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John Deere 7930: Technische Daten (2006–2011)

John Deere 7930 (2006–2011) – Turbo-Sechszylinder der Baureihe 7030 (Waterloo) mit 6,8-l-PowerTech-Plus-Motor, 215 PS (mit IPM bis 245 PS), PowrQuad Plus, AutoQuad Plus oder AutoPowr.

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Technische Eckdaten

Leistung
215 PS / 158 kW
Hubraum
6,79 l
Zylinder
6
Getriebe
PowrQuad Plus 20/20
Leergewicht
7.900 kg
Baujahre
2006–2011
PDF-Datenblatt

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John Deere 7930 (2006–2011)

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Technische Daten

Besonderheiten

  • 6,8-l-Sechszylinder 6.068T 4VCR (Common Rail, Vierventiltechnik, Tier III): 215 PS (158 kW), mit IPM bis 245 PS (180 kW), 1025 Nm
  • Hydraulik 120–174 l/min bei 200 bar, Hubkraft hinten 7.493 kg
  • Radstand 2,86 m, Leergewicht 7.900 kg, zul. Gesamtgewicht 13.100 kg

Grunddaten

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Grunddaten
MarkeJohn Deere
Modell7930
Baureihe7030
Generation7930 (2006–2011)
Leistung215 PS / 158 kW
Baujahre2006–2011

Motor

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Motor
MotortypJohn Deere PowerTech Plus 6.068T 4VCR
HerstellerJohn Deere
Hubraum6,79 l
Zylinder6
KraftstoffDiesel
Maximalleistung (Boost)234 PS / 172 kW
Nenndrehzahl2.100 min⁻¹
Max. Drehmoment1.025 Nm bei 1.600 min⁻¹
Drehmomentanstieg40 %
Abgas / NachbehandlungTier III

Getriebe & Antrieb

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Getriebe & Antrieb
GetriebeartPowrQuad Plus 20/20, 2,4–42 km/h; AutoQuad Plus 20/20 (40/50 km/h); optional stufenloses AutoPowr; elektrohydraulische Wendeschaltung
Vorwärtsgänge20
Rückwärtsgänge20
AntriebAllrad
Höchstgeschwindigkeit42 km/h

Hydraulik

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Hydraulik
Fördermenge (Serie)120 l/min
Fördermenge (max.)174 l/min
Arbeitsdruck200 bar
Hubkraft Heck7.493 daN

Zapfwelle

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Zapfwelle
Heck-Drehzahlen1000
Frontzapfwelleja (1000)

Fahrwerk & Bremsen

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Fahrwerk & Bremsen
Wendekreis5,3 m

Abmessungen

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Abmessungen
Länge5.500 mm
Breite2.440 mm
Höhe3.180 mm
Radstand2.860 mm

Kapazitäten & Gewichte

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Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht7.900 kg
Leistungsgewicht36,7 kg/PS
Zul. Gesamtgewicht13.100 kg
Max. Zuladung5.200 kg
Dieseltank392 l

Reifen

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Reifen
Standard vorne600/70 R30
Standard hinten710/70 R42

Modellhistorie

Neben den in Mannheim gebauten 7430/7530 bot John Deere die Modelle der Baureihe 7030 aus Waterloo (Iowa, USA) in Europa an – Nachfolger der Baureihe 7020 mit neuen Motoren (variabler Turbolader, externe Abgasrückführung, Vierventiltechnik) und IPM für Zusatzleistung. Verfügbar waren AutoPowr, PowrQuad Plus und AutoQuad Plus (EcoShift 42 km/h). In den USA gab es alle Modelle außer dem 7930 auch als Hinterradmaschine; der 7630 wurde nicht nach Europa geliefert.

Erfahrungen und Bewertungen

Zum John Deere 7930 (2006–2011) gibt es noch keine Erfahrungsberichte. Fährst du ihn oder hast du ihn gefahren? Konkrete Erfahrungen helfen mehr als eine reine Note:

  • Zuverlässigkeit: Ausfälle, Betriebsstunden bis zur ersten Reparatur
  • Verbrauch: Diesel in l/h – bei welcher Arbeit?
  • Komfort: Kabine, Bedienung, Sitz, Lärm
  • Reparaturen: Was ging kaputt, was kostete es?

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Häufige Fragen

Wie viel PS hat der John Deere 7930?

Der John Deere 7930 leistet 215 PS (158 kW), mit Boost bis 234 PS.

Welchen Motor hat der John Deere 7930?

6 Zylinder, John Deere PowerTech Plus 6.068T 4VCR, 6,79 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der John Deere 7930?

Der John Deere 7930 hat PowrQuad Plus 20/20, 2,4–42 km/h; AutoQuad Plus 20/20 (40/50 km/h); optional stufenloses AutoPowr; elektrohydraulische Wendeschaltung, Höchstgeschwindigkeit 42 km/h.

Wie schwer ist der John Deere 7930?

