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John Deere 8100: Technische Daten (1994–1998)

John Deere 8100 (1994–1998) – 7,63-l-Sechszylinder-Turbo der Baureihe 8000 aus Waterloo mit 185 PS.

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Technische Eckdaten

Leistung
185 PS / 136 kW
Hubraum
7,63 l
Zylinder
6
Getriebe
Full-PowerShift 16/5
Leergewicht
8.285 kg
Baujahre
1994–1998
PDF-Datenblatt

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John Deere 8100 (1994–1998)

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Technische Daten

Besonderheiten

  • 7,63-l-Sechszylinder 6.076HRW-34: 185 PS (136 kW) Nennleistung, 200 PS Maximalleistung, 829 Nm
  • Hydraulik 114 l/min bei 200 bar, Hubkraft hinten 7.933 kg
  • Radstand 2,95 m, Leergewicht 8.285 kg, zul. Gesamtgewicht 14.000 kg

Grunddaten

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Grunddaten
MarkeJohn Deere
Modell8100
Baureihe8000
Generation8100 (1994–1998)
Leistung185 PS / 136 kW
Baujahre1994–1998

Motor

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Motor
MotortypJohn Deere PowerTech 6.076HRW-34
HerstellerJohn Deere
Hubraum7,63 l
Zylinder6
KraftstoffDiesel
Maximalleistung (Boost)200 PS / 147 kW
Nenndrehzahl2.200 min⁻¹
Max. Drehmoment829 Nm bei 1.400 min⁻¹
Drehmomentanstieg40,9 %

Getriebe & Antrieb

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Getriebe & Antrieb
GetriebeartFull-PowerShift 16/5, 2,2–40 km/h; elektrohydraulische Wendeschaltung
Vorwärtsgänge16
Rückwärtsgänge5
AntriebAllrad
Höchstgeschwindigkeit40 km/h

Hydraulik

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Hydraulik
Fördermenge (Serie)114 l/min
Arbeitsdruck200 bar
Hubkraft Heck7.933 daN

Zapfwelle

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Zapfwelle
Heck-Drehzahlen540 / 1000
Frontzapfwelleja (1000)

Fahrwerk & Bremsen

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Fahrwerk & Bremsen
Wendekreis5,2 m

Abmessungen

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Abmessungen
Länge6.110 mm
Breite2.440 mm
Höhe3.000 mm
Radstand2.950 mm

Kapazitäten & Gewichte

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Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht8.285 kg
Leistungsgewicht44,8 kg/PS
Zul. Gesamtgewicht14.000 kg
Max. Zuladung5.715 kg
Dieseltank512 l

Reifen

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Reifen
Standard vorne16.9 R30
Standard hinten20.8 R42

Modellhistorie

1994 löste die Baureihe 8000 die beiden großen Modelle der 4055er-Serie ab (Waterloo, Iowa, USA). 8100 bis 8300 hatten zunächst einen 7,6-l-PowerTech, der 8400 den 8,1-l-Motor; ab 1996 erhielten alle Modelle den 8,1-l-Motor. Neu war die CommandView-Kabine mit CommandARM-Armlehne, als Getriebe diente das 16/5-Gang-Full-PowerShift. 1999 folgte die Baureihe 8010.

Erfahrungen und Bewertungen

Zum John Deere 8100 (1994–1998) gibt es noch keine Erfahrungsberichte. Fährst du ihn oder hast du ihn gefahren? Konkrete Erfahrungen helfen mehr als eine reine Note:

  • Zuverlässigkeit: Ausfälle, Betriebsstunden bis zur ersten Reparatur
  • Verbrauch: Diesel in l/h – bei welcher Arbeit?
  • Komfort: Kabine, Bedienung, Sitz, Lärm
  • Reparaturen: Was ging kaputt, was kostete es?

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Häufige Fragen

Wie viel PS hat der John Deere 8100?

Der John Deere 8100 leistet 185 PS (136 kW), mit Boost bis 200 PS.

Welchen Motor hat der John Deere 8100?

6 Zylinder, John Deere PowerTech 6.076HRW-34, 7,63 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der John Deere 8100?

