional (profi/DLG).
  • chassis.turningRadiusM: Wendekreis ohne Frontantrieb 13,75 m (DLG-Testzentrum).
  • electrical.batteryCapacityAh: 12-V-Batterie 174 Ah (profi/DLG).
  • electrical.alternatorAmp: Lichtmaschine 250 A (profi/DLG).
  • cabin.noiseDbA: 69,1 dB(A) bei geschlossener Kabine unter Last (DLG-Testzentrum).
  • cabin.standardSeats: Fahrer- und Beifahrersitz (ComfortView-Kabine).
  • cabin.terminal: G5-CommandCenter; ab MY2024 G5Plus mit 12,8″-Display für 6R 145 bis 6R 250 (tractorbook).
  • cabin.isobus: ISOBUS-Anschlüsse serienmäßig (tractorbook).
  • capacities.fuelTankL: 280 l serienmäßig, 322 l optional (tractorbook).
  • capacities.hydraulicOilL: Entnehmbare Hydraulikölmenge 39 bzw. 45 l je Ausführung (profi/DLG); Getriebe-/Hydrauliköl gesamt 62 l.
  • capacities.maxPayloadKg: Nutzlast 3.375 kg am Testfahrzeug (Leergewicht 8.375 kg, zGG 11.750 kg; DLG-Testzentrum).
  • dimensions.weightKg: Katalog-Leergewicht 7.900 kg (tractorbook, Standardversion); DLG-Testgewicht 8.375 kg.
  • dimensions.groundClearanceMm: Bodenfreiheit 50,0 cm am Testfahrzeug (DLG-Testzentrum).
  • dimensions.trackFrontMm: Spurweite vorn/hinten 202/200 cm am Testfahrzeug (DLG-Testzentrum).
  • tires.standardFront: Serienbereifung 4-WD (tractorbook); Testbereifung Trelleborg VF600/60R30 vorn, VF710/60R42 hinten.
  • performanceMeasured.ptoPowerMaxKw: Max. Zapfwellenleistung 132,0 kW ohne bzw. 149,4 kW mit Boost (bei 1.700/1.900 min⁻¹); bei Nenndrehzahl 112,2/141,3 kW (DLG-Testzentrum).
  • performanceMeasured.fuelConsumptionGramPerKwh: DLG-PowerMix-Gesamtwert 269 g/kWh Diesel; AdBlue-Verbrauch rund 3,0 % des Dieselverbrauchs. Transportmix 349 g/kWh (40 km/h) bzw. 353 g/kWh (50 km/h).
  • price: Nettolistenpreis Grundausstattung (profi 6/2023, Preisstand 2023).
  • history.productionNote: Zeitliche Einordnung und Baureihenhistorie, nicht aus einer einzelnen Datenblatt-Zeile.
  • variants: Modelloptionen Select / Premium / Ultimate Edition (tractorbook).

Katalogwerte aus der John-Deere-gestützten tractorbook.de-Tabelle für die 6R-Modelle mit kleinem Rahmen / kurzem Radstand (6R 145/155/165/185) [0]; gemessene Werte (Zapfwellenleistung, PowerMix-Verbrauch, Drehmoment, Hubkraft, Schallpegel, Wendekreis, Batterie/Lichtmaschine) und der Listenpreis aus dem profi-Datenblatt 6/2023 mit DLG-Testzentrum-Messwerten des 6R 185 AutoPowr [1], lokal unter docs/sources/john-deere/6r/ archiviert. Katalog- und Messwerte weichen wie üblich ab (Drehmoment 866 vs. 761 Nm, Hubkraft 8.100 kg vs. 7.524 daN, Betriebsdruck 200 vs. 204 bar). Die tractorbook-Zeile „Nennleistung mit IPM“ für den 6R 185 ist offenkundig fehlerhaft (136 kW / 225 PS – kW-Wert doppelt); maßgeblich ist die profi/DLG-Angabe 234 PS Maximalleistung mit Boost. predecessor/successor nicht gesetzt (Vorgänger 6175R/6195R der 6xxxR-Generation und die 4-Zylinder-6R-Modelle noch nicht als Datenseiten erfasst).

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