Das Leergewicht beträgt 7.900 kg, das zulässige Gesamtgewicht 13.100 kg.

Wie viel Hubkraft hat der John Deere 7930?

Die Heckhubkraft beträgt 7.493 daN; die Hydraulik fördert 120 l/min bei 200 bar.

Aus welchen Baujahren stammt der John Deere 7930?

Der John Deere 7930 wurde von 2006 bis 2011 gebaut.

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    Baureihe 7030

    John Deere 7830 (2006–2011) – Turbo-Sechszylinder der Baureihe 7030 (Waterloo) mit 6,8-l-PowerTech-Plus-Motor, 200 PS (mit IPM bis 230 PS), PowrQuad Plus, AutoQuad Plus oder AutoPowr.

    Leistung
    200 PS
    Bauzeit
    2006–2011

    15 PS schwächer · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

  • Case IH Puma 210 CVX 2007 (CVX, seit 2009)

    Baureihe Puma

    Modell der ersten Puma-CVX-Generation (seit 2009): 6,7-l-Sechszylinder Fiat-Iveco NEF 667 mit 213 PS Nennleistung (238 PS mit Boost), Tier IIIA, stufenloses CVX-Getriebe, Bau in St. Valentin (Österreich).

    Leistung
    213 PS
    Bauzeit
    2009–2011

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

  • New Holland T7.260 AC 2011 (LWB, AutoCommand)

    Baureihe T7

    New Holland T7.260 AC (LWB, 2011–2015): 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 67 mit 215 PS Nennleistung (246 PS mit Boost), stufenloses AutoCommand-Getriebe als Alternative zum PowerCommand-Lastschaltgetriebe des baugleichen T7.260, Bau in Basildon (England); baugleich Case IH Puma 215 CVX.

    Leistung
    215 PS
    Bauzeit
    2011–2015

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

  • Steyr CVT 6215 2011 (vierte CVT-Generation, FPT NEF, LWB)

    Baureihe CVT

    Steyr CVT 6215 (2011–2015): langer Radstand (LWB) der vierten Steyr-CVT-Generation mit FPT-Sechszylindermotor und stufenlosem Getriebe, 215 PS Nennleistung (mit Boost 246 PS), Bau in St. Valentin (Österreich); baugleich mit Case IH Puma 215 CVX und New Holland T7.260AC.

    Leistung
    215 PS
    Bauzeit
    2011–2015

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 500 kg leichter

  • Landini 7-235 Serie 7 Stufe IIIB (2012–2013)

    Baureihe Serie 7

    Landini 7-235 (2012–2013): Traktor mit 6-Zylinder-FPT-Motor (6,7 l, SCR), 214 PS Nennleistung, mit Dual Power bis 232 PS; Lastschaltgetriebe 32/24 mit acht Stufen.

    Leistung
    214 PS
    Bauzeit
    2012–2013

    gleiche Leistungsklasse · ca. 1 Jahr später gebaut · ähnliches Gewicht

  • John Deere 6210R 6xxxR

    Baureihe 6R

    Stärkstes der drei 6R-Startmodelle von 2011 – 6,8-l-PowerTech-Plus-PVX mit 210 PS Nenn- und bis zu 249 PS mit Intelligent Power Management, langer Rahmen.

    Leistung
    210 PS
    Bauzeit
    2011–2014

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 500 kg leichter

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Datengrundlage

Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.

Herkunft der Daten

Zuletzt geprüft2026-10-02

Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.

Legende

  • abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
  • –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.

Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.

Anmerkungen zu einzelnen Werten9
Leistung
Nennleistung 158 kW/215 PS nach ECE-R24; mit IPM 180 kW/245 PS; Maximalleistung mit IPM 192 kW/260 PS.
Motortyp
Motortyp 6.068T 4VCR, PowerTech Plus, 6,8 l Sechszylinder mit Turbolader und Ladeluftkühlung, Common-Rail, Bohrung × Hub 107 × 127 mm.
Max. Drehmoment
1025 Nm bei 1.600 min⁻¹, Drehmomentanstieg 40 %.
Fördermenge (Serie)
120 l/min serienmäßig, optional 174 l/min.
Hubkraft Heck
7.493 kg (Tabelle, optional 9.177 kg), nach Konvention 1:1 als daN.
Höchstgeschwindigkeit
Tabelle nennt 2,4–42 km/h (EcoShift bei reduzierter Motordrehzahl); AutoPowr 0–40 km/h, 50 km/h optional.
Dieseltank
392 l (358 l mit rechter Tür).
Max. Zuladung
Rechnerisch: 13.100 kg zGG − 7.900 kg Leergewicht.
Maximalleistung (Boost)
Maximalleistung 172 kW/234 PS, mit IPM 192 kW/260 PS.

Hinweise zur Recherche

Kein generationsgleicher DLG-Bericht gefunden (Suche 2026-10-02; vorhanden nur für den 7530 Premium AutoPowr, profi 08/2008).

Angaben ohne Gewähr.

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