John Deere 8260R 2011

Kleinstes Modell der 2011 eingefuehrten zweiten 8R-Generation: 9,0-l-Sechszylinder John Deere PowerTech PSX mit 260 PS Nennleistung, EU Stufe IIIb, 16/5-PowrShift oder stufenlos AutoPowr.

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Technische Eckdaten

Leistung
260 PS / 191 kW
Hubraum
9 l
Zylinder
6
Getriebe
PowrShift-Getriebe 16/5 mit APS-Schaltautomatik
Leergewicht
13.003 kg
Baujahre
2011–2013
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Besonderheiten

  • Kleinstes Modell der 2011 eingefuehrten zweiten 8R-Generation (Bau in Waterloo/Iowa): 9,0-l-PowerTech-PSX mit 260 PS, EU Stufe IIIb
  • 16/5-PowrShift-Getriebe mit APS-Automatik oder stufenloses AutoPowr; LoadSensing-Hydraulik 166,6 l/min, Heckhubkraft 6.862 kg
  • Neu in dieser Generation: JDLink-Telematik, ActiveCommand-Lenkung und GreenStar-3-CommandCenter mit Video-Ueberwachung
Grunddaten
MarkeJohn Deere
Modell8260R
Baureihe8R[1]
Generation2011[1]
Leistung260 PS / 191 kW[1]
Baujahre2011–2013[1]
Motor
MotortypJohn Deere PowerTech PSX 9.0, 9,0 l[1] !
HerstellerJohn Deere[1]
Hubraum9 l[1]
Zylinder6[1]
KraftstoffDiesel[1]
Maximalleistung (Boost)299 PS / 220 kW[1]
Nenndrehzahl2.100 min⁻¹[1]
Max. Drehmoment1.217 Nm bei 1.600 min⁻¹[1]
Abgas / NachbehandlungEU Stufe IIIb (DOC + DPF)[1]
Getriebe & Antrieb
GetriebeartPowrShift-Getriebe 16/5 mit APS-Schaltautomatik (42 km/h) oder stufenloses AutoPowr (2 Fahrstufen, 0,05-40/50 km/h); elektrohydraulische Wendeschaltung[1]
Vorwärtsgänge16[1]
Rückwärtsgänge5[1]
AntriebAllrad[1]
Höchstgeschwindigkeit50 km/h[1]
Hydraulik
Fördermenge (Serie)166,6 l/min[1]
Arbeitsdruck204 bar[1]
Hubkraft Heck6.862 daN[1]
Steuergeräte hinten6[1] abgl.
Load-Sensingja[1]
Zapfwelle
Heck-Drehzahlen1000[1]
Frontzapfwelleja (1000)[1]
Fahrwerk & Bremsen
VorderachsfederungILS optional bei der 40-km/h-Version, serienmaessig bei der 50-km/h-Version[1]
Wendekreis12,18 m[1]
Elektrik
Bordspannung12 V[1]
Kabine
Sitzplätze2[1]
KlimatisierungKlimaanlage serienmaessig, Klimaautomatik optional[1]
BedienkonzeptComfortView-II-Kabine (optional DeluxeCommand oder PremiumCommand) mit ComfortCommand-Sitz und CommandArm-Bedienarmlehne; CommandCenter-Display 7 Zoll, optional Touchscreen[1]
ISOBUSja[1]
Abmessungen
Länge6.120 mm[1]
Breite2.510 mm[1]
Höhe3.290 mm[1]
Radstand3.020 mm[1]
Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht13.003 kg[1]
Dieseltank695 l[1]
Reifen
Standard vorne600/65R28[1]
Standard hinten710/70R38[1]

Varianten & Ausstattungslinien

  • DeluxeCommand
  • PremiumCommand

Modellhistorie

Nach der ersten 8R-Generation von 2009 kuendigte John Deere Ende 2010 diese zweite 8R-Baureihe an (Markteinfuehrung 2011); neu waren unter anderem JDLink-Telematik, die variable ActiveCommand-Lenkung und das GreenStar-3-CommandCenter. Parallel gab es eine 8RT-Raupenversion. 2014 loeste die auf SCR-Technik umgestellte Generation (8245R-8400R) diese Baureihe ab.

Erfahrungen & Nutzer-Bewertungen

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Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Wie viel PS hat der John Deere 8260R?