Der John Deere 8100 hat Full-PowerShift 16/5, 2,2–40 km/h; elektrohydraulische Wendeschaltung, Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.

Wie schwer ist der John Deere 8100?

Das Leergewicht beträgt 8.285 kg, das zulässige Gesamtgewicht 14.000 kg.

Wie viel Hubkraft hat der John Deere 8100?

Die Heckhubkraft beträgt 7.933 daN; die Hydraulik fördert 114 l/min bei 200 bar.

Aus welchen Baujahren stammt der John Deere 8100?

Der John Deere 8100 wurde von 1994 bis 1998 gebaut.

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    John Deere 8200 (1994–1998) – 7,63-l-Sechszylinder-Turbo der Baureihe 8000 aus Waterloo mit 210 PS.

    Leistung
    210 PS
    Bauzeit
    1994–1998

    25 PS stärker · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

  • New Holland 8770 1994 (Genesis-Baureihe)

    Baureihe Genesis

    New Holland 8770 (1993–2002), baugleich Fiatagri G190: 7,5-l-Sechszylinder Ford PowerStar 675-TA-VH mit 190 PS Nennleistung, FUNK-Full-Powershift-Getriebe 18/9, Bau bei Versatile in Winnipeg (Kanada).

    Leistung
    190 PS
    Bauzeit
    1993–2002

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

  • Case IH Magnum 7220 1994 (7200)

    Baureihe Magnum

    Case IH Magnum 7220 (1994-1997): 8,3-l-Sechszylinder Cummins C6T-830 mit 190 PS Nennleistung, Full-Powershiftgetriebe, Bau in Racine (USA).

    Leistung
    190 PS
    Bauzeit
    1994–1997

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 500 kg leichter

  • Fendt Favorit 818 Favorit 800

    Baureihe Favorit 800

    Fendt Favorit 818 (1993–2003) – MAN-Sechszylinder (6,87 l) mit 190 PS Nennleistung, ZF-Lastschaltgetriebe, Allrad.

    Leistung
    190 PS
    Bauzeit
    1993–2003

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 600 kg leichter

  • John Deere 8110 8110 (1999–2002)

    Baureihe 8010

    John Deere 8110 (1999–2002) – 8,13-l-Sechszylinder-Turbo der Baureihe 8010 aus Waterloo mit 195 PS.

    Leistung
    195 PS
    Bauzeit
    1999–2002

    10 PS stärker · ca. 1 Jahr später gebaut · ähnliches Gewicht

  • JCB Fastrac 185 Fastrac 100 (1994–1997)

    Baureihe Fastrac 100

    JCB Fastrac 185 (1994–1997): Fastrac-Schlepper mit Cummins-Sechszylinder (5,9 l), 188 PS Nennleistung; Lastschaltgetriebe, Allrad, bis 80 km/h.

    Leistung
    188 PS
    Bauzeit
    1994–1997

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 1.800 kg leichter

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Datengrundlage

Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.

Herkunft der Daten

Zuletzt geprüft2026-10-02

Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.

Legende

  • abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
  • –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.

Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.

Anmerkungen zu einzelnen Werten6
Leistung
Nennleistung 136 kW/185 PS, Maximalleistung 147 kW/200 PS. Ab 1996 Motor 6.081HRW-33 (8,13 l), 815 Nm.
Motortyp
Motortyp 6.076HRW-34, 7,63 l Sechszylinder mit Turbolader und Ladeluftkühlung. Hinweis: ab 1996 Motor 6.081HRW-33 (8,13 l), 815 Nm.
Maximalleistung (Boost)
Maximalleistung 147 kW/200 PS.
Max. Drehmoment
829 Nm bei 1.400 min⁻¹, Drehmomentanstieg 40,9 %.
Hubkraft Heck
7.933 kg (Tabelle), nach Konvention 1:1 als daN.
Max. Zuladung
Rechnerisch: 14.000 kg zGG − 8.285 kg Leergewicht.

Hinweise zur Recherche

Allrad serienmäßig; Frontkraftheber und Frontzapfwelle optional. Verkettung 8000 → 8010 über Modellnummer (nicht quellenbelegt). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden (Suche 2026-10-02).

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