John Deere 7R 250 MY2020 (EU Stufe V)
Grosstraktor der 7R-Generation: 6,8-l-Sechszylinder John Deere PowerTech PSS mit 250 PS Nennleistung, EU Stufe V, Getriebe e23 oder stufenlos AutoPowr.
Technische Eckdaten
- Leistung
- 250 PS / 184 kW
- Hubraum
- 6,8 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- PowrShift e23 mit 23/11 Gaengen
- Leergewicht
- 11.400 kg
- Baujahre
- seit 2019
Besonderheiten
- Grosstraktor der 7R-Generation ab 2019 (Agritechnica 2019, Bau in Waterloo/Iowa): 6,8-l-Sechszylinder PowerTech PSS mit 250 PS, EU Stufe V
- PowrShift e23 (23/11, bis 50 km/h) oder stufenloses AutoPowr; LoadSensing-Hydraulik 162 l/min (optional 223), Heckhubkraft 13.010 kg
- TLS-Plus-Vorderachsfederung, CommandCenter Gen 4, bis zu 6 hintere und 2 vordere Steuergeraete
Grunddaten▾
| Marke | John Deere |
|---|---|
| Modell | 7R 250 |
| Baureihe | 7R[1] |
| Generation | MY2020 (EU Stufe V)[1] |
| Leistung | 250 PS / 184 kW[1] |
| Baujahre | seit 2019[1] |
Motor▾
| Motortyp | John Deere PowerTech PSS 6.8, 6,8 l[1] |
|---|---|
| Hersteller | John Deere[1] |
| Hubraum | 6,8 l[1] |
| Zylinder | 6[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Maximalleistung (Boost) | 290 PS / 213 kW[1] |
| Nenndrehzahl | 2.100 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 1.171 Nm bei 1.600 min⁻¹[1] |
| Drehmomentanstieg | 40 %[1] |
| Abgas / Nachbehandlung | EU Stufe V (DOC + DPF + SCR/AdBlue)[1] |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | PowrShift e23 mit 23/11 Gaengen (40 oder 50 km/h, Schalt-Automatik serienmaessig) oder stufenloses AutoPowr (0,05-40/50 km/h, 2 Fahrbereiche); elektrohydraulische Wendeschaltung, optional Joystick CommandPRO[1] |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 23[1] |
| Rückwärtsgänge | 11[1] |
| Antrieb | Allrad[1] |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 162 l/min[1] |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 223 l/min[1] |
| Arbeitsdruck | 204 bar[1] |
| Hubkraft Heck | 13.010 daN[1] |
| Kraftheber-Kategorie hinten | Kat 4[1] abgl. |
| Steuergeräte hinten | 6[1] |
| Steuergeräte vorne | 2[1] |
| Load-Sensing | ja[1] |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 1000[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
Fahrwerk & Bremsen▾
| Vorderachsfederung | TLS Plus (hydraulisch gefederte Vorderachse)[1] |
|---|---|
| Kabinenfederung | optional (Kabinenfederung oder ActiveSeat II)[1] |
| Bremsen | Nasse Lamellenbremsen hinten; optional Vorderachsbremse; Allradzuschaltung und Differenzialsperre elektrohydraulisch mit Automatikmodus[1] abgl. |
| Wendekreis | 6,4 m[1] abgl. |
Elektrik▾
| Bordspannung | 12 V[1] |
|---|
Kabine▾
| Sitzplätze | 2[1] |
|---|---|
| Klimatisierung | Klimaautomatik serienmaessig[1] |
| Bedienkonzept | CommandCenter Generation 4 (8,4 oder 10 Zoll), optional zweiter Monitor; ISOBUS und AutoTrac-Vorbereitung serienmaessig[1] |
| ISOBUS | ja[1] |
Abmessungen▾
| Länge | 5.550 mm[1] |
|---|---|
| Breite | 2.550 mm[1] |
| Höhe | 3.420 mm[1] |
| Radstand | 2.930 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 11.400 kg[1] |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 18.000 kg[1] |
| Max. Zuladung | 6.600 kg[1] abgl. |
| Dieseltank | 513 l[1] |
| AdBlue-Tank | 26,2 l[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 650/60R34[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 900/60R42[1] |
Varianten & Ausstattungslinien
- Select
- Premium
- Ultimate
- Signature
Modellhistorie
John Deere stellte die ueberarbeitete 7R-Serie auf der Agritechnica 2019 vor; die in Waterloo (Iowa, USA) gebauten Traktoren erhielten neue Typenbezeichnungen (7R 250 bis 7R 330) und erfuellen die Abgasstufe V (DOC, DPF, SCR). Die 6,8-l-PSS-Motoren treiben 7R 250 und 7R 270 an, das 9,0-l-PVS-Aggregat die groesseren Modelle. Getriebe (e23 PowrShift oder stufenloses AutoPowr) blieben unveraendert, neu war die Bedienung ueber den Joystick CommandPRO. 2020 kam das Spitzenmodell 7R 350 dazu und die Nutzlast der 40-km/h-Modelle mit Vorderachsbremse stieg um rund 2.000 kg. Ab 2024 erhielten die 7R groessere Lenkzylinder und das G5Plus CommandCenter.
- Vorgänger: John Deere 7250R 7xxxR (2014-2019)
Erfahrungen & Nutzer-Bewertungen
BetaNoch keine Bewertungen – teile als Erste:r deine Erfahrung.
Ähnliche Modelle
Grosstraktor der 7R-Generation 2014-2019: 9,0-l-Sechszylinder John Deere PowerTech (PVS) mit 250 PS Nennleistung, EU Stufe IIIB, Getriebe e23 oder stufenlos AutoPowr.
Baureihe 7R · 7xxxR (2014-2019) · 250 PS · 2014–2019
Grosses Modell der ersten 7R-Generation 2011-2013: 9,0-l-Sechszylinder John Deere PowerTech PVX mit 260 PS Nennleistung, EU Stufe IIIB, ausschliesslich stufenlos AutoPowr.
Baureihe 7R · 7xxxR · 260 PS · 2011–2013
Grosstraktor der 7R-Generation 2014-2019: 6,8-l-Sechszylinder John Deere PowerTech (PSX) mit 230 PS Nennleistung, EU Stufe IIIB, Getriebe e23 oder stufenlos AutoPowr.
Baureihe 7R · 7xxxR (2014-2019) · 230 PS · 2014–2019
Grosstraktor der 7R-Generation 2014-2019: 9,0-l-Sechszylinder John Deere PowerTech (PVS) mit 270 PS Nennleistung, EU Stufe IIIB, Getriebe e23 oder stufenlos AutoPowr.
Baureihe 7R · 7xxxR (2014-2019) · 270 PS · 2014–2019
Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der John Deere 7R 250?▾
Der John Deere 7R 250 leistet 250 PS (184 kW), mit Boost bis 290 PS.
Welchen Motor hat der John Deere 7R 250?▾
6 Zylinder, John Deere PowerTech PSS 6.8, 6,8 l, 6,8 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der John Deere 7R 250?▾
Der John Deere 7R 250 hat PowrShift e23 mit 23/11 Gaengen (40 oder 50 km/h, Schalt-Automatik serienmaessig) oder stufenloses AutoPowr (0,05-40/50 km/h, 2 Fahrbereiche); elektrohydraulische Wendeschaltung, optional Joystick CommandPRO, Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der John Deere 7R 250?▾
Das Leergewicht beträgt 11.400 kg, das zulässige Gesamtgewicht 18.000 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der John Deere 7R 250?▾
Der John Deere 7R 250 wird seit 2019 gebaut.