John Deere 7R 310 MY2020 (EU Stufe V)
Grosstraktor der 7R-Generation ab 2019: 9,0-l-Sechszylinder John Deere PowerTech mit 310 PS Nennleistung, EU Stufe V, Getriebe e23 oder stufenlos AutoPowr.
Technische Eckdaten
- Leistung
- 310 PS / 228 kW
- Hubraum
- 9 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- PowrShift e23 mit 23/11 Gaengen
- Leergewicht
- 11.400 kg
- Baujahre
- seit 2019
Besonderheiten
- Grosstraktor der 7R-Generation ab 2019 (Agritechnica 2019, Bau in Waterloo/Iowa): 9,0-l-Sechszylinder PowerTech mit 310 PS, EU Stufe V
- PowrShift e23 (23/11, bis 50 km/h) oder stufenloses AutoPowr; LoadSensing-Hydraulik 162 l/min (optional 223), Heckhubkraft 13.010 kg
- TLS-Plus-Vorderachsfederung, CommandCenter Gen 4, bis zu 6 hintere und 2 vordere Steuergeraete
Grunddaten▾
| Marke | John Deere |
|---|---|
| Modell | 7R 310 |
| Baureihe | 7R[1] |
| Generation | MY2020 (EU Stufe V)[1] |
| Leistung | 310 PS / 228 kW[1] |
| Baujahre | seit 2019[1] |
Motor▾
| Motortyp | John Deere PowerTech 9.0 (PVS), 9,0 l[1] |
|---|---|
| Hersteller | John Deere[1] |
| Hubraum | 9 l[1] |
| Zylinder | 6[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Maximalleistung (Boost) | 352 PS / 259 kW[1] |
| Nenndrehzahl | 2.100 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 1.452 Nm bei 1.600 min⁻¹[1] |
| Drehmomentanstieg | 40 %[1] |
| Abgas / Nachbehandlung | EU Stufe V (DOC + DPF + SCR/AdBlue)[1] |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | PowrShift e23 mit 23/11 Gaengen (40 oder 50 km/h, Schalt-Automatik serienmaessig) oder stufenloses AutoPowr (0,05-40/50 km/h, 2 Fahrbereiche); elektrohydraulische Wendeschaltung, optional Joystick CommandPRO[1] |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 23[1] |
| Rückwärtsgänge | 11[1] |
| Antrieb | Allrad[1] |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 162 l/min[1] |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 223 l/min[1] |
| Arbeitsdruck | 204 bar[1] |
| Hubkraft Heck | 13.010 daN[1] |
| Kraftheber-Kategorie hinten | Kat 4[1] abgl. |
| Steuergeräte hinten | 6[1] |
| Steuergeräte vorne | 2[1] |
| Load-Sensing | ja[1] |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 1000[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
Fahrwerk & Bremsen▾
| Vorderachsfederung | TLS Plus (hydraulisch gefederte Vorderachse)[1] |
|---|---|
| Kabinenfederung | optional (Kabinenfederung oder ActiveSeat II)[1] |
| Bremsen | Nasse Lamellenbremsen hinten; optional Vorderachsbremse; Allradzuschaltung und Differenzialsperre elektrohydraulisch mit Automatikmodus[1] abgl. |
| Wendekreis | 6,4 m[1] abgl. |
Elektrik▾
| Bordspannung | 12 V[1] |
|---|
Kabine▾
| Sitzplätze | 2[1] |
|---|---|
| Klimatisierung | Klimaautomatik serienmaessig[1] |
| Bedienkonzept | CommandCenter Generation 4 (8,4 oder 10 Zoll), optional zweiter Monitor; ISOBUS und AutoTrac-Vorbereitung serienmaessig[1] |
| ISOBUS | ja[1] |
Abmessungen▾
| Länge | 5.550 mm[1] |
|---|---|
| Breite | 2.550 mm[1] |
| Höhe | 3.420 mm[1] |
| Radstand | 2.930 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 11.400 kg[1] |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 18.000 kg[1] |
| Max. Zuladung | 6.600 kg[1] abgl. |
| Dieseltank | 513 l[1] |
| AdBlue-Tank | 26,2 l[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 650/60R34[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 900/60R42[1] |
Varianten & Ausstattungslinien
- Select
- Premium
- Ultimate
- Signature
Modellhistorie
John Deere stellte die ueberarbeitete 7R-Serie auf der Agritechnica 2019 vor; die in Waterloo (Iowa, USA) gebauten Traktoren erhielten neue Typenbezeichnungen (7R 250 bis 7R 330) und erfuellen die Abgasstufe V (DOC, DPF, SCR). Die 6,8-l-PSS-Motoren treiben 7R 250 und 7R 270 an, das 9,0-l-PVS-Aggregat die groesseren Modelle. Getriebe (e23 PowrShift oder stufenloses AutoPowr) blieben unveraendert, neu war die Bedienung ueber den Joystick CommandPRO. 2020 kam das Spitzenmodell 7R 350 dazu und die Nutzlast der 40-km/h-Modelle mit Vorderachsbremse stieg um rund 2.000 kg. Ab 2024 erhielten die 7R groessere Lenkzylinder und das G5Plus CommandCenter.
- Vorgänger: John Deere 7310R 7xxxR (2014-2019)
Erfahrungen & Nutzer-Bewertungen
BetaNoch keine Bewertungen – teile als Erste:r deine Erfahrung.
Ähnliche Modelle
Grosstraktor der 7R-Generation 2014-2019: 9,0-l-Sechszylinder John Deere PowerTech (PVS) mit 310 PS Nennleistung, EU Stufe IV / Tier 4 final, Getriebe e23 oder stufenlos AutoPowr.
Baureihe 7R · 7xxxR (2014-2019) · 310 PS · 2014–2019
Grosstraktor der 7R-Generation 2014-2019: 9,0-l-Sechszylinder John Deere PowerTech (PVS) mit 290 PS Nennleistung, EU Stufe IIIB, Getriebe e23 oder stufenlos AutoPowr.
Baureihe 7R · 7xxxR (2014-2019) · 290 PS · 2014–2019
Grosstraktor der 7R-Generation: 9,0-l-Sechszylinder John Deere PowerTech mit 290 PS Nennleistung, EU Stufe V, Getriebe e23 oder stufenlos AutoPowr.
Baureihe 7R · MY2020 (EU Stufe V) · 290 PS · seit 2019
Grosstraktor der 7R-Generation: 9,0-l-Sechszylinder John Deere PowerTech mit 330 PS Nennleistung, EU Stufe V, Getriebe e23 oder stufenlos AutoPowr.
Baureihe 7R · MY2020 (EU Stufe V) · 330 PS · seit 2019
Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der John Deere 7R 310?▾
Der John Deere 7R 310 leistet 310 PS (228 kW), mit Boost bis 352 PS.
Welchen Motor hat der John Deere 7R 310?▾
6 Zylinder, John Deere PowerTech 9.0 (PVS), 9,0 l, 9 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der John Deere 7R 310?▾
Der John Deere 7R 310 hat PowrShift e23 mit 23/11 Gaengen (40 oder 50 km/h, Schalt-Automatik serienmaessig) oder stufenloses AutoPowr (0,05-40/50 km/h, 2 Fahrbereiche); elektrohydraulische Wendeschaltung, optional Joystick CommandPRO, Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der John Deere 7R 310?▾
Das Leergewicht beträgt 11.400 kg, das zulässige Gesamtgewicht 18.000 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der John Deere 7R 310?▾
Der John Deere 7R 310 wird seit 2019 gebaut.