Der John Deere 8260R leistet 260 PS (191 kW), mit Boost bis 299 PS.

Welchen Motor hat der John Deere 8260R?

6 Zylinder, John Deere PowerTech PSX 9.0, 9,0 l, 9 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der John Deere 8260R?

Der John Deere 8260R hat PowrShift-Getriebe 16/5 mit APS-Schaltautomatik (42 km/h) oder stufenloses AutoPowr (2 Fahrstufen, 0,05-40/50 km/h); elektrohydraulische Wendeschaltung, Höchstgeschwindigkeit 50 km/h.

Wie schwer ist der John Deere 8260R?

Das Leergewicht beträgt 13.003 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der John Deere 8260R?

Der John Deere 8260R wurde von 2011 bis 2013 gebaut.

Stand: 2026-09-12

Prüfstatus

  • ! Quellen widersprechen sich
  • abgl. abgeleitet
  • Nicht markierte Werte: Herstellerangabe laut Quelle [1].

Anmerkungen zu einzelnen Werten

  • basics.powerPS: Nennleistung nach ECE R24 (= Modellzahl): 8260R 260 PS/191 kW, 8285R 285/210, 8310R 310/228, 8335R 335/246, 8360R 360/265 (tractorbook).
  • engine.engineType: Spezifikationstabelle nennt Motortyp "PowerTech PSX" (9,0 l, 118x136 mm), der tractorbook-Einleitungstext dagegen "9 l PVX PowerTech" - Tabellenwert uebernommen.
  • engine.maxPowerPS: Maximalleistung mit IPM nach ECE R24: 8260R 299 PS/220 kW (tractorbook).
  • transmission.transmissionType: 16/5-PowrShift (42 km/h) fuer 8260R-8335R verfuegbar, entfaellt beim 8360R (nur AutoPowr); stufenloses AutoPowr (40/optional 50 km/h) fuer alle fuenf Modelle (tractorbook).
  • hydraulics.flowLpm: Serien-Foerdermenge 166,6 l/min bei 8260R/8285R; 227,1 l/min bei 8310R/8335R/8360R (tractorbook).
  • hydraulics.liftCapacityRearDaN: Hubkraft 6.862 kg (optional 9.562 kg) bei 8260R/8285R; 8.436 kg (optional 11.762 kg) bei 8310R/8335R/8360R (tractorbook).
  • hydraulics.remoteValvesRear: tractorbook nennt "bis zu 6 Zusatzsteuergeraete" ohne Aufschluesselung vorne/hinten.
  • pto.frontPto: Frontzapfwelle 1.000 1/min optional (tractorbook).
  • chassis.maxSpeedKmh: 42 km/h mit 16/5-PowrShift; 40 km/h serienmaessig bzw. optional 50 km/h mit AutoPowr (tractorbook).
  • chassis.frontAxleSuspension: ILS-Vorderachsfederung optional bei der 40-km/h-Version, serienmaessig bei der 50-km/h-Version (tractorbook).
  • dimensions.weightKg: Leergewicht 13.003 kg laut tractorbook einheitlich fuer alle fuenf Modelle (Standardversion).
  • tires.standardFront: 600/65R28 bei 8260R/8285R, 600/65R30 bei 8310R/8335R/8360R (tractorbook).
  • tires.standardRear: 710/70R38 bei 8260R/8285R, 710/70R42 bei 8310R/8335R/8360R (tractorbook).
  • history.successor: Modellzahl-Bumps von +10 zwischen dieser Generation und der 2014er-Nachfolgegeneration (8260R->8270R, 8285R->8295R, 8310R->8320R, 8335R->8345R, 8360R->8370R) - konsistentes Muster, aber nicht als exaktes Herstellerzitat belegt.
  • history.productionNote: Einordnung und Baureihenverlauf aus dem tractorbook-Einleitungstext.

Katalogwerte aus der John-Deere-gestuetzten tractorbook.de-Tabelle 8260R-8360R (2011-2013) [0]. Kein DLG-PowerMix-/profi-Bericht fuer diese Generation gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Zulaessiges Gesamtgewicht/Nutzlast von tractorbook nicht ausgewiesen, bleibt leer. predecessor 8245R (Generation 2009, +15-PS-Bump, derived); successor 8270R (Generation 2014) ueber konsistenten +10-Modellzahl-Bump hergeleitet (derived).

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